AI生成视音频年超20亿条 十五五期间能源挑战引关注

《中国网络视听发展研究报告（2026）》显示，2025年我国利用人工智能生成的视音频总量累计超过20亿条，较2024年增长14倍以上。AI应用激增的背后，是算力与电力的紧密关联。

算力需求驱动电力消耗攀升

在6月26日国务院新闻办公室召开的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，国家能源局局长王宏志指出，使用人工智能生成5秒高清视频所消耗的电量，相当于充满10部手机。这一对比揭示了AI应用对电力资源的直接压力。

“倘若用人工智能生成5秒高清视频，用电量相当于充满10部手机。”——国家能源局局长王宏志

随着新能源汽车的进一步普及以及人工智能产业的快速发展，“十五五”期间的能源供应面临新的挑战。

《新型能源体系建设“十五五”规划》明确2030年目标

针对上述趋势，国家发展改革委、国家能源局近日联合印发《新型能源体系建设“十五五”规划》（以下简称《规划》），旨在2030年初步建成清洁低碳、安全高效的新型能源体系。

• 2030年电力装机规模预计达到54亿千瓦，较当前40亿千瓦的装机规模增长约35%。
• 新能源装机比重将超过50%，成为电力装机主体。
• 非化石能源发电量比重达到50%，成为电量主体。
• 煤炭和石油消费届时将达峰。

电力装机扩容与能源转型并进

《规划》提出的装机目标表明，未来五年电力供应能力将大幅提升，以应对AI和新能源汽车带来的增量用电需求。其中新能源装机成为主力，意味着发电结构将加速向非化石能源倾斜。

（注：《新型能源体系建设“十五五”规划》中的“十五五”是指2026年至2030年的国民经济和社会发展规划期，该规划专门针对能源体系的转型与升级。）

中国发电装机迈上40亿千瓦台阶，“十五五”时期能源投资规模预计超20万亿元

国新办新闻发布会现场图源：国新办官网

作为全球首个发电装机迈上40亿千瓦台阶的国家，中国如何让这一庞大的电力网络保持安全及经济高效地运转，成为接下来能源布局的重点工作。

投资规模超20万亿元

为了实现2030年电力装机规模达到54亿千瓦，国家能源局预计“十五五”时期能源重点项目和新业态投资总规模超过20万亿元。

具体会投去哪些地方？王宏志在会上表示，要强化工程项目带动支撑，实施一批重大战略工程。高质量推进雅下水电等重大项目，建设“沙戈荒”新能源基地、水风光一体化基地、海上风电基地等，积极安全有序推进沿海核电建设。统筹推进油气“全国一张网”、新型电网等基础设施建设。

同时，积极建设新产业新业态项目。推动电动汽车充电设施网络提质升级，布局建设风光氢氨醇一体化基地，建设光热发电工程，推进绿电直连和智能微电网发展，建成一批零碳园区。

相关投资既可以成为拉动投资增长的“新引擎”，也为能源转型发展打开“新空间”。

王宏志：十五五期间基本建成全国统一电力市场 优化能源布局与流向

4月28日，国家能源局局长王宏志在新闻发布会上表示，我国将在“十五五”期间基本建成全国统一电力市场，并优化这一市场的空间布局，统筹能源流向。这一表态直指国内长期存在的能源资源与消费市场空间错位问题。

煤炭运输成本暴露传统模式短板

以煤炭为例，中国煤炭资源储量70%以上集中在晋陕蒙新等华北、西北地区，而能源消费核心区位于东部沿海、华南及华中地区，由此形成“西煤东运、北煤南运”的长期运输格局。高昂的运费成为资源跨区域流动的突出障碍。

据中国能源网数据测算，新疆5000大卡动力煤价格约300元/吨，运至环渤海港口后含运费超700元/吨；若公路运输从新疆哈密至青海西宁，每公里运价按0.3元/吨计，运费达348元，叠加煤价成本高达648元/吨。而同热值动力煤从印尼船运至珠三角，综合到岸成本不到500元/吨。

巨大价差让就地转化输电方案的优势凸显——“西电东送”正是在资源富集区建设发电站，通过超高压输变电技术将电力送往长三角、珠三角等需求密集区，从而绕开煤炭长途运输的高昂成本。

加强能源输送“大动脉”建设

针对上述格局，王宏志表示将优化建设五大煤炭生产基地，并聚焦骨干通道布局优化，加强西电东送、西气东输等能源输送通道建设。这意味着跨区域能源网络将进一步扩容，以匹配资源与负荷的空间错配。

多元化国际合作对冲地缘风险

对内依托跨区域通道平衡供需，对外则需多元化进口以稳定供应。王宏志指出，今年2月底以来全球能源市场剧烈波动，中国能源体系经受住冲击，供需总体平衡、价格总体稳定。国际媒体评论称中国不仅抵御了外部冲击，还为稳定全球能源市场作出重要贡献。

广东省石油学会负责人姚达明向本报分析，我国石油和天然气进口以多元化为主基调，石油主要从中东和俄罗斯进口，天然气则以澳大利亚为主，以此增强供应链弹性。

当前国内风电、光电占比快速提升，也在一定程度上降低了能源供应风险。王宏志强调，我国将构建立体多元的能源国际合作体系，全方位提升能源自给与系统抗风险韧性。

2025年中国原油进口中东占比41.1% 进口来源国超40个

海关总署、中石油经济技术研究院、Kpler、EIA等机构数据显示，2025年全年，在中国进口的原油中，中东地区供应237.5百万吨，占总量的41.1%；来自俄罗斯/欧亚地区的原油占比17.43%；其余约42%来自南美、非洲等地。与此同时，我国原油进口来源国已发展超过40个，为外部局势变化提供了更多缓冲空间。

地缘压力测试：霍尔木兹海峡受阻期间ESPO管道发挥稳定作用

今年霍尔木兹海峡受阻期间，直达中国东北的西伯利亚—太平洋（ESPO）管道及其支线化解了中东石油出口的部分压力。ESPO管道是连接西伯利亚油田与太平洋沿岸的原油输送管线，其支线可向中国东北地区直接供油，成为地缘局势下可靠的基本盘。

巴西跃升关键来源，进口量达47.08百万吨

在多元化能源布局中，巴西的角色日益突出。2025年巴西对华原油出口量达到47.08百万吨，占我国进口比例的8.14%，成为中东之外的重要供应方。

发布会定调：扩大能源合作朋友圈

“大家都知道，目前我国油气很大比例来自国际市场。我们将坚持能源进口多元化，加强与重点能源资源国的互利合作，与各国一道维护好能源运输通道安全，保障开放条件下的能源安全。”——王宏志

官方发布会据此强调扩大能源合作朋友圈，以保障开放条件下的能源安全。目前中国原油进口来源国已超过40个，多元化布局为应对国际局势波动提供了结构性支撑。