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上汽集团与通用汽车签署合资项目战略续约协议

摸鱼不慌 2026-08-05 14:17:10

2023年8月5日，上汽集团与美国通用汽车公司宣布就上汽通用汽车有限公司合资项目签署了战略续约协议。根据协议，双方决定将原有契约期限延长20年，直至2047年。

合资项目回顾

据了解，上汽通用汽车有限公司成立于1997年6月，是由上汽集团与通用汽车在中国合资成立的汽车企业，双方最初合作合约于1995年10月31日签订，契约原本将于2027年6月到期。

在确定续约方案的过程中，公告显示双方经历了富有成效的沟通协商，共同为项目未来发展谋划布局。值得注意的是，新的合作期限延长至2047年，这显示出双方对未来市场走势的高度共识。

协议关键要素

此次战略续约备忘录涵盖了合资项目未来发展方向，即在关注传统燃油车业务持续发展的同时，显著加大新能源领域的投资布局。内容显示，双方同意在新的契约框架下，保持扩品类、调结构的业务主线，优化产品结构，确保合资公司可持续发展。

备忘录内容还提到，汇率风险管控是此次续约方案中的重要考量部分，双方同意建立完善的风控机制，以应对国际金融环境变化对合资运营带来的不确定性。同时，双方已就增值税以及其他适用税费作出相应规划。

合作存量资产化利用

公告披露，上汽通用汽车当前在研发、生产、销售及供应链等领域的资源将获得更充分的延续和优化。在厂房设施、研发中心等固定资产和无形资产方面，双方将依据存量资产情况制定科学的利用计划，避免资源闲置，提高资产使用效率。

此外，本次续约还涉及对合资企业治理结构的优化设计，将建立更加完善的现代企业管理制度。这有利于合资企业在复杂多变的市场环境中敏锐决策，抓住战略机遇，实现企业经营目标的持续提升。

截至目前，上汽通用汽车已累计产销超过2000万辆，在华合资企业中保持领先位置，是通用汽车全球发展的重要支柱。

【上汽通用为期50年的续约合作合同正式签署】

10月8日下午，上汽集团董事长王晓秋在合作签约仪式上表示："本次续约决策充分体现了对中国本土汽车市场的长期看好，将依托股东双方的技术、品牌、全球渠道及本土化产业资源，实现技术全方位跳升，引领产品创新迭代，以全球化视野布局市场新格局。"

打破合资车企在华发展历史记录

值得注意的是，这已经是上汽通用第二次延长在华合作年限。根据公开报道资料整理，合资企业初始获批经营期限为20年，原计划2017年6月合同到期後需重新谈判，但实际单方面将经营期拓展至30年。如今又实现从30年到50年的跨越式延长。

本世纪初期，中国加入世贸组织后成为全球汽车制造业最后一片蓝海市场，绝大多数外资车企都选择在中国选址建厂，当时的核心战略考量为"是否进入中国市场"。而如今的延长经营权决策，意味着中国发展中国家汽车产业形态已逐步从"市场存在"过渡到"竞争决胜"的新阶段。

"技术整体跨越式提升"的三维度解读

王晓秋董事长提到的"技术整体跨越式提升"包含三大要素：

制造端：建设新能源汽车工厂、颠覆性技术工位群组
智能网联：车规级芯片引进、V2X技术本地应用
全球引擎：通用全球协同创新体系与国际实验室授权

分析认为，在中国市场全面转向挖掘技术附加值的当下，合资车企正从以往的"成本领先"战略逐步转向"技术颠覆"体系的构建。

近年来合资汽车品牌在中国市场的产品创新迭代加快，投资周期从常规性产品更新扩展为期2-3年的技术世代进化，从车企到上下游供应商群体的资源整合力度升级，体现为中国品牌积极拥抱电动化、智能化转型浪潮，不断强化本土产业链稳定性与创新来源地地位。

上汽通用正式续约至2025年聚焦新能源领域突破

上汽通用汽车有限公司宣布双方股东已正式续约至2025年，此次续约不仅延续合作关系，更标志着对前瞻技术与全球化发展路径的新阶段规划。公司表示，新协议将更深度结合中国本土的技术创新与全球资源整合。

合资车企面临市场份额起伏

乘联会最新统计显示，2024年前六月中国自主品牌市占率达64.7%，而外国品牌整体份额下滑明显。具体至区域市场，美系车由前一年同期的6.7%下降至5.7%，销量呈现双下降态势。在这一背景下，上汽通用2024年前七个月录得约26.6万辆销量，同比下降7.45%。

新能源业务逆势增长

尽管整体市场表现为合资品牌带来压力，但上汽通用新能源板块持续改善，已展现强劲发展动力。财报资料显示，在今年前六个月，其新能源汽车销量达近5万辆，同期增幅高达81.1%；对比去年同期前七个月新能源车增速达75.2%，显示增长态势正在延续中。值得关注的是，别克至境E7这个电动车型已实现在今年十月进入海外市场销售。