小米澎程N90 Max CLTC综合续航1705公里 雷军称京沪不补能

7月30日晚间，小米举办澎程技术发布会。小米创办人、董事长兼CEO雷军发表演讲，公布澎程N90 Max的CLTC综合续航达到1705公里，并指出该车在满油满电状态下可从北京直达上海，中途无需充电或加油。

满油满电验证续航

雷军在会上描述了一个实际场景：从北京到上海，满油满电出发，整个行程不需要补能。这一表述直观反映了澎程N90 Max的综合续航能力。

CLTC综合续航1705公里

本次公布的核心数据是CLTC综合续航1705公里。CLTC（中国轻型汽车测试循环）是国内新能源汽车续航测试的主要标准之一，该数值代表车辆在标准工况下的理论续航里程。

混合动力模式推断

从“满油满电”以及“无需充电或加油”的表述来看，澎程N90 Max应是一款同时使用燃油和电力的混合动力车型。这一动力形式使车辆在长距离行驶中能兼顾两种能源优势。

“这一次从北京到上海，满油满电出发，中途不用充一次电，也不用加一次油。”——雷军

关键信息速览

• 活动：7月30日晚间小米澎程技术发布会
• 主讲人：雷军（小米创办人、董事长兼CEO）
• 发布车型：澎程N90 Max
• 核心数据：CLTC综合续航1705公里
• 实际案例：满油满电北京到上海不补能

此次发布会以澎程技术为主题，雷军重点展示了N90 Max在续航方面的表现。该车型满油满电即可覆盖京沪行程，减少了用户对长途补能的顾虑，也体现了澎程技术在能效上的成果。

雷军详解小米昆仑技术架构 三大板块组成发布核心内容

雷军在此前的一场发布会上，对小米昆仑技术架构进行了详细讲解。该架构由昆仑平台、昆仑超级增程、昆仑全域安全三大板块共同构成，成为发布会的重要技术环节。

此次关于昆仑技术架构的详解，雷军在同场发布会上对三大板块分别进行阐述。从架构的命名体系来看，各板块在整体技术布局中承担不同的角色定位，共同形成完整的技术框架。

昆仑平台

昆仑平台被雷军在发布会上重点解释，作为技术架构的组成部分之一，该板块与其他两个板块并列。

昆仑超级增程

昆仑超级增程同样属于技术架构的核心板块，雷军在讲解中对其做了专门介绍。

昆仑全域安全

昆仑全域安全是技术架构中专注安全领域的部分，雷军对其在架构中的覆盖范围进行了说明。

雷军在同场发布会上对上述三大板块进行了系统梳理，展示了小米在昆仑技术架构下的技术整合思路。此次详解，对外呈现出该架构的整体框架与板块构成。

小米昆仑平台聚焦空间突破 贯穿纯平地板成亮点

小米表示，团队在造车中希望实现一类新车型：拥有SUV的外观、驾驶性和通过性，同时具备类似房车的空间和布置灵活性。基于这一思考，小米耗时3年半打造了全新的平台架构——昆仑平台。

核心设计：前后贯穿纯平地板

昆仑平台的第一个核心设计是前后贯穿纯平地板。据小米介绍，该地板从驾驶舱贯穿至后备厢，形成完全平坦的连续地板面。这一设计在SUV中较为罕见，为车内空间灵活布置创造了条件。

“前后贯穿纯平地板，从驾驶舱贯穿至后备厢，在SUV中罕见。”

研发历程与架构特征

小米昆仑平台是花费3年半时间研发的全新架构。作为平台的首个核心设计，纯平地板体现了小米对车内空间利用率的重视。传统SUV地板常因底盘结构或座椅布局产生台阶，而贯穿纯平地板有助于消除这些空间阻碍，使车内更像一个可自由规划的空间。

市场意义

小米的造车思路试图打破SUV与房车之间的功能界限。若该平台最终落地，或将为SUV在空间设计上带来新的思路，同时满足用户对多功能车型的需求。

小米布局后电驱电池包与超大油箱 纯平地板达2.9米

小米在电动汽车关键技术领域实现突破，通过对后电驱、电池包与超大油箱进行布局优化，最终打造出长度达2.9米的纯平地板，地板角度仅为2.95度，接近完全水平，有效释放车内空间。

三大核心部件布局突破

后电驱、电池包与超大油箱是电动汽车动力与续航的基础，小米针对这三者的空间关系重新规划。后电驱布置于车辆后部，电池包平置于底盘中部，超大油箱则配合整体布局，三者不再侵占座舱区域，实现地板纯平。

2.9米纯平地板与2.95度倾角

最终成型的地板全长2.9米，从前排延伸至后排，地面连续平坦。地板角度仅2.95度，接近水平，与传统车型常见的中央通道或台阶相比，这一设计大幅提升脚部活动范围与储物规整度。

纯平地板长达2.9米，地板角度仅2.95度，接近水平，最大化释放空间。

车内空间最大化释放

纯平地板将座舱空间潜力充分释放。后电驱、电池包、超大油箱的布局突破，使得底盘下方不再产生多余隆起，乘客的腿部与脚部空间得到保障，同时行李放置更灵活。

• 后电驱：后置电驱动单元，负责后轮驱动。
• 电池包：电动车辆的储能组件。
• 超大油箱：容量较大的油箱，用于补充续航。

业内人士指出，这一布局突破有助于提升小米电动车在空间舒适性方面的竞争力，尤其是在家庭用车与长途场景中具备明显优势。

雷军披露小米昆仑技术架构与澎程 N90 Max 增程 SUV 详情

雷军在近期发言中介绍了小米昆仑技术架构的供应链策略，同时明确了小米澎程 N90 Max 的车型定义与配色方案。该车被定位为一款大七座旗舰增程 SUV，主打“智能可变大空间”概念，并推出了远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰三款全新车色。

澎程 N90 Max：旗舰增程 SUV 详解

根据官方定义，小米澎程 N90 Max 是一款大七座旗舰增程 SUV。“大七座”指该车可提供七个座位，满足多成员家庭出行需求。“旗舰”则暗示该车属于品牌当前最高级别的产品序列。

“智能可变大空间 SUV”的定位，意味着新车可能通过智能系统实现车内座椅布局或储物空间的灵活调整，以兼顾载人与储物场景。增程技术结合了电动驱动与燃油增程器，可在纯电基础上通过发动机发电延长续航里程，缓解里程焦虑。

昆仑技术架构：核心零部件来自国内外优秀供应商

雷军表示，小米昆仑技术架构所采用的核心零部件均来自国内与国际的优秀供应商。据其介绍，这一供应链选择策略旨在确保产品的品质表现，实现“品质非常出色”的最终效果。架构本身代表了小米在整车技术平台上的整合思路。

三款新车色同步亮相

澎程 N90 Max 将提供三款全新配色：远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰。这三款车色名称分别取自自然景观与色彩意象，预计将为不同偏好的消费者提供更多选择。

雷军：小米昆仑技术架构，核心零部件全部来自国内、国际优秀供应商，品质非常出色。

从现有信息来看，小米在增程 SUV 市场的产品布局正在逐步具体化。澎程 N90 Max 作为一款旗舰级大七座车型，其“智能可变大空间”特征有望成为竞争差异化点。昆仑技术架构的供应链策略，则体现了小米对零部件品质的重视。