6家公司将于下周密集“摘帽”，涉及股东户数超9万

A股市场将在下周一、周二迎来一波密集的摘帽行情。根据各家上市公司发布的公告，共有6家公司将在不同时间节点撤销股票交易特别处理，恢复正常交易。据记者统计，这6家公司合计涉及的股东户数超过9万。

两家公司率先于6月15日复牌

ST海源与ST威尔将于6月12日停牌一天，自6月15日开市起复牌并撤销*ST。这意味着这两家公司的股票将在下周一（6月15日）起恢复正常交易，不再受退市风险警示限制。

四家公司紧随其后于6月16日摘帽

ST兰黄、ST立航、ST原尚和ST联创则选择在6月15日停牌一天，自6月16日起正式复牌并撤销ST或ST。其中ST联创此前被实施的是其他风险警示，其余三家为退市风险警示。

根据公告，6家公司“摘帽”时间安排如下：

• ST海源：6月12日停牌，6月15日复牌并撤销ST
• ST威尔：6月12日停牌，6月15日复牌并撤销ST
• ST兰黄：6月15日停牌，6月16日复牌并撤销ST
• ST立航：6月15日停牌，6月16日复牌并撤销ST
• ST原尚：6月15日停牌，6月16日复牌并撤销ST
• ST联创：6月15日停牌，6月16日复牌并撤销ST

摘帽流程：停牌一天后变更标识

从上述安排可以看出，摘帽通常经历“停牌一天—复牌—变更证券简称”的标准流程。公司向交易所申请撤销特别处理，经审核通过后，股票需在摘帽前最后一个交易日停牌，次日复牌即不再带有*ST或ST标识，涨跌幅限制等交易规则随之恢复至正常状态。

此次6家公司集中摘帽，市场人士指出，相关股票复牌后交易活跃度或将有所提升，投资者需关注公司基本面变化及后续风险提示。

*ST立航摘帽后主业仍亏损 主业营收刚过3亿元保壳线

在近期成功“摘帽”的公司中，*ST立航的经营数据引发市场关注。这家主营航空器试验检测及飞机零件加工装配的公司，尽管已撤销退市风险警示，但其主业盈利能力依然承受压力。

2025年财务数据：主业营收3.35亿元，利润仍亏损超2亿元

根据公告数据，*ST立航2025年扣除与主营业务无关的营业收入为3.35亿元，刚刚越过3亿元的“保壳线”——根据相关规定，此类公司被实施退市风险警示后的首个会计年度，扣除与主营业务无关的营业收入需达到一定标准方能申请摘帽。

与此同时，*ST立航的利润总额、归母净利润、扣非后归母净利润三项指标均亏损超2亿元。

股价年内涨逾46%，股东户数骤降七成

尽管基本面依然承压，*ST立航在资本市场表现活跃。今年以来，其股价涨幅高达46.92%。

股东结构同步出现显著变化：股东户数从2025年4月的逾1.5万家骤降至今年一季度末的4709家，减少幅度高达70%。业内人士分析，筹码集中度大幅提升，是驱动股价上涨的因素之一。

ST联创与*ST威尔相继摘帽 资产重组与业务转型成为扭亏核心路径

6月12日，ST联创收报6.46元/股，总市值达69亿元。这家曾因信息披露违规被实施其他风险警示的公司，已通过合规整改与业务转型成功“摘帽”。而在所有案例中，*ST威尔凭借资产剥离与控股股东主导的资产腾挪，实现困境反转，同样完成摘帽。

ST联创：合规追溯与业务增长叠加“摘帽”

ST联创就行政处罚决定所涉事项对相应年度财务会计报告进行追溯重述，且行政处罚已满12个月，目前不再存在其他风险警示情形，经申请顺利撤销风险警示。

2026年一季度，ST联创实现营业总收入2.57亿元，同比上升60.27%；归母净利润813.66万元，同比上升62.2%。财务指标显著改善，反映出整改效果与业务增长的叠加效应。

*ST威尔：一年内完成资产腾挪 新能源赛道驱动扭亏

面对退市危机，*ST威尔在一年内果断剥离持续亏损的仪器仪表业务，并通过控股股东主导的资产置换，先后收购紫燕机械和紫江新材，彻底转向新能源赛道。这一系列资本运作在2025年直接推动公司扭亏为盈。

2025年全年，公司营业收入达8.14亿元，同比增长3.58%；利润总额2.96亿元，归母净利润2.02亿元，扣非净利润891.20万元，利润指标全面翻红。审计机构对其2025年度财务报告和内部控制出具了标准无保留意见的审计报告。

标准无保留意见的审计报告意味着审计师认为公司财务报表在所有重大方面公允反映了其财务状况，未发现重大错报。

进入2026年一季度，经营延续改善趋势：营业收入1.82亿元，同比增长1.44%；归母净利润751.18万元，同比增长366.66%；扣非净利润745.88万元，同比增长232.23%。

风险提示：高负债与行业竞争仍需关注

尽管*ST威尔实现扭亏，但投资者仍需持续关注背后风险：公司资产负债率高企，且营收占比较高的铝塑膜业务所处行业竞争激烈，未来盈利稳定性仍存变数。

*ST原尚：营收达标但净利润仍亏 退市压力未消

并非所有公司都能顺利脱险。同样试图“惊险过关”的*ST原尚，扣除与主营业务无关和不具备商业实质的收入后，2025年营业收入为3.3亿元，但净利润依然处于亏损状态，退市风险警报尚未解除。