魏牌V9X EV申报图曝光 前后电机功率达220kW与320kW

工信部最新目录显示魏牌V9X EV纯电动版本申报信息，整车造型延续插电混动版设计语言，主要差异集中在细节处理。

动力系统参数调整

该车型双电机布局配置显著变化，前轮电机最大功率提升至220kW，后轮电机增至320kW，动力输出能力增强。

电机功率提升数值为：前220kW/后320kW。

外观设计优化

车辆外观延续家族式设计特征，前脸格栅造型保持不变，但车身线条细节处理更为精细。尾部结构维持原有轮廓，但灯组造型有所变化。

• 前脸格栅造型与插电混动版一致
• 车身线条细节处理升级
• 尾部灯组造型调整

申报信息披露

此次申报图发布通过工信部官方渠道，显示该车型已进入量产准备阶段。具体参数配置尚未公布，完整信息待后续官方发布。

业内人士指出，动力系统参数调整可能影响整车能耗表现与驾驶体验，但需等待实车测试数据验证。

新车外观延续插电混动版设计 全系标配21英寸轮圈

近日公布的全新车型延续了插电混动版外观设计，车身采用6座布局方案。该车保持长宽高5299/2025/1825mm的尺寸标准，轴距维持在3150mm。

选装配置更新

新车选装清单显示，21英寸轮圈已作为全系标配出现在基础配置中。同时新增饼形轮圈选项，为用户提供更多个性化选择。

双色车身方案继续保留，消费者可根据喜好选择不同配色组合。这种设计策略在新能源车领域较为常见。

车身尺寸参数：长5299mm × 宽2025mm × 高1825mm；轴距3150mm

内饰布局特征

车内采用六座布局，这种配置常见于SUV车型。通过调整座椅排列方式，可满足不同家庭场景的乘坐需求。

• 外观设计延续性：保持与插电混动版一致的视觉语言
• 轮圈配置变化：21英寸轮圈成为标配，新增饼形轮圈选项
• 车身颜色方案：保留双色车身设计，增加用户选择空间

该车型的配置策略表明，厂商在延续既定设计框架的同时，也在通过选装配置满足细分市场需求。保持车身尺寸不变有助于维持品牌辨识度。

新车采用前220kW后320kW电机 储能装置为三元锂电池 整备质量2805-2840kg 可选装拖车钩准拖挂质量2000kg

新车型动力系统配置日前曝光，其中前轴电机功率为220kW，后轴电机功率为320kW。该车配备三元锂电池作为储能装置，整车整备质量数据显示为2805kg和2840kg两个版本。

动力系统参数解析

动力系统采用双电机布局，前电机220kW对应最大扭矩410N·m，后电机320kW匹配最大扭矩600N·m。

• 前电机功率：220kW
• 后电机功率：320kW
• 整备质量：2805kg/2840kg
• 准拖挂质量：2000kg

储能装置技术说明

整车储能系统使用三元锂电池，该电池类型以镍钴锰为正极材料，具有较高的能量密度和较长的循环寿命。

三元锂电池的化学组成决定了其具备良好的高温性能与快充特性。

整车配置细节

部分车型提供拖车钩选装方案，允许用户通过配件扩展车辆功能。准拖挂车总质量限制为2000kg，该参数需结合具体车型版本确认。

目前尚未公布该车型的完整技术参数，关于其市场定位和价格信息仍需等待官方披露。