蔚来ES8大五座版6月28日开启预订 预计7月上旬上市交付

6月22日，蔚来官方公布最新产品动态。全新ES8大五座版确定于6月28日正式开放预订通道。该车型计划于7月上旬完成上市流程并同步启动交付。

空间配置调整与产品定位

新车在内部结构上作出明确改动，直接取消原有第三排座椅设置。释放出的物理空间将重新分配至第二排乘客区与后备厢区域。

“专为不需要三排座的家庭用户打造”是官方对该产品线的核心定位描述。

取消第三排座椅意味着车辆内部空间配比发生结构性变化。第二排乘坐区域与行李存放区的容积占比提升，直接对应大五座版的空间资源配置逻辑。

时间节点与交付安排

• 预订开启时间：6月28日
• 上市与交付时间：7月上旬
• 核心改动：取消第三排座椅，空间向第二排与后备箱倾斜

针对特定家庭出行需求提供座舱布局选项，反映出汽车市场在空间实用性配置上正趋向精准化区分。

蔚来全新ES8大五座版尺寸维持5280mm并搭载520kW双电机系统

CNMO科技注意到，蔚来全新ES8大五座版并非简单“减配”，而是一次精准的空间逻辑重构。新车将基于蔚来NT3.0平台打造，整体车身尺寸与六/七座版完全一致。

空间布局与储物容积调整

新车长宽高数据为5280×2010×1800mm，轴距保持在3130mm。在外部轮廓与轴距未作改动的情况下，座椅布局的调整直接作用于后备厢区域。

后备箱容积据说能增加约600升。

空间逻辑重构的具体表现为，在维持整车外部参数的前提下优化内部座位排列。后备箱容积增加约600升，说明该版本在载物能力上较多座版本有所侧重。

座舱配置与动力参数设定

内饰方面，蔚来全新ES8大五座版有望引入蔚来ET9同款Skyline天际线屏幕。该屏幕组合由48英寸miniLED与15.6英寸中控屏构成，并配套21.4英寸后排娱乐屏和8.8L车载冰箱。

• 采用900V高压架构
• 搭载双电机四驱系统
• 综合功率520kW
• 零百加速3.97秒
• CLTC续航635公里

900V高压架构与双电机四驱系统共同构成新车动力基础，支撑520kW综合功率的输出需求。上述动力与续航指标的设定，将直接作用于该车型在高端新能源SUV市场的产品定位。

蔚来全新ES8大五座版延续换电体系 五座版定价或下探至28万元区间

蔚来全新ES8大五座版在补能体系上确认延续品牌现有的换电网络。结合前期六座版的定价策略，市场对该车型的终端售价形成初步预期。

产品配置调整与价格预测

六座版车型在引入BaaS租电方案后，起步售价已调整至29.88万元。大五座版因取消第三排座椅，在物料消耗与制造环节的成本结构出现变化。

基于成本差异，行业预测五座版售价较六座版存在1.5万至2万元的下调空间。

整车买断版定价预计维持在38万元级别，BaaS租电版价格或落在28万元上下。

销售表现与市场地位

在销量端，全新ES8已展现稳定的市场号召力。2026年5月单月零售销量录得11472台，该成绩使其在大型SUV及40万元以上价格区间连续六个月位居销量榜首。

BaaS模式与成本逻辑解读

BaaS即电池租用服务，指购车时不支付电池包全款，转为按月缴纳使用费用。该模式剥离了电池资产成本，直接拉低车辆初始入手门槛。

五座版在硬件精简与租电方案叠加下，定价体系进一步向28万元区间靠拢。连续六个月的市场头部表现，印证了高端用户对该补能网络与灵活购车方案的持续认可。