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新能源汽车周度订单榜】小米极氪领跑 零跑位列第二

摸鱼不慌
摸鱼不慌

8月5日,第三方数据监测平台"数说新能源"发布最新一期新能源汽车订单排行。数据显示,在上榜车企中,小米、极氪、极狐三家品牌的订单量呈现显著增长态势,环比增幅均超过50%;零跑汽车稳定保持订单榜第二名位置。

品牌梯队动态变化

本期排行榜显示,5大主流品牌上榜,其中:

  • 小米汽车订单量较上周增长52%,创单周新高,其增程版车型表现尤为亮眼
  • 极氪智能电动汽车订单量环比增长57%,新车型试驾活动效果显著
  • 极狐汽车(北汽极狐)订单增幅达56%,高端市场渗透率创新高至21%
  • 零跑表现稳健,订单总数仍居行业第二阵营,年轻用户群体接受度持续提升

数据视角观察行业

值得一提的是,小米在高端市场的份额占比达到18%的新台阶,显示出中国新能源品牌的向上突破趋势。业内分析人士指出,8月恰逢多数厂商发布中期经营目标,品牌在订单端的积极表现可以佐证市场预期。

注:上述百分比均根据官网公布数据结合行业研究报告推算得出。

新能源汽车周度订单榜】小米极氪领跑 零跑位列第二  第1张

零跑汽车销量:订单量达15800辆,环比增长5%

最新汽车销量榜单显示,领头羊比亚迪持续领跑市场,其周订单量维持稳定在47700辆左右,相当于日均7000余辆。在众多高端智能电动车企中,零跑汽车以15800辆的周订单量位居榜单第二,与头部企业始终保持明显差距,然而相较上周呈现出5%的环比增长态势,浮动较为稳定。

与此同时,排名第三的小鹏汽车周订单14200辆,相较前述周数下降15%。业内推测,这可能与即将上市的新款车型G9L未能如期调动用户购买热情相关。不过新车线下试驾活动频繁,预计将为后续销售带来助益。

零跑订单量评价

相较于行业头部比亚迪近4万辆的周订单规模,零跑15800辆的成绩在新势力阵营中仍属可观表现。周二《新能源汽车市场观察》提到,相较于去年同期大幅度低于行业均值的成绩,零跑在2024年第二季度实现了销量转正,也是零跑成立7年以来增长最重要的转折节点。

厂商 本周订单 环比变化 参考时间
比亚迪 47700辆 几乎无波动 较上周
零跑 15800辆 增长5% 较上月
小鹏 14200辆 下降15% 较上一周
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国产新势力车企周交付榜单公布 方程式汽车环比增长领跑行业

根据最新周报数据显示,理想、蔚来集团、小米、特斯拉、鸿蒙智行、极氪、启源跻身前十阵营,单周订单量维持在5150至9450辆区间。

新能源车企周订单量前十格局稳定

上周国内新能源车市销量竞争格局保持稳定态势,头部企业排名未现剧烈变动。其中销量表现最佳车型为理想汽车,单周订单量达9450辆;蔚来集团紧随其后以8640辆位居第二;小米汽车第三、特斯拉第四,分别实现7800和6820辆的交付量;第五至第十名的鸿蒙智行、极氪及启源分别交出6350、5400和5150辆的订单答卷。

品牌销量变动分析

相较于上周,头部企业订单量呈现"分化"特征。理想品牌销量保持平稳,而蔚来、特斯拉及鸿蒙智行出现市场份额缩减。值得注意的是,小米、极氪和启源三家车企实现销量跃升,增幅最大者达52%,显著改写市场供需平衡。

截至上周,方程式汽车单周销量达到3700辆,环比增幅达9%,成为榜单中增长最稳定的参与者。

长远发展潜力观察

从产品力维度考量,极氪9X五座版配置调整后订单量实现52%增速,印证了用户对产品迭代的认可度。新晋品牌极狐以周均销量4700辆空降第十一名,其增速达62%,成为行业内极具开发潜力的新势力阵营代表。