一汽-大众迈腾PHEV与探岳L PHEV正式上市 售价区间16.99-19.49万元

6月25日，一汽-大众旗下两款插电混动车型正式推向市场。迈腾PHEV与探岳L PHEV同步完成上市发布，新车共推出四款配置车型，官方指导售价覆盖16.99万至19.49万元区间。

车型配置与定价结构

迈腾PHEV此次上市共提供两款规格版本。PRO版官方定价为16.99万元，PRIME版定价为19.49万元，两款车型指导价差值为2.5万元。

探岳L PHEV同样布局PRO与PRIME版本。PRO版定价16.99万元，PRIME版定价18.19万元。PHEV为插电式混合动力英文缩写，字面指代车辆搭载燃油与电动双动力源，并支持外接电源充电作业。

• 迈腾PHEV PRO版：16.99万元
• 迈腾PHEV PRIME版：19.49万元
• 探岳L PHEV PRO版：16.99万元
• 探岳L PHEV PRIME版：18.19万元

本次上市车型指导价区间为16.99-19.49万元，定价策略覆盖B级轿车与中型SUV核心消费区间。

结合16.99万元的入门定价，该价格带直接下探至传统燃油车核心竞争区间，将促使合资品牌在插电混动赛道的渠道布局向价格敏感型客群倾斜。

迈腾PHEV推出金融免息与置换补贴政策 老车主增购享现金奖励

大众迈腾PHEV车型推出综合性购车权益方案。该方案集中覆盖金融贴息、置换补贴、质保延保及售后增值服务，为购车用户提供多项成本减免与使用保障。

金融方案与现金补贴细则

在资金支付环节，购车用户可申领3年0息或首付50%搭配1年0息0月供的分期方案。针对老旧车辆置换需求，政策最高提供12000元置换补贴。

“3年0息或首付50%1年0息0月供”直接降低了购车初期的资金占用压力。

• 置换补贴额度上限为12000元。
• 金融方案提供免息周期与低首付的灵活组合。

老车主回馈与质保机制

针对存量客户，老车主增购该车型可获得2000元现金奖励。推荐购车机制实行双向积分分配，新老车主各得10000积分。车辆核心部件方面，首任车主享有价值7000元的动力总成终身质保。

该推荐机制将积分奖励同步至推荐人与新车主，形成明确的利益传导路径。动力总成终身质保覆盖车辆核心驱动与传动系统，通过延长核心部件的保障周期以稳定长期使用成本。

智能网联与售后保障配套

配套服务包含车机互联与出行维保两方面。智能网络提供3年免费无限基础流量，并附加每月6G的媒体流量。售后环节涵盖免费代步车、取送车服务以及车辆健康检查。此外，购车附赠3000元充电桩包安装。

整体权益配置将金融压力分摊、能源补给便利化与核心部件长效保障相结合，直接作用于插电混动车型的全生命周期持有成本与出行体验。

迈腾PHEV外观延续燃油版设计 配备18英寸轮圈与IQ.LIGHT矩阵大灯 车身尺寸达4990/1854/1491mm

迈腾PHEV新车在外观设计上整体延续燃油版车型基调。视觉层面仅在格栅区域及下进气口位置融入蓝色贯穿饰条，并配合专属PHEV标识进行身份区分。

设计逻辑与配置拆解

基于素材提供的参数清单，PHEV身份识别通过格栅与下进气口的蓝色贯穿饰条，以及独立的PHEV标识共同完成。该设计路径将传统燃油车外观与新能源动力属性进行物理区隔。

新车外部尺寸核定为长4990毫米、宽1854毫米、高1491毫米，轴距设定为2872毫米。

尺寸数据明确了该车型的空间基准。照明系统采用IQ.LIGHT矩阵式大灯，配合18英寸轮圈，构成了当前版本的标准行驶与视觉配置组合。

• 外观延续燃油版车型设计语言
• 格栅及下进气口采用蓝色贯穿饰条
• 配备IQ.LIGHT矩阵式大灯与18英寸轮圈

新车内饰搭载10.3英寸仪表与15英寸中控屏 高配支持高阶智能驾驶功能

在驾驶辅助与座舱互联维度，新车基础版已内置L2级驾驶辅助系统。针对高阶出行场景，高配车型可额外选装行云智能辅助驾驶系统。该系统覆盖高速NOA、跨楼层记忆泊车、循迹倒车及遥控泊车等多项自动化操作功能。

中控与仪表显示规格

座舱前方布局包含一块10.3英寸液晶仪表与一块15英寸中控屏。屏幕底层算力由高通骁龙8155车机芯片提供，配合IQ. Connectivity车机系统完成信息交互与娱乐调度。

高配版本舒适与扩展配置

高配车型在基础显示单元之外，增设了11.6英寸副驾娱乐屏。车内温控与操作界面亦同步升级，支持方向盘加热、前排座椅加热及通风功能。

系统配置架构与交互逻辑

高通骁龙8155车机芯片作为算力核心，负责统筹仪表、中控屏及高配副驾屏的数据输出。IQ. Connectivity车机系统负责整合娱乐与控制指令。

智能驾驶配置采用分级演进架构。L2级驾驶辅助系统作为基础防线处理常规路况，行云智能辅助驾驶系统则针对高速巡航与复杂泊车场景进行专项拓展。该配置逻辑直接提升了车辆在通勤与停车场景中的操作效率。

探岳L PHEV披露插电混动系统参数 综合续航达1503公里

探岳L PHEV车型近日公布核心三电规格，该车采用1.5T发动机与电机组合的插电式混合动力架构。

动力总成功率配置

车辆搭载由1.5T发动机与驱动电机组成的混动系统。其中，1.5T发动机额定最大功率为95kW，独立电机最大功率设定为145kW。双动力源协同输出，覆盖车辆在不同工况下的驱动需求。

电池容量与续航表现

能源存储单元配备容量为22kWh的动力电池组。依据CLTC（中国轻型汽车试验循环）测试标准，新车纯电续航里程为127km。在发动机与电机共同介入的综合工况下，车辆理论续航里程可达1503km。

技术参数逻辑拆解

CLTC标准主要模拟国内典型道路工况，127km的纯电续航数据对应电池组满电状态下的基础行驶能力。综合续航突破1500km，直接反映插混系统在长里程场景下的能量管理策略。发动机与电机功率的数值配比，为高负荷行驶提供基础支撑。

探岳L PHEV外观配置披露 提供标准与R-Line版 轴距达2791mm

大众探岳L PHEV车型外观设计细节已正式公布。新车延续燃油版整体造型逻辑，通过细节差异化处理强化新能源属性。

外观设计与标识细节

在整体轮廓保持燃油版车型设计语言的基础上，车辆前后保险杠区域增设了蓝色贯穿式饰条。前脸格栅位置同步配置了专属标识，以视觉元素明确其插电混动技术路线。

车身尺寸与套件配置

该车型计划推出普通版与R-Line运动套件两种外观规格，两者在外部包围尺寸与轮圈匹配上存在明确区分。

• 普通版：车身长宽高数据为4684/1853/1677mm，原厂匹配18英寸轮圈。
• R-Line运动套件：车身长宽高数据为4695/1866/1678mm，升级匹配19英寸轮圈。

无论选择哪款配置，两款车型均保持2791mm的统一轴距标准。

插电式混合动力系统通过专属标识与车身饰条的结合，在延续原有产品成熟度的同时完成技术路线的身份识别。

R-Line作为品牌运动外观套件标识，在该车型上主要体现为更大尺寸轮圈与包围组件的调整。长宽数据较普通版分别增加11毫米与13毫米，高度增加1毫米，轴距则严格维持在2791mm的固定数值。该尺寸差异化布局直接对应不同消费群体对车辆外观辨识度与内部空间实用性的选择偏好。

探岳L PHEV内饰配置公布 搭载高通骁龙8155芯片及多尺寸屏幕组合

探岳L PHEV车型已完成座舱硬件升级与功能布局。新车内饰部分换装了全新样式的方向盘，座舱信息交互设备维持既定规格。

基础座舱与车机系统架构

标准座舱延续10.3英寸液晶仪表与15英寸中控屏的双屏组合。底层硬件接入高通骁龙8155车机芯片，软件层面搭载IQ. Connectivity车机系统，形成完整的座舱交互链路。

高配与选装配置分级

车辆配置呈现明确的阶梯化分布。高配车型额外装配11.6英寸副驾娱乐屏，并配备感应后备厢尾门及40W手机无线充电模块。

• HUD抬头显示系统纳入选装目录。
• 方向盘加热、前排座椅加热与通风功能支持个性化加装。
• 行云智能辅助驾驶系统作为高阶选装项提供。

高通骁龙8155车机芯片负责处理底层运算，IQ. Connectivity车机系统作为配套软件提供交互界面，二者构成完整的车载信息处理单元。

该车机系统配置遵循标准版、高配版与选装版三级递进逻辑，硬件算力与屏幕规格直接对应不同等级的交互需求。该车型采用分级配置策略覆盖不同需求场景，座舱硬件的规格划分将直接影响用户在多媒体娱乐、储物便利性以及辅助驾驶介入层面的实际体验。

车辆搭载1.5T插电混动系统 电机功率145kW 综合续航标注1430公里

针对动力系统配置，该车型正式公布了1.5T插电混动系统的核心参数。官方数据显示，新车在动力输出与能源补给方面完成布局。

核心参数与续航指标

车辆配备的1.5T发动机独立输出最大功率95kW。电驱单元的最大功率设定为145kW。能量存储单元采用22kWh电池组。

续航数据方面，CLTC纯电续航里程提供145km与143km两个版本。综合工况下，新车标称续航里程达到1430km。

1.5T发动机最大功率为95kW；电机最大功率为145kW，配备22kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为145km/143km，CLTC综合续航里程分别为1430km。

动力架构与数据逻辑

145km与143km的纯电续航数值区分，对应车辆不同配置版本。22kWh电池组作为能量载体，为145kW电机提供纯电工况下的电力供给。发动机与电机的功率参数（95kW与145kW）共同构成插混系统的动力输出基准，22kWh容量与双功率单元的匹配，直接决定了1430km综合续航的测算逻辑。

• 1.5T发动机最大功率：95kW
• 驱动电机最大功率：145kW
• 电池组容量：22kWh
• CLTC纯电续航：145km/143km
• CLTC综合续航：1430km

该动力组合的续航指标为日常城市通勤与跨城行驶提供了明确的工况参考。