余承东首度解读享界G9设计理念：鸿蒙星环灯组成核心标识

6月22日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交平台首次公开解读鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV——享界G9的美学设计理念。余承东表示，该车型以“以正形，探寰宇”为设计哲学，采用方正硬派的整体造型，并首次引入全新的鸿蒙星环设计大灯与尾灯，形成极具辨识度的视觉特征。

鸿蒙星环：源自开机画面的设计符号

余承东特别指出，享界G9的灯光设计灵感源自鸿蒙产品的开机画面。他解释道：“一环是出发勇气，一环是科技底气，中间星辰汇聚，点亮未知的远方！”这一设计将鸿蒙生态系统中的视觉元素首次延伸至汽车灯具领域，意在通过灯光语言传递产品的科技底色与探索精神。

“以正形，探寰宇”——华为常务董事、终端BG董事长余承东

产品定位与市场信号

作为鸿蒙智行旗下的首款硬派SUV，享界G9的发布意味着华为在高端新能源汽车赛道上进一步拓宽产品线。从“科技豪华硬派SUV”的产品定位来看，该车型瞄准的是一批既追求户外越野能力、又对智能座舱与品牌设计有较高要求的消费群体。

• 方正硬派设计语言：强调车身线条的刚硬与秩序感，区别于圆润流线型的主流城市SUV。
• 鸿蒙星环设计：大灯与尾灯采用环状发光元素，形成首尾呼应的标识性灯光布局。
• 寰宇主题：命名与设计灵感均围绕“探索宇宙”这一叙事展开，强化品牌高端与前瞻属性。

解读：从软件到硬件的设计一致性

值得注意的是，鸿蒙星环并非一个单纯的车灯造型，而是鸿蒙生态中首次从系统开机画面“移植”到实体工业产品的设计语言。这种从数字界面到物理外观的符号迁移，反映出华为在设计统一性上从操作系统向终端硬件的延伸意图。享界G9的灯光不再是单一的照明功能，而是承载了品牌识别与科技叙事的双重作用。

享界G9定位全尺寸大型SUV，轴距3160mm提供5座6座布局

享界G9正式公开其产品定位信息，该车型定位于全尺寸大型SUV市场。车身尺寸方面，长度达到5206mm，含外挂备胎或储物箱时延伸至5377mm，宽度为2050mm，高度为1897mm，轴距达到3160mm。

座椅布局与拓展装备

新车提供5座与6座两种座椅布局方案，以满足不同消费者的空间需求。外观设计上，享界G9配备侧开式尾门，并带有外挂备胎或储物箱，提供了车顶行李架、拖车钩及外挂式储物箱等拓展装备，强化户外场景适应性。

享界G9提供5座与6座两种座椅布局，并配备侧开式尾门及外挂备胎或储物箱。

参数解读：全尺寸与轴距

在汽车分类标准中，“全尺寸”通常指车身长度超过5000mm、轴距超过3000mm的车型，享界G9的5206mm车长与3160mm轴距均符合这一界定。“轴距”则指前轮中心到后轮中心的距离，直接影响车内纵向空间表现。

外挂备胎或储物箱的设计使得车长增加，这类配置在越野或长途出行场景中可提供额外存储能力，同时外挂式储物箱与车顶行李架、拖车钩共同构成了一套可拓展的装载系统。

享界G9全系或搭载华为乾崑智驾ADS 5.0系统 感知硬件升级

根据相关渠道信息，享界旗下新品G9在智能化配置上预计将有重要升级。该车型全系或搭载华为乾崑智驾ADS 5.0系统，这标志着其驾驶辅助功能将依托华为最新的智能驾驶平台。

感知硬件配置解析

为了支撑ADS 5.0系统的高效运算，享界G9在感知硬件层面进行了升级。据悉，该车将配备华为自研的896线双光路图像级激光雷达。这里所说的“线数”，指激光雷达发射光束的线束数量，线数越高，通常意味着对周围环境的感知精度和细节还原能力越强。

“享界G9全系或搭载华为乾崑智驾ADS 5.0系统，配备华为自研896线双光路图像级激光雷达、4D毫米波雷达及固态激光雷达等感知硬件。”

多重雷达协同工作

除核心的激光雷达外，该车还计划集成4D毫米波雷达与固态激光雷达。4D毫米波雷达在传统距离、速度、方位角的基础上，增加了对目标高度信息的探测能力；而固态激光雷达则具有体积小、扫描速度快的特点。这三类硬件共同构成多层级感知矩阵，为车辆提供不同维度的环境信息。

• 图像级激光雷达：指点云密度高、成像效果接近摄像头水平，能识别更精细的物体轮廓和分类。
• 4D毫米波雷达：可同时获取目标的三维位置和速度信息，对静止及动态障碍物的识别更精准。
• 固态激光雷达：采用固态设计，无机械旋转部件，提升长期使用的可靠性和响应速度。

从现有信息来看，享界G9通过采用多种感知硬件的组合方案，旨在提升车辆在复杂路况下的环境感知能力，为ADS 5.0系统的决策提供更丰富的数据输入。这一硬件配置方案，也显示出新车在智能化赛道上的技术侧重方向。

享界G9动力参数曝光：提供增程与纯电双版本，最长续航超1300公里

享界G9动力系统信息近日披露，新车将提供增程与纯电两种动力方案，均基于全域800V高压平台打造。增程版搭载1.5T增程器，匹配最大75.4kWh电池组；纯电版则配备120kWh巨鲸电池，CLTC续航达728公里。

增程版：纯电续航超400公里，综合续航突破1300公里

增程版预计采用1.5T增程器，配合最大容量75.4kWh的电池组，CLTC纯电续航最长超过400公里。综合续航里程（纯电+增程）最长超过1300公里，满足长途出行需求。增程式动力由内燃机发电、电机驱动，可在纯电行驶与增程补能间切换。

纯电版：120kWh巨鲸电池，CLTC续航728公里

纯电版搭载120kWh巨鲸电池，CLTC续航达到728公里。巨鲸电池为品牌专属命名，采用高能量密度电芯方案。全系基于全域800V高压平台，支持更高功率快充，缩短补能时间。

CLTC为中国轻型汽车测试循环标准，适用于纯电及插电混动车型续航评估。

上述动力参数为规划数据，最终配置以上市时官方公布为准。享界G9通过增程与纯电双线布局，覆盖不同用户对续航与补能效率的需求。