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北京至渝黔地区首趟快速多式联运班列发车

摸鱼不慌管理员 2026-06-25 18:23:49

6月25日，首趟北京发往渝黔地区的快速多式联运班列从国铁北京局丰台西站发出。列车沿西南方向行进，将依次抵达重庆市团结村站、贵阳市改貌站。

该班列由中国铁路北京局集团有限公司（简称国铁北京局）组织开行，是北京地区首次开行直达重庆、贵州两地的快速多式联运班列。

快速多式联运班列是指以铁路运输为主，衔接公路等其他运输方式，实现货物“门到门”高效转运的列车产品。其核心在于通过固定车次、固定线路和优先调度，压缩全程运输时间。

“列车一路向西南方向行进，将依次抵达重庆市团结村站、贵阳市改貌站。”——国铁北京局消息

班列从丰台西站始发后，首站抵达重庆市团结村站，后续再行驶至贵阳市改貌站。团结村站为重庆铁路集装箱中心站，改貌站为贵阳地区主要货运枢纽。

此次开行将北京与渝黔地区的铁路物流衔接进一步直接化，有助于提升北京向西南方向的物资运输效率。

北京至渝黔快速多式联运班列首发时速120公里初期每周3列

6月25日，北京至渝黔地区快速多式联运班列顺利首发，为京津冀与重庆、贵州间搭建起一条新型物流通道。该班列由国铁北京局组织开行，运输货物主要包括家具、汽车零部件、轻工制品等，在廊坊广阳货场装车，终到重庆市团结村站和贵阳市改貌站。

为确保班列高效运行，国铁北京局北京铁路物流中心推出“五优先”服务举措：优先承运、优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运，并开辟货物发运“绿色通道”。同时，实行全过程货物跟踪服务，由专职客户代表盯控计划提报、装车组织、安检查危等环节，及时解决各类问题。

据国铁北京局北京铁路物流中心营销部经理王栋介绍，班列运行时速为每小时120公里，大大降低了货物运到时限。

班列运行初期计划每周开行3列，为大运量、高效率、准时准点、绿色环保的物流新通道。该班列的开行将推动地区经济发展，有效降低全社会物流成本。

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