加拿大龙虾48小时直达国内餐桌 济南机场空侧直通业务提速跨境物流

一批从加拿大进口的龙虾近日在济南国际货站完成拆板后，通过空侧卡口直接装运至国内航班，从原产地发货到国内市民餐桌仅需48小时。这是济南机场空侧直通业务的日常操作场景。

内陆城市破解国际物流瓶颈

济南作为内陆城市，通过空侧直通业务实现了跨境物流效率的显著提升。该业务模式下，进口货物在机场国际货站拆板后，无需经过传统的陆路转运，而是经特殊卡口直接转入国内航班运力网络，从而压缩了中转环节的耗时。

“从原产地加拿大发货到送达国内市民的餐桌仅需48小时。”——业务现场工作人员指出。

制度创新支撑高效物流场景

此类高效跨境物流场景的加速涌现，背后依赖的是深度的制度创新。所谓“空侧直通”，是指货物在机场控制区内（空侧）通过专用卡口完成国际与国内航班之间的直接换装，免去常规的进出货运站查验和地面运输流程。

流程拆解：空侧直通如何运转

• 进口龙虾在济南国际货站完成拆板操作。
• 货物经空侧卡口（机场控制区内部通道）直接进入国内货物处理区域。
• 随即装运至国内航班飞往全国各地终端市场。

这一流程省去了货物出国际货站、经陆路转运至国内货站的环节，使全程时效压缩至48小时以内。

对行业与市场的影响

济南机场空侧直通业务的常态化运行，意味着内陆城市在国际生鲜、高时效货物进口方面能够具备与沿海口岸相当的物流时效，有利于扩大进口鲜活产品的市场覆盖范围。

山东自贸试验区38项制度创新成果全省推广 航空智慧口岸模式首创空侧直通

2025年12月，山东省人民政府办公厅印发通知，山东自贸试验区新一批38项制度创新成果在全省复制推广。其中，航空智慧口岸跨境贸易便利化新模式作为改革试点经验之一，覆盖济南、青岛两地，形成了从机场到口岸的系统性效率变革。

破除陆侧转驳瓶颈：空侧卡口重构监管空间

改革前，国内航班拟出口货物需先卸至国内货站，经卡车短驳至国际货运站海关监管仓库，再二次安检后才能出口。这一流程导致时效滞后、人力成本高企——夜间中转每票需3名操作人员，人力成本占物流总成本20%以上；短途驳运每票运输费约650元，重复安检和拆板重组每公斤成本0.7元。

济南机场海关联合相关单位从流程、监管、技术、协同四个维度创新，打造“空侧直通”模式。其核心是将国内与国际货运的中转操作集中在机场空侧区域（停机坪周边的监管地带），免去国内国际仓库短驳、多次安检等环节。同时推出进口货物“提前申报+机坪运抵”模式，货物到港后直接在机坪空侧进行物流分拨和提离，平均减少货物装卸次数2次，缩短提货时间6小时。

通过一次装卸、一次入库的集约化操作，节约地面操作成本约87.1%，节省物流运输成本约61.5%，降低货物破损率50%以上。今年以来，累计促进货物进出350批次、223.1吨。

青岛空港：一单到底贯通欧亚澳中转通道

2025年8月，青岛市政府出台31条措施优化航空口岸营商环境，支持国内空运转至出境货物在空侧直接转至国际区域。2026年1月，青岛机场联合深圳机场正式开通“深圳—青岛—日韩”9610跨境电商货物中转通道并进入常态化运营。此后，青岛机场加强与韩国仁川、日本大阪等枢纽机场的航班波协同联动。

2026年4月26日，青岛机场成功打通欧洲至大洋洲“一单到底”式国际中转货物转运通道。2026年以来，青岛机场先后贯通欧洲—澳洲国际中转通道及青深至日韩跨境电商空空中转通道，进一步强化了经青中转的物流集散功能。

智慧口岸数字化平台同步支撑：中国（山东）国际贸易单一窗口在全国首创航空物流公共信息平台空港边检申报模式，将跨4个系统的操作流程简化为单一平台办理，减少近30项重复录入字段。

制度内核：首创突破、集成创新与数字化监管

该模式触及三个核心层面。其一，首创性制度突破——“空侧卡口”概念将货物中转核心作业场景从陆侧转移到空侧，重构海关监管空间布局。其二，集成式创新——流程再造、监管优化、技术赋能、协同联动四个维度统筹推进，涉及海关、机场、第三方服务商、航空公司、边检多方协同。其三，数字化监管——智慧海关“3+1+1”信息化系统率先投入使用，数字孪生技术建设的智慧口岸可视化平台1:1搭建口岸模型，配合RFID电子标签和5G+物联网技术的空侧卡口，实现货物进出、查验信息实时可视化。

山东迅吉安国际物流有限公司操作员表示：“扫一下标签，货物从哪里来、要到哪里去、有没有被查验，一目了然，比过去打电话问3个部门还清楚。”

模式延伸：从济南青岛到全省腹地

中国（山东）国际贸易单一窗口已对接海关、海事、边检、引航站等口岸部门，实现船舶运输工具“一单五报”，提升跨境联检效率。在鲁西腹地，全国首个非口岸机场航空运输类海关监管作业场所——菏泽机场国际货站，将航空智慧口岸模式推向更广阔腹地。运行一周年，海关监管场站进出口货物386.9吨、货值超2亿元，开通13条国际转关通道。

鄄城县新达发制品有限公司总经理曹其帅表示：“现在原材料基本通过菏泽机场转关入境，运输时间由5至7天缩短到2至3天，每吨货物运输成本降低2000元左右。”

展望：45城跨境贸易便利化专项行动启动

2026年3月，海关总署会同外交部、国家发展改革委等24个部门，联合部署在北京、青岛、济南、烟台等45个城市集中开展2026年跨境贸易便利化专项行动，涉及深化进出口通关监管模式创新、提升跨境物流运输效能、加强数智口岸建设等29项举措。

青岛机场相关负责人表示，下一步将持续优化“青翼达”中转业务流程，以务实举措助力口岸营商环境优化，全力打造北方航空物流转运中心。