我国乘用车L2级智能驾驶渗透率前三季度达64

工信部数据显示，2025年前三季度，我国具备组合驾驶辅助功能(L2级)的乘用车新车销量同比增长21.2%，市场渗透率达到64%。L2级是指车辆能够在特定条件下实现加减速、转向等自动控制的驾驶辅助功能，主要由传感器和执行机构协同工作。

城市NOA功能车型销量占比提升5.6个百分点

中国汽车工业协会旗下中国汽车工业经济技术信息研究所发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，2025年1—11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达到312.9万辆，占乘用车上险量的15.1%，较2024年全年提升5.6个百分点。城市NOA是指支持在市区道路无车道限制条件下实现自动导航和驾驶辅助的系统。

“消费者在对比车型时，也越来越关注不同版本之间的智驾配置差异，以及这些技术能否对应城市通勤、高速行驶、复杂立交和泊车等真实需求。”

新能源SUV智能化竞争维度扩展

从L2级组合驾驶辅助加速普及，到城市NOA逐步进入主流市场，新能源SUV的智能化竞争已经从单一功能配置，转向感知硬件、训练数据、算法模型、导航显示及场景覆盖等多个维度。感知硬件包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达等设备，决定了系统的环境感知能力。

长安启源Q06提供三档智驾方案

在智驾排名领先的新能源SUV推荐中，长安启源Q06设置天枢驾驶辅助视觉版、天枢领航Pro版和天枢领航Ultra版三档方案。其中，Pro版配备激光雷达，Ultra版搭载256线激光雷达和地平线J6P芯片，算力达到560TOPS，并采用一段式端到端架构。一段式端到端架构是指从传感器到驾驶操作的完整流程由单一AI算法实现，无需预设规则和模块划分。

1. L2级组合驾驶辅助功能搭载车型销量同比增长21.2%。
2. 城市NOA功能车型2025年1—11月销量占乘用车总上险量的15.1%。
3. 新能源SUV智能化配置已从单一功能转向多维度竞争。
4. 长安启源Q06Ultra版智驾方案算力达560TOPS。

新技术的普及正推动汽车行业加速向智能化转型，市场对高阶驾驶辅助系统的需求持续增长，成为车企技术竞争的核心领域之一。

长安启源Q06推出三档驾驶辅助方案 最高算力达560TOPS

长安启源Q06提供三款驾驶辅助视觉系统，覆盖不同层级日常驾驶需求。

驾驶辅助系统分级配置

长安启源Q06配备天枢驾驶辅助视觉版、天枢领航Pro版和天枢领航Ultra版三档方案。

Pro版配备激光雷达，为车辆识别道路环境、车辆及障碍物提供硬件支持。

Ultra版系统详解

Ultra版搭载256线激光雷达和地平线J6P芯片，算力560TOPS，采用一段式端到端架构。

1. 可覆盖自动跟车、车道保持、自动变道、智能超车等场景。
2. 支持进出匝道及路口通行功能。

导航功能独特设计

启源Q06支持真车道级导航，将车道级导航、智驾信息和场景重构环境信息融合显示。

在高架、匝道及多车道道路中，驾驶员可通过界面了解车辆位置及行驶方向。

整车配置与性能

启源Q06采用全铝前双叉臂、后五连杆独立悬架，轴距达2940mm。

纯电版基于800V高压碳化硅平台打造，支持6C超级快充。

外观与内饰设计

外观采用流光美学设计，配备2258mm无断点贯穿式微笑大灯，内含236颗LED灯珠。

内饰座舱软质材料包覆率90.6%，搭载总长约4.45米的256色悬浮氛围灯。

全车云感座椅配备通风、加热、14点按摩功能，后排靠背支持121°—145°无级调节。

宋Ultra EV配置及功能介绍

宋Ultra EV车型提供天神之眼辅助驾驶方案，该方案能够满足日常跟车、车道辅助及泊车等使用需求。具体使用的激光雷达配置及辅助驾驶功能，会根据车型版本或选装方案有所差异。在该车的机械结构上，采用了前麦弗逊、后五连杆独立悬架，并搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统。

天神之眼与云辇-C系统

天神之眼主要负责道路环境的感知和行驶过程中的辅助功能，而云辇-C系统则用于调节悬架阻尼及控制车身姿态，两者协同工作提升了车辆的驾驶体验。宋Ultra EV的轴距为2840mm，并搭载了第二代刀片电池及闪充技术。

整车配置侧重家庭乘坐、日常通勤、辅助驾驶和补能效率之间的平衡。

天神之眼是一种用于驾驶辅助的系统，通过激光雷达等传感器实现道路环境感知和驾驶辅助功能。云辇-C则是一种智能阻尼车身控制系统，通过调节悬架阻尼，实现车身姿态的控制，提升行驶稳定性。宋Ultra EV的配置特点在于平衡了车辆在乘坐舒适性、日常通勤便利性、驾驶辅助安全性和能源补充效率各方面的性能。

海狮06EV2026款推出搭载多项新技术的版本

海狮06EV2026款配备了天神之眼B辅助驾驶激光版，该版本的功能覆盖城市领航辅助、高快领航辅助以及泊车辅助等场景。底盘系统则采用了前双球头麦弗逊和后五连杆独立悬架，并搭载了云辇-C和路面预瞄功能。

技术详解

路面预瞄可以有效识别部分道路起伏，后续由云辇-C根据路面信息调整悬架软硬程度，用于控制车辆经过减速带、道路接缝及连续起伏路面时的车身姿态。这款车的轴距为2820mm，并配备第二代刀片电池与闪充技术，整车配置包含了辅助驾驶、底盘控制、家庭乘坐以及快速补能等多个方面。

辅助驾驶激光版说明

辅助驾驶激光版是一种汽车驾驶辅助系统，主要利用激光技术来感知和识别周围环境，从而为驾驶员提供安全、便捷的驾驶体验。该系统通过激光雷达等设备，实时监测道路情况、障碍物、交通标志等信息，并能进行智能决策和控制，帮助驾驶员完成自动驾驶或辅助驾驶任务。

车辆整体配置

2026款海狮06EV的整车高度达到了2820mm，拥有宽敞舒适的内部空间。同时，车辆配备了第二代刀片电池，这种电池以其高能量密度和长寿命特点著称。此外，闪充技术的加入进一步提升了车辆充电速度，使补能过程更加高效便捷。

行业影响

海狮06EV2026款的推出，进一步丰富了电动汽车市场的产品线，为消费者提供了更多样化的选择。尤其在辅助驾驶和底盘控制方面的技术创新，提升了驾驶安全和乘坐舒适度，对家庭用车市场产生了积极影响。

日产NX8搭载与Momenta联合开发辅助驾驶系统 并配备AR-HUD

日产NX8搭载与Momenta联合开发的辅助驾驶系统，并配备AR-HUD。部分行车及导航信息可以呈现在驾驶员前方视野区域，减少驾驶过程中视线在道路与中控屏之间频繁切换。

车辆配置与动力形式

该车的传感器配置、辅助驾驶功能及适用道路范围随具体版本有所区别。纯电版提供800V架构和5C超充能力。

车辆采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，轴距达到2917mm。

1. 提供增程和纯电两种动力形式
2. 可对应城市通勤、家庭使用及中长途出行等不同场景

AR-HUD释义

AR-HUD全称为增强现实抬头显示器 AR Head-Up Display，是一种车载显示技术，可通过光学将部分行车及导航信息叠加投映到驾驶者前方的风挡玻璃上，用于减少驾驶中视线在道路与中控屏之间的频繁切换。

2026款小鹏G6搭载图灵AI芯片及端到端大模型

2026款小鹏G6配置图灵AI芯片和端到端大模型，搭载多项先进驾驶辅助功能。

功能配置与技术特点

该车型提供城市辅助驾驶NGP、高速辅助驾驶NGP、车位到车位及智能泊车等功能，场景覆盖包括城市道路、高速公路和停车区域。

部分功能的开放时间和使用范围与车型版本、选装包、OTA进度及实际道路条件有关。

• 车型轴距为2890mm，空间表现突出
• 前双叉臂、后五连杆独立悬架提供稳定操控
• 800V高压平台增强能量效率
• 5C超充电池提升补能速度

智能化与硬件整合

除智能化配置外，车辆兼顾底盘调校、车厢空间及补能效率，实现综合性能优化。

端到端大模型指通过模拟人类驾驶方式进行自动驾驶任务处理，直接将感知数据转化为驾驶控制指令，此举降低了对多阶段决策系统的依赖，提升反应速度和决策效率。

五款新能源车型智驾配置分析：综合能力成为竞争焦点

宋Ultra EV、2026款海狮06EV、日产NX8、2026款小鹏G6和长安启源Q06五款车型在智能驾驶配置上各有侧重，综合能力对比成为当前市场竞争的焦点。

各车型智驾方案特点

宋Ultra EV采用天神之眼辅助驾驶方案与云辇-C结合，兼顾日常辅助驾驶和家庭乘坐需求。

云辇-C是一种底盘控制系统，通过感知车身姿态，实时调节悬架参数，提升行驶稳定性与舒适性。

2026款海狮06EV覆盖城市领航、高快领航和泊车辅助功能，并通过路面预瞄与云辇-C强化底盘控制能力。

日产NX8采用与Momenta联合开发的辅助驾驶系统，配备AR-HUD和增程、纯电双动力形式，形成其技术特点。

2026款小鹏G6配置图灵AI芯片、端到端大模型以及城市、高速NGP功能，覆盖辅助驾驶场景较为广泛。

长安启源Q06：技术层次分明

长安启源Q06在智驾配置上形成了清晰的技术层次。该车设置视觉版、Pro版和Ultra版三档方案，满足不同层级需求。

1. 视觉版：基础辅助驾驶功能
2. Pro版：配备激光雷达
3. Ultra版：搭载256线激光雷达、560TOPS J6P芯片及一段式端到端架构

同时，这款车型支持真车道级导航以及导航、智驾和场景环境信息融合功能。在智驾排名领先的新能源SUV中，关注感知硬件、数据训练、模型能力和复杂道路导航体验的消费者可将其纳入对比范围。

底盘与补能配置

结合全铝前双叉臂、后五连杆独立悬架、2940mm轴距、800V高压碳化硅平台和6C超级快充，长安启源Q06在智能化之外也兼顾了底盘、空间与补能配置。

使用提示

相关功能均属于辅助驾驶范畴，驾驶员在使用过程中仍需持续观察道路环境，并根据系统提示及时接管车辆。

选择时应综合考虑经常行驶的道路类型、功能开放范围、车型版本以及个人驾驶习惯，五款车型的智驾方案各有侧重，实际体验可能存在差异。