导航开屏广告重启风波再起 高德、百度被指悄悄恢复投放

距离三大导航平台因舆论压力集体下线开屏广告仅过去四天，导航App广告问题再次引发关注。6月28日，多位用户在小红书等社交平台发帖投诉，称高德、百度等导航软件的开屏广告已“死灰复燃”，相关广告投放已悄然恢复。今日早间，记者首次打开高德地图时，仍看到了一条时长2秒的开屏广告。

广告去而复返 用户反馈集中爆发

此前，导航软件开屏广告因可能误导驾驶员点击、增加行车风险而备受争议。6月24日，高德、百度、腾讯三大导航平台在舆情持续发酵后，相继宣布下线开屏广告，以回应公众对行车安全的关切。然而，仅过几日，该广告形式便再度出现在用户手机上。

“距离6月24日高德、百度、腾讯三大导航平台因舆情压力集体下线开屏广告仅过去四天，在小红书等平台上，大量用户开始再次反馈高德、百度等导航App开屏广告‘死灰复燃’，相关投放已悄然恢复。”

记者实测发现，当前高德地图启动时仍会短暂弹出开屏广告。广告展示时长约为2秒，点击后即跳转至推广页面。在驾驶场景中，此类短暂跳转极易导致驾驶员分心，引发安全隐患。

“开屏广告”定义与风险剖析

开屏广告，即用户启动应用程序时，在全屏或部分区域主动展示的广告形式。常见于App启动加载页，通常伴随“跳过”按钮，但部分设计会利用点击误触机制诱导用户跳转至外链。在导航场景中，开屏广告的出现意味着驾驶员为使用导航功能，必须先通过广告页或等待其结束，此过程可能打断驾驶专注度。

平台集体行动失效 背后逻辑存疑

6月24日三大平台的集体下线，曾被市场视为行业自律的示范性动作。但从最新用户反馈看，该自律举措似乎并未形成长期约束。广告服务商往往以应用内商业变现需求为主要运营目标，而导航类App作为高频使用工具，其开屏广告的变现效率相对较高。业内人士指出，短期内恢复投放，或反映出在无外部强制约束的情况下，平台方在商业利益与安全责任之间的摇摆。

争议持续发酵 监管呼声再起

随着“导航App开屏广告死灰复燃”引发集中讨论，关于驾驶场景下广告投放规范性的监管话题再次被推向台前。用户建议，应明确禁止在驾驶功能启动过程中的商业广告展示，或设置更严格的跳过机制。截至发稿，高德地图、百度地图等平台尚未就此次广告恢复情况发布官方声明。

导航软件开屏广告安全争议：69%用户称“夺命营销”，19%质疑下架为公关行为

据微博罗伯特最新统计，围绕导航软件开屏广告的安全隐患，用户群体呈现出高度一致的反对立场。数据显示，69%的受访用户将此类广告定性为“夺命营销”，认为其直接威胁驾驶安全；另有19%的用户则对平台近期短暂下架广告的做法持保留态度，认为这仅是应对舆情的短期公关行为。

近七成用户：开屏广告直接威胁安全

导航软件开屏广告通常指用户启动应用时强制弹出的全屏广告，其无法立即跳过或关闭的特性，在驾驶过程中可能分散驾驶员注意力。根据微博罗伯特统计，69%的用户对此表达强烈愤怒，将这种行为定义为“夺命营销”，指其将商业利润置于人身安全之上。

“69%的受访用户明确表示，导航软件的开屏广告在行驶途中构成安全隐患，影响驾驶专注度。”

近两成用户：下架姿态难消信任危机

尽管部分导航平台近期已短暂下架相关广告，但19%的用户直言，这更像是应对舆论压力的临时措施。这批用户对企业的自律能力持怀疑态度，认为只要利益驱动未变，广告很可能在舆情平息后重新上线。这种不信任情绪折射出行业在安全与商业之间的深层矛盾。

• 69%用户：将开屏广告定义为“夺命营销”，强调安全隐患。
• 19%用户：认为下架是短期公关行为，质疑企业长期自律。

用户质疑导航中“摇一摇”广告触发机制，安全风险引关注

近期，一则关于导航软件在高速行驶中因车辆颠簸意外触发“摇一摇”开屏广告的视频在网络上传播，引发广泛讨论。相关话题随后登上微博热搜，舆论焦点集中于此类广告对驾驶安全构成的潜在威胁。

事件还原：颠簸致广告跳转，导航界面消失

据博主发布的视频描述，其在高速公路上使用导航时，因车辆经过颠簸路段，触发了手机应用的开屏广告“摇一摇”跳转功能。导航界面随即被广告页面覆盖，导致导航中断，驾驶者险些发生交通事故。

“导航界面瞬间消失，差点酿成事故”——博主在视频中表示。

“摇一摇”广告机制解析

“摇一摇”开屏广告，是指用户打开应用后，在开屏广告展示时段内，若手机传感器检测到用户摇动动作，即自动跳转至广告对应落地页或下载页面。其核心依赖加速度传感器，对用户设备姿态变化敏感。

• 触发条件：手机在特定方向上的加速度变化超过预设阈值。
• 应用场景：多为购物、游戏、资讯类App中的商业推广。
• 潜在问题：在车辆颠簸、行走等非主动操作场景下，误触发率较高。

驾驶场景下的安全隐患

导航软件在行车过程中具有高优先级功能属性，其界面被广告强制覆盖，不仅干扰驾驶者规划路径，更可能引发视觉分心。业内人士指出，在高速行驶环境下，导航中断即使仅持续数秒，也可能导致错过出口或操作失误。

目前，相关技术标准与应用设计中的安全冗余尚未针对此类误触场景进行专项约束，事件反映出用户被动广告体验与功能安全之间的矛盾。