五菱星光L实车亮相 关注度飙升

近日，备受关注的五菱星光L实车公开亮相。该车型在今年4月的北京车展上进行了首次静态展示，并因此获得了极高的市场关注。新车旨在解决10-15万元价格区间内，家庭用车常见的一些痛点。

瞄准家庭出行需求

长期以来，一部分同价位车型在满足全家出行需求时，存在明显短板。这些短板被车主概括为空间局促、动力性能不足以及续航里程有限。

五菱星光L的开发思路，正是针对这些具体的市场反馈而展开。

在10-15万车型中，“三排局促、动力偏弱、续航不足”是很多车的短板，难以满足全家出行场景。

产品细节待解

目前，五菱星光L的具体产品力和配置细节尚待公布。官方及市场对其的深入解析，将主要围绕三大核心方面展开。

• 空间表现，特别是第三排乘坐体验是否有所改善。
• 动力系统的实际性能参数。
• 续航能力的具体里程数据。

这三个方面的表现，将决定其能否有效回应现阶段消费者的核心诉求，并在竞争中形成差异化优势。

星途星纪元 ET 新增车型上市，星核动力纯电四驱，顶配车型售价31.99万元

5月31日，奇瑞集团旗下星途品牌宣布，星纪元 ET 正式上市一款新增配置车型。这款定位中大型SUV的新车型，搭载了星核动力纯电四驱系统，官方指导价为31.99万元。

车身尺寸达中大型SUV标准

星纪元 ET 新车型的尺寸为其带来了显著的空间优势。其长、宽、高分别为4980毫米、1930毫米和1760毫米，轴距更是达到了2950毫米。

轴距是衡量车内纵向空间的重要指标，该数据比理想L6车型的轴距还要长30毫米。

这样的车身参数，使其在内部空间表现上足以对标汉兰达、唐DM-i等同级别车型。结合其超过五米的车身长度，星纪元 ET 在同等价位区间的SUV产品中属于尺寸较大的车型，为乘客提供了宽敞的乘坐和储物空间基础。

荣威D5X DMH公布座椅布局与空间细节

上汽集团旗下荣威品牌近日公布了其全新混动SUV车型D5X DMH的座椅配置与内部空间设计细节。新车采用六座独立布局，强调全车三排的乘坐舒适性与空间实用性。

独立六座布局与舒适性配置

荣威D5X DMH的车内采用了2+2+2共六张独立座椅的布局。主驾驶座椅为全系标配的6向电动调节，副驾驶座椅则配备了方便后排乘客操作的老板键。官方信息显示，第二排是两个独立座椅，并为进出第三排留出了190mm宽的纯平通道。这个通道宽度意味着乘客可以直接通过，无需侧身挤过。

在功能配置上，车辆全系标配了前排与中排座椅的加热功能。第三排座椅并非简单的应急设计，不仅座椅靠背角度可调，还配备了独立的空调出风口和充电接口，以提升长途乘坐的舒适性与便利性。

灵活丰富的储物空间

除乘坐空间外，新车的储物能力也是亮点。全车共设计了40处储物空间，以满足多样化的随身物品存放需求。

后备厢空间方面，在六座状态下，标准容积为383升，这其中包含了一个101升的下沉式隐藏储物空间。当放倒后排座椅后，整个后备厢的容积可以扩展至1103升，为装载大件物品提供了灵活性。这样的空间设计旨在满足家庭用户对于乘坐与载物的复合需求。

五菱星光L上市 插混系统提供1260km综合续航

一款定位于服务家庭用户的新能源车型已正式进入市场。该车在动力与续航方面成为其核心卖点，整车综合续航里程可达1260公里。

灵犀动力系统与底盘配置

新车搭载了名为“灵犀动力3.0”的混合动力系统。在底盘结构上，车辆采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的搭配。

车辆配备37.9kWh电池，纯电续航里程为260km，满油满电状态下综合续航为1260km。

补能与拓展功能

车辆支持高效的充电与电力输出。其标配的3C快充技术，可在15分钟内将电量从30%提升至80%。此外，车辆具备3.3kW的对外放电功能，旨在满足用户户外的用电需求，拓宽使用场景。

这里提到的“3C”是电池充电速率的衡量标准之一，1C代表用1小时充满电池，3C则意味着理论上约20分钟即可充满，这解释了其快速充电能力的技术基础。

智能驾驶配置思路

在智能化方面，该车型采取了务实策略。中高配版本将搭载“灵眸智驾系统”，但并未配备如城市领航辅助驾驶（NOA）或激光雷达等高端硬件。其智能化功能主要围绕基础的L2级辅助驾驶展开。

• 可实现城市路况下的跟车行驶；
• 提供低速状态下的自动泊车辅助；
• 支持高速公路上的自适应巡航。

制造商明确了产品定位，认为对于该价位区间的家庭消费者而言，将成本投入在空间与续航等核心需求上，比堆砌前沿智驾硬件更为重要。此举旨在精准满足目标用户群体的实际使用需要。

五菱星光L入门款配置引关注，高配车型功能差异明显

近期，五菱星光L的车型配置选择成为部分消费者讨论的焦点。市场反馈显示，该车入门款型的配置水平相对基础，与中高配置版本存在一定差异。

基础版与中高配功能对比

根据用户反馈，五菱星光L的入门款未配备多层隔音玻璃、电动折叠外后视镜以及L2级别的驾驶辅助系统。此外，车顶行李架也未在基础配置清单中，中控液晶屏的尺寸也小于高配车型。

因此，如果用户对乘坐舒适性和智能功能有较高要求，直接考虑中高配置版本或许是更实际的选择。多支付一两万元的预算，可以获得包括前方碰撞预警、360°全景影像以及更完善的灵眸智驾系统在内的多项功能。

配置策略的市场定位

五菱汽车长期遵循“人民需要什么，五菱就造什么”的产品开发理念。星光L的配置设置体现了在有限成本内满足不同层次需求的市场策略。虽然在驾驶质感等细节方面有待提升，但结合其定价区间来看，车型提供了相应的价值。

有观点认为五菱的定价策略压缩了市场空间，但从另一个角度看，其产品将部分以往在更高价位车型上才普遍提供的体验，带入了更主流的消费区间。