横琴“一程多站”“一会展两地”常态化运营 澳琴融合效应持续释放
横琴粤澳深度合作区(下称“合作区”)经济发展局局长吴创伟6月18日向媒体透露,“一程多站”与“一会展两地”两大创新模式已从制度设计层面转变为常态化运营。这一进展标志着澳门国际资源与横琴空间政策优势已实现实质性对接,澳琴融合发展效应正在持续深化。
两大模式常态化打通资源优势
吴创伟在接受中新网记者郑嘉伟采访时指出,当前合作区正以具体举措落地融合目标。所谓“一程多站”,是指将澳门与横琴的旅游及商务行程串联,游客或参展商在一次出行中可同时体验两地特色;而“一会展两地”则允许同一展会活动在澳门和横琴分别设立场地,共享客源与资源。
- 这两大模式此前更多停留在规划与试点阶段,如今已进入常态化运营。
- 吴创伟在采访中明确表示,此举“真正将澳门国际资源与横琴空间政策优势打通”。
制度设计走向实际运作
从制度设计到常态化运营的转变,意味着澳琴两地合作已不局限于政策文件的框架,而是进入了可实际操作的阶段。业内人士指出,这种模式有利于降低往来成本,提升澳门作为国际平台与横琴作为腹地的协同效率。
“一程多站”和“一会展两地”两大模式已从制度设计走向常态化运营。
融合效应持续释放
随着新模式落地,横琴粤澳深度合作区在吸引国际企业、拓展会展经济、促进跨境消费等方面的潜力有望进一步被激活。合作区经济发展局正通过这一机制,将澳门的国际化联系与横琴的产业空间、政策支持相结合,推动区域经济一体化向纵深发展。
