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美国博主评价南京清凉山地铁站：技术和设计均属顶尖

摸鱼不慌
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一段展示南京地铁7号线清凉山站内部景观的视频近期引发关注。视频发布者、美国博主亚历克斯·凯奇在社交媒体上分享了他对该站的评价。

“碾压级的存在”

据凯奇描述，该地铁站开挖深度接近地下51米，被称作南京“最深地铁站”。他在视频中展示了车站内部的拱顶造型，该造型在变换的灯光下显得美轮美奂。凯奇是一位打卡过中国多座地铁站的发烧友，他认为，无论是技术硬实力还是设计软实力，中国在地铁站的建设上“都属于碾压级的存在”。

来源 | 总台环球资讯

关于“拱顶造型”与“碾压级”

“拱顶造型”指车站顶部模仿拱形结构的装饰设计，通常用于提升空间美感。“碾压级”是一个非正式表述，意指在多个维度上形成绝对优势，凯奇以此强调中国地铁站建设水平相较于其他地区的领先程度。

清凉山站建设指标

  • 车站开挖深度：接近地下51米。
  • 车站定位：南京最深地铁站。
  • 站内设计：拱顶造型配合灯光系统，视觉表现突出。

业内分析人士指出，中国地铁站在深度开挖与空间设计上的持续突破，正在成为城市地下交通系统的新名片。

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