2台自动化带斗门座式起重机运抵广西钦州港

6月16日，装载2台自动化带斗门座式起重机的“兴润大件”轮抵达广西钦州港。该批次重型设备的到港，将直接服务于当地港口的智慧化升级与绿色低碳转型，并为高效衔接平陆运河提供硬件支持。

运输载体与物资落地

“兴润大件”轮近日完成专项运输任务，将核心物资安全送达钦州港作业区。此类大型港机设备通常依赖专用重型船舶进行跨水域调拨，以确保设备结构在运输途中的完整性。

设备属性与功能拆解

自动化带斗门座式起重机属于港口核心装卸机械。从命名逻辑来看，该设备集成自动化控制单元与专用抓斗结构，主要用于散杂货的高效抓取、提升与转运作业。引入此类机械旨在压缩人工干预环节，匹配港口绿色低碳转型的既定方向。

为港口智慧化升级、绿色低碳转型及高效衔接平陆运河注入新动能。

枢纽衔接与流程优化

此次设备部署与平陆运河的航道规划形成直接呼应。通过提升钦州港的自动化装卸吞吐能力，可缩短货物中转停留时间，增强水运节点的整体周转效率。硬件升级与运河通道的功能互补，将夯实区域物流网络的基础运力。

• 运输船舶：“兴润大件”轮
• 核心物资：2台自动化带斗门座式起重机
• 落地节点：广西钦州港
• 应用指向：智慧化升级、绿色低碳转型、平陆运河衔接

北部湾港钦州码头25吨自动化带斗门机抵港

北部湾港股份下属钦州码头近日迎来一批自动化带斗门座式起重机抵港。技术团队正同步推进安装与调试工作，为投入大宗粮食散货装卸做准备。

核心参数与作业效能

设备主要针对玉米、大豆等散货设计。抓斗工况额定起重量为25吨，最大变幅43米。额定装卸效率500吨/小时，峰值可达700吨/小时。

该效率指标高于普通25吨门机的320至360吨/小时区间，为适配平陆运河通航后的大宗粮食货运需求提供了关键硬件支撑。

智能控制与绿色运行

作业流程嵌入了多项技术模块。智能化维度涵盖三维激光扫描仪、北斗定位与视频安防系统。全自动模式下，设备可独立执行抓取、提升、旋转及卸料动作。

绿色低碳设计贯穿整机运行。作业链路构建为“船上取料—皮带输送—粮仓入库”的封闭形态，配合高效除尘系统抑制扬尘扩散。

• 能量回收机制：设备在下降与制动阶段产生的电能，通过能量回馈装置导入超级电容。
• 二次利用：储存的电能用于后续工况驱动，直接削减常规能耗与营运开支。

系统对接与节点功能

钦州码头技术团队正集中开展投产前调试。设备计划全面接入大榄坪作业区4号、5号泊位中控系统与生产管理系统。

系统打通后，作业全流程数智化链条得以闭环。设备部署将强化作业区在多式联运网络中的枢纽地位，提升江海联运协同效率。

该设施基础直接服务于西部陆海新通道建设需求，支撑平陆运河高效衔接，助力北部湾港达成“四个一流”现代化港口目标。此类高能效装卸设施的落地，将直接压缩散货港口的单船作业周期，为区域粮食物流枢纽提供稳定的吞吐量保障。