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平陆运河首艘5000吨级智能船舶示范船“北港运河002”试航

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摸鱼不慌管理员

今天,在广西贵港建造的首艘5000吨级平陆运河智能船舶示范船“北港运河002”正式试航,标志着平陆运河智能船舶从建造阶段正式迈入运营应用阶段。该船由广西西江重工有限责任公司承建,为平陆运河单闸最高通行效率量身定制。

试航过程与试验项目

试航在郁江贵港航段进行,持续约6小时。试验项目包括主机平稳运行、操舵、航行性能以及航向稳定性等,旨在验证船舶是否达到设计要求。广西西江重工有限责任公司生产主管杨志刚表示,耗时最长的为主机平稳运转试验,主要用于检查主机及辅助设备的安装质量。

广西西江重工有限责任公司生产主管 杨志刚:耗时最长为主机平稳运转试验,以检查主机及直接为主机服务的辅助设备的安装质量。所有的试航试验项目都是为了测试这艘智能船舶示范船是否达到设计要求。

船舶参数与设计背景

“北港运河002”为集装箱和散货两用江船,总长89.92米,船型宽15.75米,深6.05米。平陆运河船闸有效尺度为300米长、34米宽、8米水深,该尺度船可一次通过6艘。与江海直达船相比,“北港运河002”吨位较小,不能入海航行,但可进入钦州湾河海交界区相当A级航区水域航行。

智能船舶是指具备一定自主决策与远程控制能力的船舶,其关键系统可实时监测船舶状态并辅助人工操作。此次试航的船舶针对平陆运河船闸尺度设计,单闸通行效率得到优化。

行业影响与后续展望

业内分析指出,“北港运河002”的试航不仅验证了智能船舶在运河条件下的适航性,也为后续批量建造同类型船舶积累了数据。平陆运河作为连接西江与北部湾的重要水运通道,智能船舶的投入使用将提升运河通航效率与安全性。