比亚迪海狮06 DM-i韩国预售启动 起售约16.6万元

2026釜山国际移动出行展日前正式开幕，比亚迪韩国携旗下首款插电混动车型海狮06 DM-i（SEALION 6 DM-i）在韩国市场完成首秀，并率先开启预售。

定价与预售信息

根据官方公布的信息，海狮06 DM-i前驱版本在韩国市场的官方定价为3750万韩元，折合人民币约为16.6万元。该车型在韩国展会现场同步启动预售，标志着比亚迪插电混动产品正式进入韩国乘用车市场。

车型定位与核心特点

海狮06 DM-i是比亚迪旗下搭载DM-i超级混动技术的插电混动SUV。所谓“插电混动”（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，简称PHEV），指的是一种同时配备内燃机与可外接充电动力电池的汽车类型，车辆可在纯电模式与混动模式之间切换，以兼顾能耗与续航表现。此次在韩国展出的车型为前驱布局版本。

“海狮06 DM-i是比亚迪在韩国市场推出的首款插电混动车型，其预售定价体现出品牌在这一新市场的产品策略。”——展会现场信息显示。

市场背景与行业观察

此次首秀于2026釜山国际移动出行展，是比亚迪在韩国市场进一步拓展产品线的重要节点。通过引入插电混动车型，比亚迪在韩国市场的产品矩阵从纯电动扩展至插电混动领域。业内人士分析，该定价区间在韩国SUV细分市场中将直接与同级别竞品形成价格对比。

• 展会名称：2026釜山国际移动出行展
• 首发车型：海狮06 DM-i（SEALION 6 DM-i）
• 预售价：前驱版3750万韩元（约人民币16.6万元）

比亚迪海狮06系列全球销量突破110万台 正式进入韩国市场

比亚迪宣布，其海狮06系列车型自上市以来，全球累计销量已突破110万台。该车型现已正式在韩国市场落地销售，这是继纯电动轿车海豹之后，比亚迪在韩国市场推出的又一款产品。

韩国市场产品线再添新成员

海狮06系列的引入，意味着比亚迪在韩国新能源产品矩阵正逐步完善。此前，比亚迪在韩国市场主要通过海豹车型进行布局，此次新增的SUV系列将进一步覆盖当地不同消费需求。比亚迪方面表示，这一举措旨在为韩国消费者提供更多元化的电动出行选择。

销量数据与市场定位

比亚迪海狮06系列全球累计销量已突破110万台。

该销量数据反映了海狮06系列在全球范围内的市场接受度。作为一款新能源SUV，海狮06系列以纯电动力系统为核心，其进入韩国市场被视为比亚迪深化海外本土化运营的一环。

产品简介与影响分析

海狮06系列属于比亚迪海洋系列车型，主要定位于中型SUV领域。该系列采用比亚迪自有电池与电驱动技术，本次在韩国市场推出的具体配置和售价信息，需以官方渠道公布的公告为准。

从市场拓展节奏来看，从轿车海豹到SUV海狮06系列，比亚迪在韩国市场正在构建覆盖不同车身形式的电动化产品矩阵。这一布局有助于提升品牌在韩国新能源市场的渗透率，并可能对当地同级别电动SUV的竞争格局产生直接影响。

海狮06 DM-i海外版配置详单：全系标配ADAS与大屏，纯电续航70公里

比亚迪海狮06 DM-i在海外市场的完整配置方案已对外披露。该车定位新能源SUV，全系实现高配策略，并将目标用户锁定为韩国家庭出行场景。

动力与续航：EHS电混系统+刀片电池

海狮06 DM-i海外版搭载EHS电混系统、骁云1.5L涡轮增压汽油发动机以及刀片形磷酸铁锂电池。电池组容量为18.3kWh，在纯电模式下续航里程可达70公里。

配置亮点：全系标配大屏与ADAS

12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应中控大屏、整车OTA升级、手机互联、360°全景影像以及全套ADAS智能驾驶辅助均为标配。

座椅温控方面，车辆提供前排通风/加热电动座椅、后排加热及靠背调节功能。官方称其配置完整匹配韩国家庭用户的出行需求。

充电与对外放电能力

新车支持V2L对外放电功能，最大对外放电功率为3.3kW。V2L（Vehicle to Load）即为车辆向外部电器供电的实用功能。同时，车辆支持18kW直流快充，可在约30分钟内将电量从30%充至80%。