5月我国新能源汽车产销量同比两位数增长

中国汽车工业协会于6月10日发布最新统计数据，揭示我国汽车产业在深度调整中迎来结构性转折。5月份，新能源汽车板块展现出强劲的内生增长动力，不仅稳固了市场复苏态势，其市场渗透率更迈上新台阶，首次占据新车销售的绝对主导地位。 数据显示，5月份新能源汽车产销量分别达到155.4万辆和149.6万辆。相较于去年同期，产量与销量的增幅分别定格在22.4%和14.4%。更为关键的是，该月新能源汽车在国内新车销售中的占比攀升至56.9%，这意味着市场上每售出两台新车，便有一台以上属于新能源车型，标志着传统燃油车的市场主导地位已被彻底改写。 从汽车产业整体运行情况观察，5月份全国汽车产销总量分别完成261.6万辆和262.9万辆。尽管同比数据仍呈微降态势，但其收窄的降幅反映出市场正在逐步回暖。纵观今年前五个月，我国汽车累计产销分别为1223.5万辆和1220.7万辆。在总量平稳的背后，细分市场的表现呈现出截然不同的温度。其中，新能源汽车在前五个月累计完成产销584.1万辆和580.2万辆，同比分别增长2.5%和3.5%，与燃油车市场的收缩形成鲜明反差。 针对当前车市“冷暖分化”的显著特征，中汽协副秘书长陈士华指出，成品油价格维持在较高区间，显著增加了传统燃油车的日常使用及维护开支，从而放大了新能源汽车的经济实用性优势。与此同时，国内车企正以前所未有的力度深耕技术研发，新能源汽车的迭代速率大幅提升。高度差异化的产品矩阵精准回应了消费者在续航、智能体验及空间表现等层面的多元化诉求，持续激发出潜伏的市场购买力。 在深耕国内的同时，中国汽车品牌在国际舞台的扩张势头同样迅猛。5月份，我国汽车出口量达到93万辆，同比增长率高达68.7%。其中，新能源汽车作为出口的核心驱动力，贡献了44.6万辆的出口业绩，并实现了同比1.1倍的翻倍增长。将时间轴拉长至前五个月，我国汽车累计出口已达405.9万辆，同比增长63%；新能源汽车的累计出口量则攀升至183.3万辆，同比增长幅度同样维持在1.1倍的高位。 对于海外市场的亮眼成绩，陈士华进一步分析表示，新能源汽车扬帆出海并迅速占据市场份额，不仅是我国汽车产业转型升级取得实质性突破的缩影，更是产业综合竞争力全面跃升的体现。这一成就得益于顶层政策设计的有序引导与产业链上下游深度协同所形成的合力。我国业已构建起全球领先、完整且高效运转的新能源汽车产业生态链，显著的规模效应极大降低了制造成本，并铸就了供应链的强大抗风险韧性。此外，在车机互联、智能辅助驾驶及沉浸式座舱交互等数字化功能方面，相关技术实现了高速迭代，持续适配并引领海外不同区域用户的偏好，为中国汽车品牌构筑起了难以撼动的核心竞争力。