乐道L90获评中汽中心2025年度大满贯车型
近日,中汽中心发布年度车辆评测结果。在此项综合考评中,乐道L90完成多维指标考核,正式斩获“2025年度大满贯车型”称号。
综合评测规则与指标拆解
该评选机制不采用单一参数加权模式,而是要求参评对象在既定考核体系中实现全面达标。中汽中心作为国内汽车安全与性能评测机构,其奖项设定逻辑明确指向产品力的均衡性。参评车型必须同时满足安全、性能与智能三大板块的拔尖标准,缺一不可。
乐道L90凭借上述综合表现,成为行业内唯一获此殊荣的大三排SUV。
- 规则设定:要求参评车型在安全、性能与智能三个独立维度同步达标。
- 门槛要求:单一维度领先不足以获奖,必须实现各项指标均衡且拔尖。
- 结果指向:仅完全符合多模块高标准要求的车型方可进入终选名单。
此项结果直接映射出当前大尺寸SUV赛道的技术竞争重心。乐道L90的获奖路径表明,市场准入门槛已从单点技术突破转向全场景能力验证,综合产品力的均衡配置成为车企构建差异化优势的核心路径。
2026款乐道L90
乐道L90获2025年度大满贯车型 30万级市场唯一获此殊荣大三排SUV
乐道L90在近期发布的2025年度车型评选中,正式获得“2025年度大满贯车型”称号。该车型同时也是30万级别市场中唯一入选该名单的大三排SUV。
核心奖项覆盖底盘、座舱与安全防护
此次大满贯成就的取得,源于乐道L90在参评期间同步斩获中汽中心“2025年度中国十佳底盘”、中汽研“2025年度汽车座舱”以及中汽中心“2025年度五星安全”三项核心荣誉。上述奖项分别对应车辆在机械操控、内部环境配置以及车身被动安全维度的技术表现。
乐道L90是“30万级大满贯唯一车型”,同时也是“行业唯一获得该殊荣的大三排SUV”。
车身结构与被动安全配置参数
在车身骨架设计方面,该车型采用全钢铝混合架构,其中高强度钢与铝合金材料的综合占比达到79.7%。整车车身扭转刚度指标为32000N·m/deg,该参数用于衡量车辆抵抗横向扭曲形变的能力,数值直接反映车身骨架的刚性水平。
被动安全系统方面,车辆内部装配了9个安全气囊,并配置了长度为2410mm的全长侧气帘以及远端中央气囊。该套气帘布局覆盖了车辆第一排至第三排乘客的头部区域。
针对新能源车辆核心部件的防护,乐道L90在电池包层级应用了“防撞安全结构”与“集能防撞结构”。官方测试数据显示,该结构在发生碰撞时可对电池包施加缓冲,使电池受到的冲击力下降40%。
座舱健康指标与认证标准
座舱空气质量是该车型获得中汽研“2025年度汽车座舱”奖项的关键支撑。车辆内部挥发性有机物(VOC)测试成绩达到90.5分,该数据用于量化车内空气污染物浓度,并直接作为C-GCAP全五星认证的评定依据。
上述硬件配置与测试数据的整合,反映了当前30万级新能源汽车在被动安全与座舱环境控制上的技术迭代方向。

2026款乐道L90公布能耗与智能配置 百公里电耗14.6度续航达650公里
2026款乐道L90在能耗、智能交互及安全测试维度发布详细数据。该车型搭载900V高压架构,CLTC综合续航里程为650公里,百公里综合能耗控制在14.6kWh。在智能座舱与辅助驾驶方面,该车内置8295芯片并应用“世界模型NWM”技术,同步取得中汽中心C-AHI五星认证,完成C-NCAP、C-GCAP、C-AHI三项五星认证。
高压平台与能效表现
乐道L90定位为一款配备大三排布局的大型SUV车型。车辆采用900V高压架构,该架构通过系统电压升级,直接支撑车辆实现百公里14.6kWh的低能耗表现,并匹配650公里的CLTC综合续航里程。
官方数据显示,乐道L90百公里能耗为14.6kWh,在同级别大型SUV中处于最低水平。
上述能耗与续航参数,直接针对大三排用户的续航焦虑进行优化。车辆在应对高密度人车混行路口时,可执行轻松的转向变道操作。
智能座舱与辅助驾驶系统
车机交互层面,乐道L90搭载NT.Coconut椰子乐道智能系统与NT.OS 2.0操作系统。底层硬件选用8295芯片,负责保障车机系统的操作流畅度与指令响应速度。
- 智能系统包含NT.Coconut椰子乐道智能系统以及NT.OS 2.0,用于捕捉并响应具体用户操作需求。
- 辅助驾驶引入“世界模型NWM”技术,通过场景库积累强化复杂城区路况感知与驾驶策略生成。
相关安全与智能配置的实测表现,助力该车获得中汽中心C-AHI五星认证。
全系标配策略与安全认证
乐道L90将一键路边救援、精准泊车、智能交互等核心功能纳入全系标配清单。官方明确表示,上述提及的安全、性能与智能配置均不做高低配区分,旨在落实“全家好车,十年好用”的产品设计目标。
基于现有测试数据与配置清单,乐道L90已完成C-NCAP、C-GCAP及C-AHI三项五星认证。该车型的标准化配置策略,直接面向家庭用户群体的高频出行与安全防护需求。
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