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锦江航运子公司签署8.2亿元造船合同 四艘新船2029年起交付

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锦江航运子公司签署8.2亿元造船合同 四艘新船2029年起交付 第1张

锦江航运（601083.SH）今日对外发布公告，其业务板块的运力扩张计划已迈出关键一步。根据公告内容，公司的全资子公司满强航运及其下属单船公司，已与江苏新扬子造船、江苏扬子泓远造船正式签署了4艘集装箱船的建造合同。

合同金额与时程安排

公告显示，此次签约的合同总金额为8.2亿元。这四艘选择船的交付时间表已明确，计划将于2029年5月起陆续交付给船东。此举被视为锦江航运为满足未来航线运营需求、优化船队结构所做出的战略性安排。

“公司全资子公司满强航运及下属单船公司与江苏新扬子造船、江苏扬子泓远造船签署4艘选择船建造合同，合同总额8.2亿元。” —— 公告内容

签约主体简介

本次签约涉及的建造方分别为江苏新扬子造船有限公司与江苏扬子泓远造船有限公司，均为国内船舶建造领域的成熟企业。满强航运作为锦江航运的全资子公司，承担着具体的船舶投资与运营管理职能。

合同逻辑拆解

从合同性质来看，所谓“选择船”合同，通常指船东在原有订单基础上，拥有对额外船舶的优先购买或建造选择权。此次签约意味着锦江航运已正式行使该选择权，将潜在订单转化为确定性订单，进一步锁定了未来的运力资源。

对市场的影响

业内人士指出，当前全球航运市场运力供需关系持续调整，头部班轮公司对资本开支的节奏把控更为审慎。锦江航运选择在当前节点落实新船订单，侧面反映出其对行业中长期运价走势及自身市场份额增长的预期判断。该笔投资完成后，将直接拉低公司整体船龄，提升运营效率与合规能力。

  • 签约方：满强航运（买方）与江苏新扬子造船、江子泓远造船（卖方）。
  • 合同总价：8.2亿元。
  • 交付时间：2029年5月起开始交付。
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