宝马全新iX3长轴距版成都车展预售，双电机四驱CLTC续航超900km

2026成都车展将于8月21日正式开幕。宝马官方日前发布消息，全新宝马iX3长轴距版将在本届车展上开启预售，并于今年第四季度启动交付。目前新车已陆续抵达经销商门店。

预售与交付节点确认

根据官方规划，iX3长轴距版的预售时间与2026成都车展档期直接挂钩，交付周期则定于第四季度。这意味着有意购车的消费者可在车展期间进行预订，并预计在年内完成提车。

“2026成都车展将于8月21日正式开幕。”——原始素材

续航与补能参数

新车采用双电机四驱布局，在CLTC标准下续航里程突破900公里。CLTC（中国轻型汽车测试循环）是中国现行的车辆续航测试工况标准，该数值代表车辆在综合路况模拟下的最大行驶距离。此外，10分钟快充即可补充400公里续航，显著缩短充电等待时间。

辅助驾驶与设计语言

全新iX3长轴距版搭载由Momenta提供的辅助驾驶系统。Momenta是一家专注于自动驾驶技术的企业，其系统可支持高阶辅助驾驶功能。外观方面，新车采用宝马新世代设计语言，整体造型较前代有明显变化。

• 双电机四驱，CLTC续航超900km
• 10分钟快充补能400km
• 搭载Momenta辅助驾驶系统
• 采用新世代设计语言

该车型是宝马在纯电动SUV领域的最新力作，长轴距版本预计将提供更宽敞的车内空间，强化其在高端电动市场的产品竞争力。

宝马iX3长轴距版发布 3D光耀格栅与一体式灯组组合亮相

全新宝马iX3长轴距版在外观设计上呈现出新世代语言特征。前脸部分，3D光耀格栅与两侧的一体式灯组形成组合，官方称为“数字天使光翼”。

前脸设计细节

前包围采用了分段式设计，这一处理方式意在强化宝马品牌标志性的运动基因。整体造型强调视觉上的连贯性。

新车车身尺寸与轴距数据公布，霍氏拐角升级为镜光弯角

该车型最新尺寸参数正式披露，长宽高分别为4885mm、1895mm、1635mm，轴距达到3005mm。同时，品牌标志性的霍氏拐角设计迎来迭代，升级为中国专属的“镜光弯角”。

尺寸与设计细节

车身长度4885mm、宽度1895mm、高度1635mm，轴距3005mm，为车内空间提供基础数据支撑。在外观方面，原霍氏拐角被重新诠释为“镜光弯角”，成为该车型在华的专属识别元素。

• 半隐藏式外门把手：在保持车身线条流畅的同时，集成电动与物理双模开启方式。
• 三重安全冗余机制：针对门把手开启过程设置多重保障，确保在电动系统故障时仍可通过物理方式使用。

操作逻辑拆解

半隐藏式外门把手通过电动控制实现自动弹出与收回，驾驶员或乘客可通过常规拉拽动作触发。若电动系统失效，物理机械结构可独立完成解锁与开门动作。三重安全冗余机制则涵盖了传感器校验、备用电源回路及手动应急拉索三道防线，降低单点故障风险。

新车轴距3005mm，霍氏拐角升级为镜光弯角，半隐藏式外门把手配备电动/物理双模开启及三重安全冗余。

上述设计调整意味着该车型在延续家族基因的同时，针对中国用户的使用习惯和审美偏好进行了专属适配。

某车型确认尾部设计细节 并提供9种车身颜色选项

近日，相关车型的尾部设计细节及车身颜色配置信息正式公开。根据披露的信息，车辆尾部采用了结构化的视觉语言，通过具体部件强化运动属性。

尾部造型：3D尾灯与运动套件组合

天羽尾灯在点亮后呈现立体的3D造型，提升了尾部的辨识度。同时，后包围与后扰流板共同作用，增强了车尾的运动感设计。后扰流板通常指安装在车辆后备箱盖末端或车顶后缘的空气动力学部件，旨在减少行车阻力或提供下压力。

外观配色：9种颜色可选

在车身颜色方面，该车型共提供9种选择，包括：矿石白、极昼灰、滨海湾蓝、空间银、沙丘灰、蓝岭山脉色、碳黑色、火焰红、磨砂空间银。其中“磨砂空间银”采用磨砂质感漆面，可呈现哑光视觉效果，与普通光泽漆面形成差异化风格。

9种车身颜色覆盖黑白灰蓝红等主流色系，满足不同消费者对个性化外观的需求。

宝马推出全新内饰设计 配备近40英寸4K投影显示及17.9英寸倾斜中控屏

宝马近日公布了新一代车型的内饰方案，涉及多种双拼与纯色座舱配色，以及全新交互显示系统。新车内饰采用全新“新世代设计语言”，核心亮点包括视平线全景显示系统与17.9英寸倾斜中控屏。

四款内饰色与座舱布局

内饰色彩方面，该车提供琥珀栗/烟白双拼色、晶熏蓝/阿特拉斯灰双拼色、琥珀栗/阿特拉斯灰双拼色三款双拼色，以及幻光白一款纯色。这些配色覆盖不同座舱主题，用户可根据偏好选择。

全景iDrive系统与投影技术

全新宝马全景iDrive系统包含全景视域桥与3D抬头显示，其中视平线全景显示系统通过超近距投影技术，在挡风玻璃上投射出近40英寸、4K分辨率的图像。

超近距投影技术将显示组件置于挡风玻璃附近，通过短距离投射实现大面积高分辨率成像，从而在驾驶者视野内直接呈现导航、车速等关键信息，减少视线转移。

17.9英寸中控屏倾斜设计

中控区域配备一块17.9英寸显示屏，该屏幕向驾驶者方向倾斜17.5度。这一角度设计旨在减少屏幕反光，同时方便驾驶者操作触控功能，提升交互便利性。

• 琥珀栗/烟白双拼色
• 晶熏蓝/阿特拉斯灰双拼色
• 琥珀栗/阿特拉斯灰双拼色
• 幻光白纯色

东风日产N7发布：深度融合HUAWEI HiCar与阿里AI大模型

东风日产旗下新款车型N7近日正式亮相。该车在车机系统与智能交互方面进行了显著升级，旨在更贴合中国用户的使用习惯。

车机互联与智能语音系统

新车车机系统深度融合了HUAWEI HiCar与Apple CarPlay两种主流手机互联方案，覆盖不同用户设备生态。在智能语音与AI交互层面，N7引入了阿里AI大语言模型，并接入DeepSeek深度思考能力，以提升车机对复杂指令的理解与响应效率。

“接入DeepSeek深度思考能力，更贴合中国用户的使用习惯。”——官方描述

（此处对“深度思考能力”进行逻辑拆解：该功能指AI在处理用户指令时，并非仅进行简单的关键词匹配，而是通过多步骤推理与上下文关联来生成答案，例如针对包含多个前置条件的出行规划问题，可自动拆解并给出综合方案。）

座椅与空间配置

在乘坐舒适性方面，前排在副驾位配备了带电动调节腿托的座椅，可提升长途乘坐的腿部支撑。后排座椅则进行了专属加厚加长处理，配合全景一体式防晒天幕，为用户提供宽敞的后排乘坐体验。

储物能力上，新车提供最大可拓展至1900L的后备厢空间，并单独设置了前备厢储物空间，以满足家庭出行的多样化载物需求。

宝马与Momenta共研端到端AI 覆盖城市与高速驾驶场景

在辅助驾驶领域，宝马公司采用了与Momenta联合研发的端到端人工智能技术方案。这套系统结合了本地化大模型，能够对城市道路以及高速公路等多个功能场景实现全面覆盖。

共研技术架构

宝马与Momenta共同开发的端到端AI方案，其核心在于将感知、决策与控制环节进行一体化整合。该技术通过本地化大模型进行针对性优化，以适应特定市场的复杂驾驶环境。

• 端到端AI：指从传感器输入直接到车辆控制指令输出的完整神经网络模型，减少了传统模块化系统间的信息丢失。
• 本地化大模型：指针对特定区域（如中国城市）的交通标识、路况特征和驾驶习惯进行训练的大规模神经网络。

场景覆盖范围

根据官方介绍，该辅助驾驶系统能够实现“功能场景全覆盖”，具体包括但不限于城市道路（如拥堵路段、交叉路口通行）以及高速公路（如自动变道、匝道汇入）等典型应用环境。

这一技术路线意味着车辆在多种行驶条件下均能获得辅助支持，减少了驾驶者在不同路况下的操作负担。

合作背景与影响

宝马与Momenta的合作聚焦于提升车辆的本地化智能能力。通过将端到端AI与本地化大模型相结合，系统在识别中国特有的交通场景（如复杂的非机动车流、不规则道路标识）时具有更高的适应性。这一成果对双方在智能驾驶领域的市场竞争格局具有直接增益作用。

全新宝马iX3长轴距版搭载800V架构，CLTC续航超900公里，10分钟补能400公里

宝马旗下纯电中型SAV——全新iX3长轴距版披露最新动力与驾控信息。新车基于新世代电驱技术打造，全域800V高压架构配合大圆柱电池与Cell to Pack无模组技术，实现能量密度较上一代提升20%，续航提升30%，充电速度提升30%，CLTC纯电续航里程超过900公里。

双电机四驱：10分钟补能400公里

iX3 50L版本搭载前异步电机与后励磁同步电机的双电机组合，综合功率达到477马力（351千瓦）。在800V架构支持下，仅需10分钟补能即可获得400公里续航。其中前异步电机在高速巡航时效率更高，后励磁同步电机则提供更宽泛的高效扭矩输出区间。

“10分钟补能400公里”——宝马官方披露的快充性能指标

驾控超级大脑：毫秒级协同动力与底盘

全新iX3长轴距版延续宝马运动基因，其核心操控单元“驾控超级大脑”实现动力系统与底盘系统的毫秒级协同响应。同时能量回收策略经过优化，减速介入更加丝滑，减少突兀感。这一系统通过中央控制单元统一调配扭矩分配、减震器阻尼与能量回收强度，提升动态驾驶时的车身稳定性。

Cell to Pack无模组技术解读

新车采用的大圆柱电池与Cell to Pack技术，即电芯直接集成至电池包（Pack），省去传统模组（Module）结构。这一设计在相同体积下可容纳更多电芯，从而提升能量密度与续航表现。结合800V高压架构，电池内阻更低，充放电倍率更高，支撑快充性能与长续航双重目标。

• 能量密度较上一代提升20%
• 续航提升30%
• 充电速度提升30%
• CLTC续航超900公里
• iX3 50L综合功率477马力/351千瓦

宝马宣布新世代限时城市首秀 全新iX3长轴距版与i3长轴距版将登陆四城

宝马近日表示，将开启新世代限时城市首秀，届时全新iX3长轴距版和i3长轴距版将陆续登陆成都、南京、青岛、北京四个城市。本次活动被定位为新世代车型的区域性展示，旨在让更多消费者近距离接触宝马下一代产品系列。

两款纯电车型参与巡展

此次亮相的两款车型均为长轴距版本，其中全新iX3长轴距版定位为纯电SUV，全新i3长轴距版则为纯电轿车。两个车型均属于宝马新世代产品矩阵，该系列以电动化、数字化和循环设计理念为核心特征。

宝马官方未披露具体的首秀日期和持续时间，仅表示活动将在上述城市“陆续”展开。

多城巡回展示规则

根据宝马的规划，限时城市首秀将采取分站式巡回模式，各城市的活动时间不重叠，而是依次进行。成都、南京、青岛、北京被列为首批展示城市，后续是否拓展至其他城市尚未公布。

• 成都：首站城市之一
• 南京：后续接力展示
• 青岛：巡回路线中的一站
• 北京：作为收官城市之一

新世代车型是宝马在纯电领域的最新布局，该系列以专属电动架构和全新电子电气架构为基础。此次限时城市首秀，将帮助宝马在正式交付前提前收集市场反馈，并对潜在用户进行产品认知培育。