上市车企7月销量同比显著增长 新能源与海外出口驱动明显

8月2日晚间，多家上市车企陆续披露7月份产销快报。数据显示，当月各家公司销量较去年同期普遍实现显著增长，新能源汽车板块保持快速增长，海外出口成为重要的业绩增长极。

海外出口异军突起 比亚迪、上汽、长城增幅较大

细分数据显示，海外出口已成为车企的重要增长极。比亚迪、上汽集团、长城汽车7月海外销量同比均实现较大增幅，显示中国自主品牌在海外市场的拓展力度持续加大。出口业务的增长正为上市车企带来增量贡献。

新能源渗透率稳步提升 板块增长势头延续

随着新能源汽车渗透率持续提升，车企新能源板块销售维持快速增长态势。这一趋势表明电动化转型正不断深化，新能源车型在整体销量中的占比持续扩大，成为支撑多家车企销量增长的核心力量。

产销快报折射行业运行态势

上市车企的月度产销快报是投资者跟踪企业经营状况的重要窗口。7月份的数据综合反映出，在新能源渗透率提高与海外出口发力的共同作用下，车企整体销量同比实现显著增长，行业运行保持稳健基调。

“多家公司销量同比实现显著增长”“海外出口已成为车企重要增长极”——摘自上市车企7月产销快报

关键词解读：产销快报与渗透率

产销快报是上市车企每月初向市场披露的生产与销售简报，旨在快速呈现企业阶段经营成果。新能源汽车渗透率指的是新能源汽车销量占全部汽车销量的比例，该指标持续攀升说明市场对电动车的接受度正在提高。

• 多家上市车企7月销量同比显著增长
• 新能源汽车渗透率持续提升，板块销售快速增长
• 海外出口成为增长极，比亚迪、上汽、长城同比增幅较大

多车企披露2026年7月销量 比亚迪售41.92万辆 北汽蓝谷同比增122%

2026年7月，多家A股车企披露产销数据。比亚迪以41.92万辆销量居首，北汽蓝谷同比增幅达122.06%。新能源与海外出口成为核心增长动力。

比亚迪7月合计销量41.92万辆，同比增长21.75%；北汽蓝谷7月销量2.28万辆，同比增122.06%。

比亚迪：纯电与插混双线发力 出口创月度新高

比亚迪7月合计销量41.92万辆，较去年同期的34.43万辆增长21.75%。乘用车售出41.11万辆，纯电动车型23.31万辆，插电式混合动力车型17.8万辆。

出口方面，当月出口新能源汽车18.05万辆，刷新月度纪录。上半年公司乘用车及皮卡海外累计销售78.94万辆。

上汽集团：新能源与出口同比大涨

上汽集团7月整车销售33.86万辆。其中新能源车17.67万辆，同比增长50.67%；出口及海外基地销量14.17万辆，同比大涨72.55%。

2026年1月至7月，该公司新能源车累计销量97.25万辆，出口累计87.63万辆，分别同比增长27.37%、52.11%。

长城汽车：欧拉品牌增幅亮眼

长城汽车7月销量10.81万辆，同比增长3.54%。新能源车销售3.47万辆，占比约32%；海外销售6.2万辆。

1月至7月，公司累计销量69.2万辆，新能源车累计17.93万辆，海外累计35.34万辆。品牌方面，欧拉7月销量同比大增151.63%。

北汽蓝谷：同比翻倍 海外布局提速

北汽蓝谷7月销售2.28万辆，较去年同期1.03万辆增长122.06%。1月至7月累计交付12.17万辆，同比增长57.2%。

公司表示国际化是年度重要增长曲线，海外业务已由试水转入规模化上量阶段。下半年计划在东南亚启动KD（Knocked Down，散件组装）生产及代工，欧洲自建工厂也将适时推进。

海外出口整体强劲 券商看好下半年

7月出口数据整体亮眼。比亚迪出口18.05万辆刷新纪录，上汽出口同比增72.55%，长城海外销量占比超50%。

券商研报分析称，上半年国内乘用车出口443.24万辆，同比增长72%。车企全力拓展海外市场、油价上行推动海外新能源车替代，共同促进出口强劲增长。

展望下半年，乘用车内需有望边际改善，内销同比跌幅或逐步收窄。随着车企出口区域多元化和本地化产能落地，出口销量仍有望维持较快增长。