第二届超低轨科技学术会议在深圳举行 超低轨技术创新和产业发展联盟揭牌

6月27日，第二届超低轨科技学术会议在广东深圳正式召开。本次会议由中国科学院力学研究所与中国力学学会联合主办，聚焦相关前沿技术进展与产业协同路径。

会议组织与学术探讨

会议核心议程围绕超低轨领域的学术研究展开。与会单位通过专题交流，梳理了该轨道区域的技术现状与发展需求。

专业名词释义与机制说明

“超低轨”指代距离地球表面较近的空间轨道区间，该区域的运行环境对航天器设计与控制提出特定条件。“超低轨技术创新和产业发展联盟”这一组织名称明确了其核心职能，即聚焦技术端创新与产业端发展的双向结合。学术研讨活动的持续运作，正推动细分领域从理论验证向工程化应用阶段过渡。

中国科学院力学研究所与中国力学学会共同承担会议主办工作，为相关领域专家提供学术交流平台。

• 会议于6月27日在深圳举办，完成专项合作组织的揭牌仪式。
• 超低轨技术创新和产业发展联盟的设立，标志着产学研主体开始建立常态化对接机制。

34家单位发起组建超低轨技术创新联盟 首届学术会议设1主3分会场

超低轨技术创新和产业发展联盟近日正式成立。该联盟由中国超低轨领域34家优势单位共同发起组建，旨在汇聚产学研用优势资源，推动超低轨空间领域技术协同创新与成果转化，促进产业生态构建与规范发展，服务中国国家航天战略与全球空间治理需求。

联盟运行逻辑与攻关路径

联盟首任理事长单位代表中国科学院力学研究所党委书记刘桂菊在开幕式致辞中明确工作方向。联盟将聚焦共性科学问题和关键技术瓶颈，组织跨单位的联合攻关，推进标准体系和技术规范的建设，提升整体工程化和体系化的能力。

构建技术转化和应用牵引的机制，推动新质生产力转化为高质量发展核心竞争力。

依据公开规划，联盟运作遵循明确的技术攻关与转化流程。跨单位联合攻关直接指向标准体系与技术规范的建立，随后通过提升工程化能力打通应用链路，最终形成技术转化与应用牵引的闭环机制。

首届学术会议议程架构

同期召开的超低轨科技学术会议由空天飞行高温气动全国重点实验室、中国科学院香港创新研究院、香港理工大学、中山大学航空航天学院共同承办。会议吸引来自全国高校、科研院所及商业航天企业的250余位专家学者和行业代表参会。

会议整体架构包含1个主会场和3个分会场，议程设置涵盖5场大会特邀报告、21场分会场邀请报告、30余场分会场报告，并设立青年学者及学生专场报告。

• 超低轨飞行器气动设计与推进技术
• 飞行关键技术与在轨维持
• 空间环境探测与遥感应用

前沿技术研讨与学术成果

中国力学学会理事长何国威院士等出席开幕式。何国威强调，力学是认识超低轨空间环境的基石学科，从稀薄气体动力学到多物理耦合机制，从飞行器构型设计到轨道维持策略，力学为超低轨飞行提供了最基础的理论支撑。

专家研讨覆盖超低轨飞行器气动设计、长期在轨维持技术、吸气式电推进、星载智能处理与星间通信组网等多个技术维度。会议通过优秀论文评选环节鼓励创新研究，系统梳理行业共性技术瓶颈并交流工程实践方案。

数据显示，21场分会场邀请报告与30余场分会场报告构成核心学术交流主体。该议程配置直接对应气动设计、在轨维持与遥感应用等专项方向，旨在深度对接前沿攻关思路与工程落地需求。

平台定位与发展目标

据悉，超低轨科技学术会议自2025年创办以来，致力于深化学科交叉融合和产学研深度合作。通过搭建高水平交流平台，加速中国超低轨空间技术突破、推动产业应用高质量发展，为中国参与全球超低轨空间战略竞争提供有力支撑，并助力航天强国建设。

上述技术攻关与标准体系建设，将直接为商业航天企业提供工程化技术支撑，加速超低轨卫星组网与在轨运维的产业化落地。