杭州桐庐智能驿站刷身份证取件 86岁老人网购水蜜桃成功收货

6月18日，在浙江省杭州市桐庐县富春江镇芦茨村，一座24小时无人值守的智能驿站帮助86岁的方术生老人完成取件。老人仅刷身份证，对应快递上的智能灯条即刻亮起，他顺利取到了网购的水蜜桃。

智能驿站运作流程

老人无需使用智能手机，只需在驿站门前刷身份证，系统自动识别身份并触发快递上的智能灯条亮起。亮起的灯条通过颜色或闪烁方式指示包裹具体位置，便于快速提取。

“中国民营快递之乡”用智能科技打通乡村物流“最后一公里”。

618促销背景下的乡村物流痛点

时值各大电商平台“618”促销之际，全国快递件再迎高峰。海量订单中，不会使用智能手机的乡村老人取件难题凸显。桐庐县作为“中国民营快递之乡”，率先以无人值守智能驿站应对这一挑战。

• 该驿站24小时无人值守，降低了人工依赖。
• 身份证识别技术替代手机扫码，解决老人数字化障碍。

桐庐“三通一达”发源地：乡村无人机配送打通快递末端

地处浙江的桐庐县，作为“三通一达”的发源地，正尝试用无人机配送破解偏远乡村的“最后一公里”难题。这一探索发生在该县被授予“中国民营快递之乡”称号的十余年后。

快递业“桐庐帮”的源头与现状

据桐庐县委宣传部发布的信息，20世纪90年代，桐庐走出了申通、圆通、中通、韵达（合称“三通一达”）这四家民营快递领军企业。2010年，桐庐被中国快递协会授予“中国民营快递之乡”称号。

以2025年数据为例，全国快递业务量完成1989.5亿件，其中桐庐“三通一达”业务量占比近三分之二。

乡村快递需求井喷：从日均几件到数百件

随着国家激发下沉市场消费活力政策的持续推进，多家快递企业负责人注意到，乡村快递业务量增长态势明显。韵达快递桐庐分公司负责人邹航飞介绍，四五年前，一个村一天可能只有几票包裹，而如今在大促时，一个村一天能达三四百票。邹航飞还透露，下一波快递小高峰预计在6月20日左右到来，届时每天约有3.5万票需要派送，派件量将增长20%至30%。

• 时效增长：素材指出，乡村快递量从四五年前的个位数增长至如今大促时的数百件，增幅达数十倍。
• 未来预期：业内预计在6月20日前后，桐庐乡村地区的派件量将环比增长20%至30%。

技术落地：无人机配送补位人力

面对日益增长的乡村派件需求，桐庐正尝试通过无人机配送来弥补传统人工配送在偏远山区的效率短板。这一举措意在将快递服务延伸至更深入的乡镇节点，并缓解高峰期的运输压力。

桐庐县乡村末端配送启用26辆无人车 日均包裹分拣量最高达800票

在浙江省桐庐县，乡村快递配送正迎来技术升级。桐庐县城市快递集运中心内，自动化分拣线正高速运转，通过激光扫描与AI识别技术，包裹在几乎没有人工干预的情况下完成精准分流，其中很大一部分最终流向偏远乡村。为提升“最后一公里”效率，当地已有26辆无人配送车投入末端服务。

无人配送车覆盖偏远乡村 每日运行频次增加

桐庐县横村镇凤联村是当地较为偏远的乡村之一。每天清晨，无人快递车从乡镇分拨中心出发，平稳行驶至乡村快递驿站后自动停靠，由村级站点人员或村民自行完成最后的分发取件。一位凤联村村民表示：“以前盼快递员，现在盼小车来，又新鲜又方便。”

据快递员曹国军介绍，无人车已从过去每天进出站点两到三趟，增加至四到五趟，包裹件量也从之前的两三百票增加至五六百票，多时可达七八百票。

自动化分拣系统与末端无人车协同运作

桐庐县城市快递集运中心 桐庐县委宣传部 供图

集运中心的分拣流程高度自动化：包裹在传送带上经过激光扫描、AI识别后，被精准分流至对应线路。这一环节几乎无需人工干预，大幅提升了分拣效率。无人配送车则在快递小哥远程操控下，穿梭于大街小巷，将包裹精准送达各驿站。

• 无人车应用背景：26辆无人配送车属于末端服务环节的补充运力，主要解决从乡镇分拨中心到村级站点的配送难题。
• 流程逻辑拆解：集运中心完成分拣后，包裹按村庄或线路装载至无人车；无人车通过预设路线抵达驿站，自动停靠；最终由站点人员或村民自行取件，实现全程人工干预最少化。
• 效率提升口径：从单日两三百票增至五六百票，意味着该设备的配送承载能力已翻倍，反映出技术应用对农村电商物流的直接推动作用。

桐庐将无人配送车与智能驿站引入乡村快递末端服务

近日，桐庐县在乡村快递物流“最后一百米”环节引入多项新科技，包括无人配送车、智能取件柜等设备，旨在解决包裹进村后村民取件不便的问题。桐庐县委宣传部提供了相关图文资料。

多方式取件突破传统限制

在桐庐多个乡村的智能驿站中，智能取件柜、带灯条货架以及双取件终端等设备已投入使用。这些设备支持身份证、取件码、手机扫码及人脸识别等多种取件方式，改变了传统驿站仅能使用智能手机取件的模式。

“对我们老年人来说，现在取快递方便多了，灯一亮就能找到，不用翻来翻去。”——芦茨村村民傅志祥

全链路新科技串联城乡服务

从自动化分拣线的分拣作业，到无人配送车在城乡间的穿梭配送，再到乡村智能驿站内的便捷取件环节，新科技的应用覆盖了快递物流的全链路流程。业内人士指出，这些技术手段不仅提升了物流效率，也构成了连接城乡、服务居民日常生活的支撑网络。（完）