Ram品牌目标销量超越Jeep，首款SUV定名Ramcharger

Stellantis集团发布新路线图，旗下Ram品牌确立了一项重大目标：销量超越Jeep。为实现这一目标，Ram不能仅依赖皮卡和工作货车，因此将推出品牌首款SUV，这或将成为其未来成功的关键。据智车派了解，Ram已确认将该新车型正式命名为Ramcharger。

曾经属于电动皮卡的名称，如今归属SUV

值得注意的是，Ram品牌原本计划将Ramcharger这一名称用于其1500增程式电动皮卡。但随着Ram积极转向非电动化策略，品牌认为该名称更适合用于更具吸引力的产品。这意味着，原本为电动化产品保留的命名资源，现已重新分配给一款传统SUV。

“Ram不能仅依赖皮卡和工作货车，因此将推出首款SUV，这或许是其未来成功的关键。”

产品线扩张与战略转向的逻辑拆解

此次命名调整背后，反映出Ram品牌的两层战略考量：其一，品牌需要在核心皮卡产品线之外拓展新增长点，SUV车型的加入可覆盖更广泛消费群体；其二，非电动化策略的推进，使得原本为电动车型筹备的标识性名称，有了向传统动力车型转移的空间。这一决策将直接影响Ram与Jeep的品牌竞争格局——SUV品类正是Jeep的传统优势领域。

• Ram品牌确立销量超越Jeep的目标
• 不再仅依赖皮卡和工作货车，首款SUV已确认命名为Ramcharger
• 该名称原计划用于1500增程式电动皮卡，因品牌转向非电动化策略而重新分配

Ram重启经典名称 全新SUV Ramcharger渲染图曝光

近日，一组全新Ram Ramcharger的渲染图在网络上流传。该车型名称并非全新——道奇曾于1970年代至2000年代初使用此名称命名其SUV车型。

经典复古与平台共享

有分析指出，Ram重启Ramcharger这一经典名称，意在致敬品牌历史上1974年至1996年间生产的三门越野车，以此强化其越野血统。新款Ram Ramcharger预计将与Jeep Grand Wagoneer共享平台架构，该平台是基于Ram 1500平台改造而成的版本。

相较于皮卡平台，这一改造涉及多项调整，例如将皮卡的非独立后轴改为独立后悬架。Ram可能还会进行更多专属调整，包括特定的悬架调校和独家硬件配置。

生产与外观设计

据了解，这款SUV将在Stellantis集团位于密歇根州沃伦市的工厂生产，该工厂目前同时生产Jeep Grand Wagoneer。

渲染图显示，这款SUV呈现鲜明的Ram家族风格：配备Ram企业级前脸，拥有醒目的进气格栅和纤细的前大灯，车身采用熟悉的“面包箱”造型。根据不同配置，Ram预计会提供多种截然不同的前脸设计。

注：Ramcharger名称最早可追溯至道奇在1974年至1996年间生产的三门越野车，该车型在1990年代初退出美国市场后，本世纪初仍在墨西哥生产了第三代车型。

Ramcharger定位大型SUV，V8发动机阵容确立差异化路线

根据最新曝光的渲染图及官方信息，Ram品牌旗下大型SUV Ramcharger将搭载清一色的V8发动机，以此与同集团的Grand Wagoneer形成明确区隔。Ram首席执行官已确认该车将推出高性能SRT版本，标志着该车型系列在动力配置上的高端布局。

动力总成：V8核心配置，强化性能区隔

Ramcharger与Grand Wagoneer最核心的差异点在于动力系统。预计Ram将继续其V8复兴计划，仅向Ramcharger提供V8发动机：

• 5.7升Hemi V8：可能作为基础配置，可输出395马力
• 6.4升V8：核心配置中的升级动力，输出470马力

这一以V8为核心的动力总成阵容，将帮助其与搭载3.0升直列六缸Hurricane发动机的Grand Wagoneer形成鲜明区隔。

此外，Ram首席执行官已确认Ramcharger将推出高性能SRT版本，搭载品牌777马力、6.2升机械增压Hellcat发动机，该发动机也用于2027款Ram 1500 TRX和Ram 1500 Rumble Bee。SRT部门2026年已推出两款高性能车型，包括已公布的Ram1500 TRX和另一款保密车型。

定价范围：起售价约6.5万美元，高配超10万美元

价格方面，Ramcharger预计起售价约为65000美元，与雪佛兰Tahoe和福特Expedition等竞争对手持平；顶配和SRT版本价格可能超过10万美元。作为参考，2026款Grand Wagoneer起售价为66790美元（含2795美元运输费），顶配Summit Reserve售价达103105美元。

Ram尚未公布具体发布时间，但预计Ramcharger可能在未来六个月内亮相，最晚于2028款车型年上市。