1-5月全国外贸30强城市榜单发布：深圳领跑，长三角占据十席

随着全国重点城市前五个月外贸数据陆续披露，各城市进出口格局进一步明朗。根据海关总署公布的数据，今年1至5月，进出口总额排名前五的城市依次为深圳市、上海市、苏州市、北京市和东莞市。

头部城市排名稳定，深圳稳居首位

在本次公布的进出口总额榜单中，深圳继续保持首位，其外贸规模在重点城市中领先。上海、苏州、北京、东莞分别位列第二至第五位。这五座城市构成了当前中国外贸领域的头部梯队。

数据来源：海关总署，时间范围为2023年1-5月。排名以进出口总额计。

进出口总额的统计口径解析

进出口总额是指一定时期内，一国或地区实际进出关境的货物总金额，由进口总额、出口总额两部分构成。该指标反映了地区对外贸易规模与活跃度，通常以美元或人民币计价。

区域分布：长三角城市群表现突出

在外贸30强城市中，来自长三角地区的城市共有10座入围，显示出长三角作为中国外贸重要引擎的集群效应。这些城市不仅在外贸体量上占据显著比例，其产业链协同与口岸优势也对整体数据构成支撑。

• 进出口总额前五城市：深圳、上海、苏州、北京、东莞
• 外贸30强城市中，长三角地区占比达三分之一。

业内人士指出，长三角城市在外贸榜单中的高密度分布，与区域内完备的制造业基础、密集的港口资源以及成熟的国际贸易网络密不可分。尽管外部环境存在不确定性，但头部城市的进出口数据仍维持了较强韧性。

2026年1-5月外贸30强城市：西安增速领跑，南京承压降幅收窄

2026年前5个月外贸数据陆续揭晓，在全国主要城市进出口排名中，区域表现出现分化。西部代表城市西安以85.1%的同比增速领跑，而长三角重镇南京则延续调整态势，但降幅已现明显收窄。

数据显示，今年1—5月，南京实现货物进出口总额2143.6亿元，同比下降4.7%。其中，出口1354.9亿元，同比下降10.4%；进口788.7亿元，同比增长7.0%。

南京外贸减速放缓，进出口结构出现分化

从具体数据看，南京外贸在2026年前五个月仍处于下行通道，但降幅已较前几年显著缩小。历史数据表明，自2023年以来，南京外贸持续承压：2023年至2025年，南京全年货物进出口总额分别下降9.3%、3.6%和1.4%，降幅连续两年收窄。

值得关注的是，南京的进出口结构呈现不同走势。出口端降幅达到两位数，而进口端则实现7.0%的正增长。这一分化背后，反映出南京不同贸易品类或贸易伙伴的市场变化。

根据统计口径，"货物进出口总额"指实际进出我国关境的货物总金额，是衡量一个地区对外贸易规模的核心指标。其中，出口额代表本地产品销往海外市场的价值，进口额则反映本地从境外采购商品的总值。

省内城市走势分化：苏南回暖，南京调整持续

与南京形成对比的是，江苏省内苏州、无锡等苏南强市自2024年以来外贸已明显回暖。业内人士分析指出，苏南地区依托成熟的电子信息、高端装备等产业集群，在新旧动能切换中展现了较强的适应能力，推动了外贸数据的整体修复。

西安以85.1%的增速领跑30强城市，显示出中西部地区在承接产业转移、优化外贸结构方面的潜力。不过，专家提醒，高增速基数相对较低，需关注其增长的可持续性。

行业影响与趋势判断

对于外贸依存度较高的制造业和物流行业而言，区域外贸形势的分化意味着企业需根据不同城市的外贸周期调整供应链布局。南京进出口总额的降幅连续三年缩小，预计将在未来几个季度对本地港口、仓储及外贸服务企业产生直接且积极的传导效应。

南京前5月外贸增速承压，产业结构转型滞后被指主因

今年前5个月，江苏省外贸以21.7%的同比增速实现增长，苏州、无锡进出口总额分别达到37.5%和27.9%的增速。然而，南京市的外贸数据却与省内其他板块形成分化。部分受访专家指出，南京外贸“回血”缓慢的症结在于产业结构未能完成有效切换。

数据反差：苏南领跑与南京承压

在苏州、无锡依托锂电池、光伏、集成电路等新兴产业实现强劲增长的同时，南京的宏观运行则呈现另一番景象。今年一季度，南京实现地区生产总值4939.60亿元，同比增长5.5%，继续位列全国GDP第10城。但外贸领域，南京面临较大压力。

江苏全省前5个月外贸同比增长21.7%，“新三样”产品出口增长26%。

部分受访专家分析，一方面，化工、钢铁等传统产业出口受欧美市场需求疲软影响承压明显；另一方面，南京长期将软件与信息服务业作为优先发展方向，而先进制造业及新兴产业未能有效培育壮大，成为制约外贸发展的短板。

通报：外贸数据“只考不核”问题突出

据新华社4月20日报道，中央层面整治形式主义为基层减负专项工作机制办公室会同中央纪委办公厅通报了4起典型问题。其中提到，江苏省南京市有关部门对外贸数据只考不核，有的区为争先进位不惜“购买”异地出口数据。

通报指出，近年来，在上级部门考核压力下，南京市商务局对外贸指标完成情况频繁排名通报，导致有的区为完成任务而“购买”实际发生在异地的出口数据。巡视、审计等多次指出相关问题，有关部门多次发出异常情况预警后，南京市商务局仍然对考核数据监管不力，整改整治流于形式。通报还指出，2018年至2025年6月，南京市江宁经济技术开发区使用大额财政资金“购买”异地出口数据。

产业结构转型：新旧动能切换节奏待提速

江苏省金融研究院副院长蒋昭乙在接受采访时指出，南京前5月外贸下滑主要受产业结构影响。南京出口中化工、钢铁等传统产业占一定比例，在欧美市场需求疲软背景下，相关产品需求显著下降。同时，部分重点企业订单受产业外迁影响出现波动，对全市外贸数据产生一定拖累。

蒋昭乙认为，从直接因素看，是外需收缩与订单转移的叠加冲击，但更值得关注的是结构性问题：传统产业对外贸的贡献度正在弱化，而新兴产业的发展力度仍欠缺，尚未形成有效支撑外贸增长的新动能。

华东师范大学城市发展研究院院长曾刚表示，“当前中国经济实力较强、发展较为稳定的城市，普遍依托的是实体经济基础，南京更偏向服务经济，将其作为在国内城市中占据更高位的核心抓手，但这一领域国内的比较优势并不明显。” 曾刚认为，南京发展实体经济，尤其是新兴产业，力度仍显欠缺，新旧动能转换的节奏差距反映在外贸数据的分化上。

新兴产业培育：挑战与布局

对于南京外贸增速何时回正并提升，曾刚认为，当前南京“十五五”规划仍偏重软件与信息服务等服务贸易方向。软件和信息服务业是南京的两大支柱产业之一，2025年产业规模已突破1万亿元，成为南京首个万亿级产业。南京也在今年4月入选国家服务贸易创新发展示范区建设城市，是省内唯一入选城市。

“从发展战略来看，南京可能希望从传统制造业直接发展到新型服务业，实现跨越式发展。”曾刚表示。

蒋昭乙指出，省、市层面都较为重视相关产业发展，但产业培育仍需要时间。他认为，南京拥有较强的科教资源和创新基础，智能电网、储能、生物医药、医疗器械等领域已具备一定产业基础和发展潜力。

产业投资与布局：未来方向明确

记者注意到，今年一季度，南京基础设施投资同比增长31.2%；工业投资同比增长21.0%；高技术产业投资同比增长6.4%，其中，医药制造业、电子及通信设备制造业投资分别增长29.1%、18.8%。工业生产方面，工业机器人、新能源汽车、锂离子电池产品产量同比分别增长23.9%、26.8%、22.0%。

根据南京“十五五”规划纲要，南京提出建设“1026”先进制造业集群体系，建立“6+X”未来产业培育体系。其力争到2030年形成软件和信息服务、智能电网2个万亿级产业集群，智能制造装备、新材料、智能网联新能源汽车3个4000—5000亿元级产业集群，以及生物医药等多个千亿级产业集群。南京还明确提出，把“人工智能+”作为事关高质量发展的“头等大事”。