C909国产客机商业运营满十年：交付186架，载客超3700万人次

6月28日，国产客机C909迎来商业首航十周年。根据中国商飞及中新网在北京发布的数据，这款机型在过去十年间累计交付186架，占国内支线机队比例达70%，载客量突破3700万人次。

运营规模：日均执飞超500个航班

数据显示，C909已累计开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班数超过500个。随着运营规模的持续扩大，该机型已从新生走向成熟，覆盖范围从内陆延伸至边疆，并拓展至海外市场，逐步成为中国支线航空运输市场的主力机型。

“交付186架、占国内支线机队70%、载客超3700万人次、累计开通860余条航线、通航180余座城市、日均执飞超500个航班。”

支线航空市场的“中国路径”

据C909制造商中国商飞介绍，在航空公司、机场等多方合作推动下，该机型在十年运营中逐步探索出一条具有中国特色的支线航空市场发展模式。这一模式具体包括五种典型运行形态，旨在补齐支线飞机和支线航班的数量短板，释放民航运输网络的航线优势，提升交通通达性。

• 边疆快线：针对边疆地区航空需求，提供高频次、高密度的点对点运输服务。
• 干支融合：连接中小城市与枢纽机场，实现支线与干线航班的协同衔接。
• 周边国际：面向周边国家开通国际航线，拓展区域航空网络。
• 出海先锋：推动国产客机出口与海外运营，验证国际商业化能力。
• 衍生发展：基于同一平台开发不同用途的派生型号。

运行模式的解读：普惠与效率的平衡

（口径解读）上述五种运行模式的实质，是针对中国疆域广阔、各地区航空需求差异显著的特点，将干线网络的“高密度、高流量”与支线网络的“广覆盖、高通达”进行系统结合。这意味着C909并非简单复制成熟市场的支线运营样本，而是尝试通过航线设计创新，让更多偏远地区居民获得便捷的航空出行选择。

支线航空作为现代航空运输业的组成部分，在构建普惠均衡的航线网络中发挥着关键作用。经过十年的商业化验证，C909已实现规模化、系列化与产业化发展，未来将继续推进相关技术迭代与市场拓展。

C909飞机首航新疆和静巴音布鲁克机场 开通第二条高高原航线

6月23日，C909飞机顺利开通第二条高高原航线，成功首航新疆和静巴音布鲁克机场。此次首航标志着该机型在高高原复杂环境下的运营能力进一步拓展。

边疆快线：三省区累计投放70架C909

当前，C909飞机在新疆、内蒙古、黑龙江三地累计投放70架，已开通航线460余条，执飞航班约20万次，载客超1000万人次。该服务模式旨在解决边疆地区机场“建而不通、通而不畅”的问题。

新疆地区C909飞机通航后，疆内“支支互飞”航班日均达120班，日均运送旅客2万人次，带动当地旅游资源有效激活。

C909飞机未来将配合“边疆飞全国、边疆飞出国，县县通飞机、天天有航班”目标，持续织密航线网络。

干支融合：提升二三线城市通达性与运营灵活性

在“干支融合”模式下，C909飞机依托支线机场或次枢纽机场，将旅客汇聚到枢纽机场，再通过干线飞机送至目的地。针对二三线城市之间及连接一线与二三线城市的航线，C909飞机因客流量适中、航距合适，可保障航班频率与客座率，有效提升通达性。

• C909飞机可服务于航空公司在季节性、周期性、非节假日等低客流时段灵活调整机型，降低运营成本。
• 该模式有助于提升航段效益，避免运力浪费。

周边国际：依托边境口岸构建“空中走廊”

在共建“一带一路”国际合作倡议下，C909飞机以边境口岸城市为支点，开通毗邻国际短途航线，目前已联通周边十余个国家多座城市。该航线网络串联起跨境物流、商贸客流与民间交往，成为促进中外联系、助力高水平对外开放的纽带。

所谓“高高原航线”，通常指机场海拔在2438米（8000英尺）及以上的航线，对飞机动力、起降性能及机组操作有更高要求。C909飞机此次成功首航，验证了其在极端地理环境下的适航能力。

C909海外运营累计载客超100万人次 系列化机型完成交付

中国商飞研制的C909客机在海外市场拓展与衍生机型应用上取得阶段性成果。截至当前，该机型在海外累计开通25条航线，通航28座城市，总载客量突破100万人次。同时，以C909基本型为基础的公务机、货机、应急救援指挥机和医疗机等系列飞机已完成交付。

海外航线网络逐步加密

在“出海先锋”方面，C909近年先后进入印尼、老挝、越南等东南亚市场。海外运营不仅验证了该机型在短窄跑道上的运行能力，也检验了它对东南亚湿热环境的适应性。

通过海外航线运营，国产客机进一步积累经验，拓展客户支持保障网络，有助于树立海外市场口碑。

衍生发展实现机型多样化

中国商飞以日趋成熟的C909基本型为基础，稳步推进衍生机型研制和运营。目前已交付的系列飞机包括公务机、货机、应急救援指挥机和医疗机等，各型号满足不同市场功能需求。

• 公务机：针对商务出行场景定制。
• 货机：拓展货运物流运行能力。
• 应急救援指挥机：用于灾害现场指挥通信。
• 医疗机：支持航空医疗转运任务。

通过“衍生发展”策略，C909与各领域客户深化合作，拓展运行场景和商业模式，推动机型系列化。

下一阶段发展目标

中国商飞表示，站在C909商业运营迈向下一个十年和更长远征程的新起点上，将携手合作各方持续织密航线网络，加速国产客机规模化、系列化、产业化发展步伐，为中国航空强国、交通强国建设奠定基础。