DS发布新款电动汽车DS N7
近日,法国豪华汽车品牌DS正式推出旗下最新款电动汽车——DS N7。此次发布标志着该品牌在电动化领域的进一步布局。
DS N7车型概况
DS N7是DS品牌最新推出的电动车型,其产品定位及具体配置细节尚未在本次发布中完全披露。作为法国豪华汽车品牌,DS一直致力于将法式设计与现代科技相融合。
“法国豪华汽车品牌DS发布了旗下最新款的电动汽车——DS N7。” —— 官方发布信息
品牌背景
DS品牌是法国汽车制造商的一款高端子品牌,其产品线以豪华、设计感见长。此次DS N7的推出,是DS在电动化转型中的最新动作。
- 发布方:法国豪华汽车品牌DS
- 新车型:DS N7(电动汽车)
- 时间:近日

DS N7 E-Tense纯电版正式上市,最高续航740公里功率350马力
DS汽车旗下纯电版本DS N7 E-Tense于近日同步推向市场。新车以最高740km的WLTP续航里程、350马力的最大功率,切入高端电动SUV细分领域,并完全取代此前DS 7车系所配备的插电混动版本。
产品定位与续航表现
DS N7 E-Tense瞄准高端电动SUV市场,其WLTP续航数据为740公里。WLTP(Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure)即世界轻型汽车测试规程,是国际通用的车辆能耗与续航评测标准,相较于旧有测试循环更贴近真实驾驶工况。
“350马力、740公里续航,DS N7 E-Tense以纯电架构替代了DS 7原有的插电混动路线。”——基于产品信息分析
动力参数与产品更迭
新车最大输出功率为350马力,定位纯电动车型。随着DS N7 E-Tense的上市,DS 7车系此前提供的插电混动版本正式退出市场,品牌在高端SUV领域全面转向纯电驱动方案。
- 续航里程:最高740公里(WLTP标准)
- 最大功率:350马力
- 目标市场:高端电动SUV
- 替代车型:DS 7插电混动版本

DS N7 E-Tense发布,三款动力版本搭载法国产电机
DS品牌旗下全新车型N7 E-Tense正式发布,此次共推出三个动力版本,均采用由Stellantis参股的Emotors公司在法国工厂生产的电机。
动力参数一览
三款动力版本的最大功率分别为230马力(169kW)、245马力(180kW)与350马力(257kW),覆盖不同的性能需求。所有电机均为法国本土制造,生产基地位于Emotors公司的法国Trémery工厂。
三组动力参数:230马力(169kW)、245马力(180kW)、350马力(257kW)
动力系统来源
供应商Emotors公司为Stellantis集团参股企业,承担此次DS N7 E-Tense全系电机的生产任务。动力总成的本土化生产成为车型亮点之一。
- DS N7 E-Tense提供三个动力等级。
- 电机由Stellantis参股的Emotors供应。
- 生产地:法国Trémery工厂,均为法国本土制造。

DS N7 E-Tense正式发布:提供两种电池容量与三种动力版本
DS品牌旗下全新车型N7 E-Tense于近日正式亮相。新车采用NMC(镍锰钴)电池技术,提供73.7kWh和97.2kWh两种容量选项,电池均在法国Billy-Berclau Douvrin工厂生产。根据不同电池与动力配置,WLTP续航里程覆盖543km至740km区间。
两种电池容量,三种动力规格
73.7kWh电池仅匹配230马力前驱版本,WLTP续航为543km,零百加速不到8秒。97.2kWh电池则对应两款版本:245马力前驱长续航版WLTP续航达740km,零百加速同样在8秒以内;350马力版本采用前后双电机四驱布局,零百加速仅需5.4秒,WLTP续航为679km。
电池技术解析
NMC(镍锰钴)电池是三元锂电池的一种,因其较高的能量密度和相对平衡的循环寿命,被多家车企用于中高端纯电动车型。NMC电池在相同重量下可储存更多电能,有助于提升车辆的续航表现。
WLTP(Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure)是全球轻型车测试规程,相比NEDC更接近真实驾驶工况,是当前欧洲市场主流的续航评估标准。
- 73.7kWh电池:仅用于230马力前驱版,零百加速<8秒,WLTP续航543km
- 97.2kWh电池:支持245马力前驱长续航版(WLTP 740km)与350马力四驱版(WLTP 679km,零百5.4秒)
从参数看,97.2kWh高容量电池在续航与性能之间给出了两种选择:用户可追求最长续航(740km)或更高动力输出(350马力/5.4秒),而73.7kWh电池则作为入门配置降低购车门槛。

DS N7 E-Tense公布充电参数 支持160kW快充
根据披露的充电技术参数,DS N7 E-Tense车型在直流快充与交流慢充两个维度均提供了明确性能指标。新车最高可支持160kW直流快充,在理想条件下,从20%电量充至80%最快仅需27分钟。
快充性能:两大电池版本用时不同
直流快充方面,DS N7 E-Tense全系支持160kW最高充电功率。针对不同电池容量版本,官方给出了差异化的充电时长:搭载73.7kWh电池组的版本,20%充至80%所需时长为31分钟;而其余版本最快可缩短至27分钟。直流快充(DC Fast Charging)指直接以直流电为动力电池补能的技术,充电桩功率通常超过50kW,适用于高速公路服务区等快速补能场景。
慢充方案:标配11kW 可选装22kW
交流慢充方面,DS N7 E-Tense标配一台11kW车载充电器,可满足日常家用充电需求。同时,用户可選装功率更高的22kW车载充电器,从而显著缩短交流充电的总耗时。交流慢充(AC Charging)需要车辆内置车载充电机将电网的交流电转换为直流电,功率较低,适合夜间或长时间停放的充电场景。
新车20%至80%快充时间:标准版最快27分钟,73.7kWh版本需31分钟。
