牢记初心使命 奋进复兴征程｜走进贵州贞丰县：铁索桥畔阻敌军 红色光芒照花江

《牢记初心使命 奋进复兴征程》系列报道今天聚焦贵州贞丰县。1935年，中央红军长征途经此地，通过抢渡北盘江、兵出铁索桥，在花江峡谷之下与敌军对峙一天两夜，成功掩护主力部队西进。

铁索桥畔阻敌军 红色光芒照花江

1935年4月，红军四渡赤水后，中央红军一、三、五军团进入贵州贞丰境内。在贵州省贞丰县花江村，北盘江谷深水急、两岸绝壁千仞，一座铁索桥凌空悬跨，天险如锁。此处，也是中央红军顺利西进云南的关键隘口。

1935年4月，红军四渡赤水后，中央红军一、三、五军团进入贵州贞丰境内。

铁索桥本身是一座以铁链为承重结构的悬索桥，桥面通常由木板或铁板铺设，因地形险峻而得名。花江村的这座铁索桥架设于北盘江上，两端的自然条件极为恶劣，成为红军与敌军对峙的重要屏障。

关键隘口的战略意义

红军在花江峡谷与敌军对峙一天两夜。中央红军以抢渡北盘江为首要动作，进而兵出铁索桥，成功牵制敌军力量，最终完成主力部队西进的任务。这一行动为后续的转战云南奠定了基础。

• 抢渡北盘江：红军采取快速渡江战术，突破天险。
• 兵出铁索桥：利用铁索桥这一节点，控制关键通道。
• 对峙一天两夜：在花江峡谷下阻击敌军，掩护主力西进。

这一历史片段展现了红军在长征途中灵活运用地形、精准执行战术的能力，对于理解中央红军战略转移中的局部行动具有直接意义。

贞丰县委党校原常务副校长 梁正国：中央红军如果不能突破北盘江天险，将会陷入敌军蜂拥而至的新的包围之中。因而抢渡北盘江，是中央红军西进云南的一个具有战略意义的决策。

敌军重兵封锁关岭、晴隆一线，红军只能从贞丰抢渡。1935年4月16日，红三军团第十一团从坝草渡口附近的花滩涉水过江，抢占坡扪山头，控制了渡口，打开了北盘江天险，拿到了打开云南大门的钥匙。然而，还有一个潜在的危险来自花江铁索桥若敌军经花江铁索桥出兵贞丰，将会对中央红军主力的转移构成威胁。对此，中革军委已有预判。

花江峡谷大桥凌空飞架 与红军铁索桥隔空对望

九十多年后，贵州贞丰县境内的花江峡谷之上，一座超级大桥凌空跨越，与昔日红军浴血奋战的铁索桥形成跨越时空的对望。两桥相隔数公里，分别见证了长征历史与当代工程建设的两大篇章。

双桥相望 跨越天堑

在花江峡谷大桥横亘峡谷、凌空跨越千米天险的同时，距离大桥几公里外的峡谷江面，便是红军曾浴血奋战的花江铁索桥。新旧两座桥梁隔空对望，仿佛一场无声的对话。

花江峡谷大桥云渡服务区是观赏世界第一高桥的最佳观景平台之一。

历史回眸：红军阻击敌军确保主力西进

贞丰县委党校原常务副校长 梁正国：1935年4月17日拂晓，红三军团第十一团主力兵出铁索桥，阻击关岭来的敌军。红军和敌人就在这一公里的两端对峙了一个白昼两个夜晚，始终没让敌军向贞丰前进一步，确保了中央红军主力顺利通过贞丰、兴仁一线，为抢渡金沙江赢得了战略先机。

这段阻击作战为中央红军主力抢渡金沙江赢得了战略先机，也使得花江铁索桥成为长征途中具有历史意义的战斗遗迹。

工程对比：从铁索到钢桁

花江铁索桥由铁链悬吊构成，是近代山区渡河的重要通道；而花江峡谷大桥则采用现代钢桁梁结构，单跨超过千米，是目前世界第一高桥的代表性工程。两座桥梁虽相隔九十年历史，但同样肩负着跨越天险、连通两岸的功能。

• 花江铁索桥：红军长征途中曾在此阻击敌军，桥长约百米，以铁链为承重构件。
• 花江峡谷大桥：凌空飞架于峡谷之上，主跨千米级，设有云渡服务区作为观景平台。

花江峡谷大桥2025年9月通车 斩获山区桥梁两项世界第一

2025年9月正式通车的花江峡谷大桥，以桥面至江面垂直高度625米、总长度2890米、主桥跨径1420米的规模，同时取得山区桥梁跨径与桥梁高度两项世界第一。这座超级工程将花江大峡谷两岸群众的出行时间从两小时缩短至两分钟，直接改写区域交通格局。

横竖双世界纪录 技术指标解读

大桥的“两项世界第一”分别指“山区桥梁跨径”和“桥梁高度”。山区桥梁跨径是指在山地环境下，主桥相邻两个桥墩之间的水平距离；桥梁高度则指桥面到下方江面的垂直落差。主桥跨径1420米意味着该桥在山丘河谷中实现超大跨度跨越，而625米的垂直高度则创造了全球最高桥面纪录。

先辈们修建的花江铁索桥体现了攻坚克难精神，而如今这座超级工程实现了“横竖皆是世界第一”的基建突破。

从两小时到两分钟 出行便利度大提升

在大桥通车前，花江大峡谷两岸群众绕行山路单程需整整两个小时，崎岖山路不仅耗时费力，通行风险也较高。大桥通车后，直线穿越峡谷的时间缩短至两分钟，大幅提升物资运输效率、降低出行风险，直接赋能当地产业发展。

公路模型直观展现工程体量

相关大桥模型向公众直观展示了这座长2890米、高625米的超级工程的宏伟体量。业内人士指出，此类跨径与高度的组合在全球山区桥梁中尚无先例，该桥的建成通车标志着山区桥梁建造技术实现阶段性突破。

花江峡谷大桥通车：两分钟跨越峡谷，终结隔江相望历史

花江峡谷大桥正式通车后，车辆仅需两分钟便可跨越峡谷，彻底终结了当地居民隔江相望、行路艰难的历史。这座大桥不再仅仅是交通要道，更成为贵州桥旅融合的标杆样板。

桥旅融合：从单一通行到多元文旅业态

依托世界级高桥资源，花江峡谷大桥突破了传统功能，打造多元化沉浸式文旅业态。桥塔观光区设置高空极限跑道、高空蹦极等特色项目，让游客沉浸式感受壮阔峡谷风光。

每天晚上上演的水幕灯光秀，巨型水幕与激光光影联动，让钢铁高桥焕发别样活力。

术语解读：桥旅融合

“桥旅融合”指将桥梁的交通功能与旅游观光、体验项目相结合，使大桥本身成为旅游目的地，而非仅仅是过路设施。这一模式在贵州山区逐步推广，旨在利用地形资源创造附加价值。

• 通车时间未明确披露，但大桥已投入实际使用。
• 两分钟跨越峡谷，标志着该地区交通效率的颠覆性提升。
• 文旅业态包括高空极限跑道、高空蹦极、水幕灯光秀等。

花江峡谷大桥的桥旅融合实践，为贵州山区交通与旅游产业的协同发展提供了新样本，也印证了大型基础设施在满足基础通行需求外的多维度价值。

花江峡谷大桥以红色基因与桥梁科技为核心建设研学基地

花江峡谷大桥正在推进研学基地的建设工作。据公开信息，该研学基地以传承红色基因、普及桥梁科技为目标，并同步开展科普研学项目。

研学基地定位：红色文化与桥梁技术的融合

作为项目建设方，花江峡谷大桥将研学基地定位为“课堂”，旨在通过实景教学形式传播精神理念与专业知识。素材中未披露基地的具体规模、开放时间或合作机构。

内容增量：字面解读“红色基因”与“桥梁科技”

• “红色基因”指代革命精神与爱国主义传统的传承载体，其内涵在素材中未展开，仅作为目标方向提及。
• “桥梁科技”涵盖桥梁建设中的设计、材料、施工工艺等工程知识，是科普研学项目的直接内容。

素材指出，该研学项目属于“科普研学”范畴，意味着将以非学历教育形式面向公众开放。

大桥桥塔上实景课堂开讲 青少年感受大国工程

在宏伟的大桥桥塔观光区，一批学生正在开展研学实践活动。这堂穿行于高山峡谷间的实景课堂，不仅让青少年身临其境地领略大国工程的磅礴气象，更引领他们感悟辉煌成就背后的精神血脉。

昔日革命老区 今朝振兴发展

近年来，随着交通路网的延伸与织密，贞丰当地的产业发展迎来了新的机遇。曾经藏在大山里的农产品与壮美景色，如今已成为这里的新名片。

在贞丰县白层镇纳笑村，当地有名的四月李迎来了丰收期。

依托近年来火热发展的电商直播业态，纳笑村已打通线上线下多元销售渠道。线上销售火热的同时，线下也吸引了大批外地收购商慕名前来。

花江峡谷大桥通车带动沿线产业 纳笑村李子年产值达1575万元

“收了3000多斤李子，口感好，收来都发到省外去。”收购商蒋传英的这句评价，折射出贵州贞丰县纳笑村近年来的产业变化。这个村目前李子种植面积约为3500亩，今年带动村民增收约1575万元。

超级工程通车重塑乡村经济

去年9月，超级工程花江峡谷大桥正式通车。这座横跨峡谷的大型桥梁，不仅是一项交通基础设施，更成为沿岸村庄连接外部市场的关键通道。贞丰县平街乡花江村的村民何铁刷，去年回到村里租下闲置农房进行改造，和伙伴一起开了家民宿。

“超级工程”通常指规模宏大、技术难度高的重大基础设施项目，花江峡谷大桥的建成通车直接缩短了区域运输时间。

产业与交通的双重带动

以纳笑村为例，3500亩李子种植面积带来1575万元增收，折算每亩收益约4500元。收购商蒋传英将收购的李子发往省外，意味着本地农产品的销售半径已从周边市场扩展至全国。何铁刷的民宿案例则表明，交通条件的改善正催生新的服务业态，吸引外出村民返乡创业。

• 纳笑村李子种植面积：约3500亩
• 今年带动村民增收：约1575万元
• 花江峡谷大桥通车时间：去年9月
• 何铁刷返乡创业方式：租用闲置农房改造为民宿

对当地市场的直接影响

花江峡谷大桥的通车，使得沿线农产品运输效率显著提升，鲜果损耗率降低，进一步增强了贞丰李子在外省市场的竞争力。同时，乡村旅游基础设施的完善，为后续民宿、餐饮等配套产业提供了客流基础。

贞丰花江村民宿入住率维持80% 日均营收约千元

贵州省贞丰县花江村桥畔汀兰民宿自投入运营以来，业绩表现稳定。民宿负责人何铁刷介绍，目前该民宿日常入住率保持在80%左右，日均营业额略高于1000元。

经营数据详解

何铁刷具体说明了近期的运营情况：“从我们营业到现在，每天的入住率在80%，每天的营业额在1000元多一点。” 该数据反映了民宿在淡季或日常周期的经营水平。

“从我们营业到现在，每天的入住率在80%，每天的营业额在1000元多一点。”——贞丰县花江村桥畔汀兰民宿负责人 何铁刷

民宿类项目经营特点说明

民宿是一种利用当地闲置住宅资源，提供给游客住宿、体验当地文化的小型住宿设施。其营收一般受季节、节假日及周边景点客流影响较大。从当前数据来看，花江村这间民宿实现了较高的入住率，表明其在当地具备一定的引流能力。

花江村两年新增17家民宿 贞丰县2025年GDP达159.47亿元

“躺在房间的床上就能看到大山和大桥，多么享受呀，早上起来以后拉开窗帘，外面的美景就映入眼帘了。”从游客曾女士的感叹中，可见贵州贞丰县花江村旅游面貌的焕新。短短两年时间，这个昔日的长征路红色热土村，已新建了17家民宿，小卖部、餐饮店和文创店共13家，依托文旅融合实现了产业兴旺。

游客沉浸式体验 花江村商业配套同步完善

曾女士的体验代表了当地旅游升级的缩影。随着民宿数量从零到17家的跨越，花江村同时新增了小卖部、餐饮店和文创店共计13家，构成完整的旅游接待链条。这种“民宿+商业”的配套模式，使游客能够从住宿到餐饮、购物实现一站式体验，直接拉动了当地的消费经济。

“短短两年时间，花江村已新建了17家民宿，小卖部、餐饮店和文创店共13家。”

花江村的变化是贞丰县整体发展的一个窗口。该县正从长征路上的红色热土，蝶变为文旅融合、产业兴旺的黔西南发展新高地。

贞丰县经济总量突破159亿元 农业基础设施持续改善

2025年，贞丰县地区生产总值达到159.47亿元，同比增长4.0%。在农业发展方面，该县累计建成高标准农田12.35万亩。高标准农田是指通过土地平整、水利设施配套等措施建设的稳产高产农田，这一建设有效提升了粮食生产能力——粮食产量从年均9.4万吨提升至10.34万吨。

• 建成城市路网15.2公里
• 乡镇通三级及以上公路覆盖率、村组公路通畅率均达100%

交通网络的完善为乡村旅游和农产品外运提供了基础保障。随着乡镇公路通达率全面达标，花江村等地的游客进入性和物流效率得到显著提升，进一步巩固了产业振兴的硬件基础。

“2025年，贞丰县地区生产总值达到159.47亿元，同比增长4.0%。累计建成高标准农田12.35万亩，粮食产量从年均9.4万吨提升至10.34万吨。”

从民宿经济的快速扩张到经济指标的稳步增长，贞丰县以文旅融合和基础设施升级双轮驱动，正在推动县域经济向高质量发展阶段迈进。