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粤港澳大湾区国际班列今年累计开行突破2万车 货值超90亿元

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摸鱼不慌管理员

6月3日下午,X8186次中欧班列从广州东部公铁联运枢纽(增城西站)鸣笛启程,满载电子产品、家用电器驶往霍尔果斯口岸。随着这趟班列发出,今年粤港澳大湾区国际班列累计开行突破2万车,货值超90亿元。

单趟班列装载货物品类

此次发出的X8186次中欧班列主要运载品类为电子产品及家用电器,目的地为霍尔果斯口岸。该班列是当日从广州东部公铁联运枢纽发出的其中一趟。

累计数据与同比增长

统计显示,今年粤港澳大湾区国际班列累计开行已超2万车,累计货值突破90亿元人民币。与去年同期相比,开行规模增长40%,反映出大湾区跨境铁路物流运输量的显著提升。

中欧班列往来不息,湾区汽笛声声嘹亮。一趟趟班列密集开行,为全球供应链稳定注入了强劲动力。

一季度大湾区内地9市进出口同比增长19.7% 国际班列服务企业超6000家

自2013年首趟中欧班列开行以来,粤港澳大湾区国际班列已累计服务企业超6000家,连接德国、波兰、俄罗斯等20多个欧亚城市。一季度,大湾区内地9市进出口总额达2.45万亿元,同比增长19.7%,其中对共建“一带一路”国家进出口9066.3亿元,占比达36.9%。

效率、含金量、新模式三重驱动班列开行量持续扩大

广州国际港通过铁路与海关协作推广“铁路快速通关”模式,单列装卸时间从6小时压缩至4小时,通关效率提升约30%。货物结构同步升级,服装鞋帽等传统商品逐渐被“湾区智造”取代,高附加值产品占比已超过五成。同时,“中欧班列+跨境电商”模式加速落地,契合跨境电商对时效和成本的需求,成为稳外贸的“硬核支撑”。

“铁路快速通关”指在铁路口岸实现海关监管手续的简化,减少货物停留时间,提升通关效率约30%。

亚欧大陆双向惠民 物流园与就业同步增长

国内因班列带动的物流园建设让不少村民实现家门口就业;欧洲方面,中欧班列的常态化运行带动了当地物流仓储产业发展,为沿线居民创造了大量就业机会。班列密度增加带动物流畅通,物流畅通促进贸易活跃,贸易活跃让亚欧两端百姓共享发展红利。

展望:更多“钢铁驼队”驰骋亚欧大陆

从2万车新起点出发,大湾区国际班列正满载“湾区智造”驶向国际市场,在更高水平对外开放中书写共建“一带一路”的新篇章。