我国首批自主培养飞艇驾驶员获颁商业驾驶执照
近日,4名飞艇驾驶员通过规范化培训与考核,获得由中国民航局颁发的飞艇商业驾驶执照,成为我国首批持证上岗的商用飞艇驾驶员。这一进展标志着国产载人飞艇从试飞验证走向商业化运营迈出关键一步。
飞艇驾驶操作与飞机存在显著差异
在湖北荆门漳河机场,飞艇驾驶员冯兴飞完成起飞前检查后,操纵50米长的AS700载人飞艇完成大仰角爬升、大俯角下降等动作。冯兴飞解释,飞艇作为一种浮空器,其操控系统与飞机不同,学员必须克服原有驾驶习惯。飞艇受风力影响更明显,低速状态下姿态调整难度高于固定翼飞机,且涉及气囊压力控制、矢量系统等特殊系统,需从头学起。飞机驾驶强调快速反应与大机动操控,而飞艇驾驶更侧重气流预判与精细微调。
培训体系实现商用飞艇驾驶员规范化
此前,我国没有成体系的商用飞艇驾驶员正规培训。2025年3月,中国民航局批准航空工业特飞所承担首批飞艇驾驶员和基础教员培训。航空工业特飞所装备事业部总经理罗希延介绍,首批学员均为有飞机安全飞行经历的成熟飞行员,需系统掌握浮空原理、低速低空精准操控等专业本领。航空工业特飞所试飞试验主任赵佳楠表示,所内组建了复合型培训团队:理论教学由飞艇研发团队和湖北鸿萌航校教员负责,飞行训练由飞艇基础教员负责,指挥与地面保障由AS700载人飞艇试飞以来的成熟团队负责。
“既能保证训练安全,也能保障培训质量。”——赵佳楠
AS700飞艇收获44架订单,商业运营即将铺开
目前,AS700载人飞艇已收获44架订单。除湖北辖区外,今年年底将在浙江绍兴、广东珠海等地开启商业运营。首批持证飞艇驾驶员冯兴飞表示,将用所学专业技能帮助客户企业搭建运营模式,推动国产飞艇从试验田走向商业田。
推动低空经济人才根基建设
此次AS700载人飞艇驾驶员培训及商业执照取证,使得我国飞艇驾驶员在规范化培训、标准化考核、官方资质认证以及专业人才培养体系等方面进一步完善,为低空经济多场景规模化应用筑牢人才根基。
