保时捷发布2027款Taycan：新增虚拟换挡与AI语音交互

保时捷近日正式发布2027款Taycan，新车围绕驾驶体验、智能交互以及续航能力进行了多项升级。本次改款的两大核心亮点分别为模拟燃油车驾驶感受的虚拟换挡系统，以及全新AI语音交互功能。

虚拟换挡系统：模拟燃油车驾驶感受

此次推出的虚拟换挡系统旨在模拟传统燃油车的换挡逻辑，为电动车用户提供更具沉浸感的操控体验。该系统通过软件算法模拟变速箱的挡位切换过程，在加速或减速时产生类似燃油车换挡的顿挫感与转速变化，而非实际机械结构变更。

AI语音交互功能升级

新车搭载的全新AI语音交互功能，基于自然语言处理技术，可识别更复杂的语音指令，并对车辆设置、导航、娱乐等功能进行语音控制，提升人车交互效率。这一升级属于保时捷对智能座舱生态的持续优化。

新车在韩国市场起售价为1.346亿韩元，预计将于明年上半年开始交付。

市场定位与交付时间

2027款Taycan在韩国市场的起售价设定为1.346亿韩元，这一价格体系与当前Taycan车型在韩国的定价区间保持一致。据保时捷官方信息，新车预计于明年上半年起在韩国市场启动交付。

• 新车围绕驾驶体验、智能交互以及续航能力进行了多项升级
• 虚拟换挡系统通过软件算法模拟变速箱换挡体验
• 全新AI语音交互功能支持复杂指令识别

本次改款未涉及底盘或电池包等核心硬件结构的重大调整，主要升级集中在软件与交互层面。业内人士指出，此举表明保时捷在电动化转型中更注重保留品牌经典的操控基因，同时通过智能化功能拓展新用户群体。

保时捷Taycan升级发布：新增E-Shift虚拟换挡与AI语音助手，续航最高达700公里

保时捷近期对旗下Taycan纯电跑车产品线进行了升级，重点引入E-Shift虚拟换挡功能、全新信息娱乐系统以及Manthey Kit套件，后驱版车型最高续航可达到700公里（WLTP标准）。

E-Shift虚拟换挡：模拟传统燃油车驾驶体验

此次升级的核心亮点是E-Shift虚拟换挡系统。该系统整合了虚拟挡位切换、电动跑车声浪以及虚拟转速表，旨在为电动车带来更接近传统高性能燃油车的驾驶感受。驾驶者可通过GT运动方向盘上的换挡拨片实现8挡虚拟换挡操作。

根据官方信息，E-Shift可作为选装配置覆盖全系Taycan车型，而保时捷Taycan Turbo GT则将其列为标准配置。

续航与性能优化：后驱版最高700公里，Manthey Kit创纽北纪录

在能效方面，保时捷对车辆进行了优化。后驱版车型在搭载低滚阻夏季轮胎后，续航里程最高可增加20公里；若结合Performance Battery Plus电池组，车辆最高续航可达到700公里（WLTP标准）。

性能层面，保时捷首次将Manthey Kit套件引入纯电跑车产品线。搭载该套件的保时捷Taycan Turbo GT Weissach Package经过空气动力学、底盘和动力系统优化后，在纽博格林北环赛道创造了纯电四门轿车新的圈速纪录，成绩为6分55秒533。

智能化升级：Porsche Digital Interaction系统支持多轮语音对话

智能化体验是此次升级的另一重点。新车搭载全新的Porsche Digital Interaction信息娱乐系统，支持与车辆真实车身颜色同步显示的3D车辆模型、自定义小组件以及AI语音助手功能。用户不仅能够通过语音完成导航、媒体播放和车辆功能控制，还可连续进行多轮对话，无需重复唤醒指令。此外，系统还支持语音开启充电口、基于谷歌的兴趣点搜索以及语音使用指南等功能。

• 专业名词解释：Manthey Kit是由保时捷长期合作伙伴Manthey Racing开发的性能提升套件，专注于优化空气动力学、底盘和动力系统，以提升赛道表现；E-Shift虚拟换挡系统通过算法模拟传统多挡变速器的换挡过程，在电动车单速变速箱基础上生成虚拟挡位与声浪反馈。