银川至福州南昌首次开行直达列车 2026年三季度全国铁路运行图7月1日调整

7月1日零时起，全国铁路系统将执行2026年第三季度列车运行图调整方案。本次调图涉及列车开行方向的重新规划与运力资源的统筹分配。

新增跨省长途直达通道

宁夏铁路部门于6月24日发布相关调图信息。根据既定计划，银川至福州、南昌方向的铁路客运将首次实现直达运行。

此次运力优化将原有跨线客流通过新增直达班次进行分流，旅客在两地间出行无需中转即可建立直达通道。

此次调整后，银川至福州、南昌间将首次实现列车直达，宁夏与福建当地之间的出行更加便利。

• 生效时间节点：2026年第三季度运行图自7月1日零时起正式实施。
• 核心调整内容：新增银川至福州、南昌的直达列车班次。
• 区域联动效应：西部内陆地区与东南沿海省份的客运网络实现直接联通。

运行图调整逻辑与区域影响

列车运行图调整属于铁路运输组织的核心流程，其逻辑在于通过重新核定线路通过能力与客车开行方案，完成运能资源的再分配。此次调图将银川至福州、南昌的直达需求纳入既定方案，属于客运产品矩阵的横向扩展。该直达通道的落地将直接缩短宁夏与福建沿海城市间的旅客周转时间，提升区域间要素流动效率。

2026年7月1日全国铁路实行三季度调图 银川车站新增多对列车并调整运行径路

自2026年7月1日零时起，全国铁路正式实施三季度列车运行图调整。此次调图覆盖兰州铁路局银川车站，涉及动车组列车新增、普速列车区段变更及运行径路优化等多项客运服务调整。

动车组开行方案新增日常线与高峰线

银川车站将在动车组列车方面优化开行结构。日常线方面，新增银川至汉口动车组1对，车次为G3919/8 G3917/20。高峰线方面，预计新增3对动车组列车，具体车次明细如下。

• 呼和浩特东至西安北经由银川的D4193/2 D4191/4次1对
• 银川至兰州西C9877/6 C9875/8次1对
• 西安北至庆阳D4103/4次1对

跨局列车径路重组与普速区段延伸

部分跨局列车的运行路径发生改变。银川至广州南的G1168/5/8、G1167/6/7次列车，在武汉至银川区段将改经武孝城际线、武西高速线、银西高铁及银兰高铁运行。

银川至长沙的K1087/6/7 K1088/5/8次普速列车，其运行区段已整体调整为银川至福州。该线路将依次途经宁夏、甘肃、陕西、河南、湖北、江西、福建七省（区）。

新站场投用带动始发终到功能转移

伴随西安东站正式投入使用，铁路部门同步优化了部分始发终到列车停靠方案。原于西安北站办理业务的5对动车组列车，现已延长至西安东站作业。

涉及车次包括呼和浩特东至西安北经由银川的D1179/8 D1177/80次、西安北至银川的D3671/4 D3673/2次，以及D3517/20 D3539/8次、D3591/4 D3593/2次、D3529/32 D3551/0次。

根据调图安排，本次路网运行路径的变更主要依托武孝城际线、武西高速线等通道，通过径路重组实现干线高铁与区域铁路的衔接。西安东站的投用使得西安枢纽内部运力得到进一步分流，原集中于西安北站的始发终到功能向新站场转移，相关延长运营的列车直接改变了原有旅客在西安地区的乘车停靠节点。