纵横F700上市时间及预售价公布

纵横汽车旗下高端皮卡F700产品已完成预售，正式上市日期定为8月6日。该车型预售价为36.49万元，针对首任非营运车主提供整车终身质保政策。

预售信息与市场定位

新车预售启动后，消费者可通过官方渠道确认具体配置与价格区间。作为品牌旗舰皮卡，F700在外观设计和功能配置上均体现出差异化竞争策略。整车终身质保政策为市场提供长期用车保障。

预售价36.49万元，首任非营运车主可享整车终身质保

产品技术特性说明

整车终身质保政策适用于非营运性质车辆，即不用于商业运营的乘用车。该政策覆盖整车核心部件，具体实施细则需参照官方服务条款。新能源技术应用使该车型具备独特市场优势。

行业影响与竞争格局

高端皮卡市场迎来新竞争者，F700的推出将直接冲击现有产品格局。其价格定位与质保政策形成差异化组合，可能影响消费者购车决策路径。新能源皮卡细分领域关注度持续提升。

• 8月6日正式上市
• 预售价36.49万元
• 首任非营运车主终身质保
• 定位高端皮卡市场

纵横F700专业越野参数及功能配置详情

纵横F700在越野性能与功能配置方面实现多项技术突破。车辆搭载1300L货厢空间，配备220V电源接口，支持20kW驻车发电功能。

车身结构设计

整车长宽高分别为5495/2050/1985mm，轴距达3350mm。该尺寸设计兼顾通过性与载物需求。

越野性能指标

车辆具备32度接近角和15度离去角，确保复杂地形通过能力。最大爬坡角度达45度，适应陡峭路况挑战。

涉水深度达到900mm，可应对河流、积水路段等特殊环境。

电力系统配置

220V货厢电源支持设备充电及小型电器使用，20kW驻车发电系统可满足长时间户外作业用电需求。

• 3.5T牵引资质适配多种载重场景
• 拖车取电口设计提升拖挂便利性

最大爬坡角度45度意味着车辆可应对接近垂直的坡道障碍

该产品通过多项技术参数组合，构建完整的越野作业解决方案。

纵横G700内饰布局延续 35.4英寸天际屏与15.6英寸中控屏配置曝光

新车内饰设计保留纵横G700经典布局方案，配备35.4英寸天际屏及15.6英寸悬浮式中控屏。该组合屏幕支持多任务分屏操作，界面交互逻辑与纵横G700保持一致。

智能座舱系统细节披露

全车搭载AI智能语音控制系统，支持自然语言交互。该系统可联动中控屏与天际屏完成场景化功能控制。座椅配置包含云憩豪华4座版本，前排座椅增设按摩功能。

前后排座椅均配备加热与通风功能，座椅材质延续纵横G700的豪华定位。车内配备车规级冰箱，其温度调控范围与能耗标准符合汽车级安全规范。

猎鹰500高速领航辅助系统实现自动巡航控制与车道保持功能，支持高速场景下的智能驾驶体验。

配置方案技术解析

• 双屏系统采用24:10.5比例显示，集成导航、娱乐及车辆控制功能
• 中控屏支持触控操作，与天际屏形成视觉联动效果
• AI语音系统兼容多语言识别，响应延迟小于0.8秒
• 座椅加热功率达1200W，通风系统配备三档风速调节
• 车规级冰箱采用军工级密封结构，耐受-30℃至70℃环境温度

该配置组合凸显智能座舱在新能源车领域的竞争焦点，双屏交互方案较传统单屏设计提升30%的信息承载效率。猎鹰500高速领航辅助系统作为智能驾驶关键模块，预设60项驾驶场景应对方案。

新车搭载鲲鹏超能混动CDM-O插混动力系统，CLTC纯电续航150km

该车型采用鲲鹏超能混动CDM-O插混技术，配备2.0TD混动专用发动机。动力单元包含前置与后置双电机，系统综合功率达665千瓦，综合扭矩输出为1135牛·米。

动力系统配置说明

2挡DHT变速箱用于协调发动机与电机输出，确保动力传递效率。2.0TD发动机为混动专用型号，匹配前后双电机形成多模式驱动方案。

• 系统综合功率665千瓦，相当于约890马力
• 综合扭矩1135牛·米，提供更强起步性能
• 2挡DHT变速箱支持纯电/混动/发动机直驱三种模式

CLTC工况下纯电续航里程为150公里，该测试标准由中国轻型汽车行驶循环试验规程定义。

底盘四驱系统特征

底盘配备XWD超级全自动智能四驱系统，包含前后牙嵌式差速锁与能量中锁。该系统可实现动力分配与脱困功能，提升复杂路况通过性。

前后差速锁设计用于强化极端工况下的抓地力，能量中锁功能可锁定传动轴提升动力输出效率。四驱系统配合混动动力单元，优化整车操控性能。