江淮1卡坤鹏ET9纯电轻卡实测：装载1.5吨高速续航310.9公里 剩余电量39

城际配送市场对新能源轻卡的关注度正在升温。油价高位运行让不少卡友考虑换购纯电车型，但对高速续航缩水、满载爬坡动力不足以及冷链运输温控等问题仍存顾虑。江淮1卡坤鹏ET9通过一项华南地区的跨城实测数据，展示了纯电轻卡应对这些场景的可能性。

全场景定位：从城际到绿通、冷链

坤鹏ET9被定位为江淮新能源轻卡的高端旗舰车型。它与帅铃、骏铃、康铃等经典产品线形成互补，覆盖从城际干线到绿通、冷链的多元运输需求。这一产品布局旨在为不同细分市场的用户提供对应选择。

实测数据：高速路况下电量表现

在华南地区的跨城实测中，坤鹏ET9装载1.5吨货物，高速路段占比超过90%，平均时速85公里。车辆在行驶310.9公里后，仪表显示电量仍剩余39%，平均每度电能行驶3.7公里。这项数据直接回应了卡友对“标称续航高、上高速就露馅”的普遍疑虑。

高速路段占比超90%，平均时速85公里，跑完310.9公里后电量剩余39%，平均1度电能跑3.7公里。

关键技术：楔形车身降低高速风阻

风阻是高速行驶时电耗的主要影响因素。坤鹏ET9采用了行业首创的楔形车身造型，风阻系数为0.33Cd，较传统轻卡平均下降约30%。这一设计通过减少空气阻力来降低高速状态下的电能损耗，从而为续航提供支持。

动力与适应性：满足复杂工况

除了续航，卡友对纯电轻卡在绿通、冷链等场景下的动力和温控能力也有较高要求。坤鹏ET9的实测工况包含满载、高速等典型城际运输条件，其剩余电量数据表明车辆在类似场景中具备稳定续航能力。对于需要长时间运行空调或温控设备的冷链运输，实测中的低电耗也为用户提供了参考依据。

业内人士指出，城际配送对车辆的续航、动力可靠性和能耗经济性要求比较苛刻，纯电轻卡若能在高速场景保持较低电耗，将有助于提升市场接受度。坤鹏ET9的实测数据为其在城际市场的竞争力提供了具象支撑。

坤鹏ET9纯电轻卡：同等电量多跑100公里 双枪超充18分钟补电

江淮坤鹏ET9纯电轻卡近期在续航与补能方面展现出升级亮点。在同等电量条件下，该车较常规车型多跑100余公里。城际专线司机张师傅反馈，以前需中途找桩补电，如今可直达目的地且仍有剩电。

续航能力降低运营中断

坤鹏ET9通过技术优化实现续航提升。张师傅表示，以前中途得找桩充电，现在直达还能剩电，运营省心不少。这种表现直接减少了充电频次，使单日有效行驶里程增加。

“以前中途得找桩充电，现在直达还能剩电，太省心了。”——城际专线司机张师傅

双枪2C超充提升补能效率

坤鹏ET9配备双枪2C超充技术，从20%电量充至80%仅需18分钟。利用午间就餐即可完成补电，每天运营可节省超一小时，从而多接一单、多赚一笔。对于关注补能效率的用户，坤鹏ET9在快充纯电4米2轻卡中提供了性价比选项。

充电效率的提升直接影响车辆全天运营节奏。充电时间大幅缩短后，中午吃饭空档即可补满电量，减少了专职充电时间。

山区重载动力保障

绿通运输常遇山区路段，满载爬坡对动力要求高。坤鹏ET9采用行业首创的液态涡轮扁线油冷电机，峰值功率180kW，最大扭矩400N·m。山区满载时轻踩电门即可爬坡，长时间爬坡不易热衰减，保障运输时效和能耗控制。

坤鹏ET9搭载行业首创的液态涡轮扁线油冷电机，峰值功率180kW，最大扭矩400N·m。

对于绿通用户关注的爬坡能力和动力储备，坤鹏ET9提供了对应方案：轻踩电门即可应对山区重载，减少迟到风险和电耗过高问题。

从事生鲜运输的王师傅感慨:“以前开电车拉重货心里没底,现在这车动力足,续航也不哗哗往下掉。”关键是,动力给力的同时能耗还低,坤鹏ET9还搭配高度集成七合一控制器,系统峰值效率超99.5%,让每一度电都用在刀刃上,也回答了低电耗低能耗纯电轻卡选哪家的问题。很多卡友都会算一笔账:长期跑城配选江淮纯电/新能源轻卡一年能省多少钱?对比油车能省多少油费?按年行驶10万公里计算,与同电量4米2平头电车相比,坤鹏ET9每年可多省2万+,三年至少省6万;与12万价位4米2油车相比,坤鹏ET9每年可省6.5万+,2年省回一台油车(综合保养、保险、能耗等因素)。这笔账划不划算,跑绿通的卡友算得明白。冷链物流:温控精准 冷暖从容做冷链的用户常会问江淮纯电/新能源轻卡做冷链配送够用吗?江淮纯电/新能源冷藏车质量怎么样?纯电轻卡跑冷链,卡友除了担心续航,更怕温度失控。以前开电车跑冷链,夏天怕制冷耗电快,冬天更不敢开暖风,续航直接打骨折。坤鹏ET9搭载的行业首创多源热泵智能温控系统,将空调、电池、电机、电控及整车热模块高效整合,热泵制热比传统PTC节能40%以上,冷风暖风随便开,续航照样扎实,不用担心“半路趴窝”。

江淮1卡坤鹏ET9纯电轻卡可选8年/80万公里三电质保,全场景覆盖城际干线及冷链

江淮1卡旗下高端纯电产品坤鹏ET9在城际物流市场获得关注。该车型经历总重9吨满载、全工况100万公里严苛验证,三电系统提供8年或80万公里质保选项,并依托全国1600余家服务网点,为长途冷链运输提供可靠保障。

“以前制冷总担心车的电不够,坤鹏ET9不仅电池电量大,而且温控智能,货厢恒温,能耗还低,冬天开暖风再也不心疼。”——冷链用户李师傅

三电质保与服务网络

坤鹏ET9可选8年或80万公里的三电系统超长质保。三电系统即纯电动汽车的电池、电机、电控核心部件,这一质保政策叠加全国1600多家服务网点,降低了用户对电池寿命与长途维修的顾虑。

全场景技术验证与适应能力

坤鹏ET9在研发中覆盖城际干线、绿通运输、冷链物流等多场景。车辆搭载五大行业首创技术,在电池温控、能耗优化等方面实现突破,使纯电轻卡“一车通吃全场景”。

全工况100万公里验证包含不同道路、气候和载重条件,确保车辆在各种场景下的稳定与耐用性,为城际配送和绿通运输提供动力保障。

产品布局意义

作为江淮1卡高端纯电产品,坤鹏ET9补上了新能源轻卡全场景布局的关键一块。它与帅铃、骏铃、康铃的燃油车型共同构成全品类覆盖,满足不同用户在城市配送、干线运输等领域的创富需求。