领克07GT将于6月底开启预售 2026年三季度上市交付

领克汽车近日公布了旗下全新中型插混猎装车——领克07GT的市场投放节点。该车型计划于6月底在全国范围内启动预售，随后在2026年第三季度完成上市并开始向用户交付。

车型定位与动力形式

领克07GT定位于中型猎装车，采用插电式混合动力系统。所谓“插混”，即车辆同时搭载内燃机与电动机，并能通过外部电源充电，以兼顾燃油经济性与电动续航能力。“猎装车”则指一种融合了轿跑车低趴姿态与旅行车装载空间的车身形态。

从领克官方最新信息获悉，品牌旗下全新中型插混猎装车——领克07GT将于6月底正式开启全国预售，预计在2026年第三季度完成正式上市交付。

新车投放节奏

开启预售意味着消费者可在正式定价前锁定购车意向，而第三季度的上市交付节点将为这款产品画上完整的市场化句号。从预售到交付约一年的间隔，业内通常用于产能爬坡、渠道铺货及用户试驾体验的筹备。

产品布局意义

作为一款插混猎装车，领克07GT的推出为品牌在新能源领域增加了新的车身品类。该车型有助于补强领克在混动轿跑市场的空缺，进一步拓宽用户选择范围。

领克07GT公布车身尺寸与设计细节 轴距2843mm可选装运动套件

领克旗下全新车型07GT对外披露了外观信息，新车采用猎装车身姿态，并在尺寸、配置等方面给出了明确数据。

车身比例与运动套件

该车长宽高分别为4846mm、1900mm和1485mm，轴距达到2843mm。用户若选择运动套件，车身长度将变为4866mm，宽度与高度保持不变。

猎装线条与无框车门

在外形塑造上，领克07GT运用了低趴宽体比例和猎装溜背线条。所谓猎装车造型，通常指车顶线条向后平滑延伸并衔接车尾，形成连贯的溜背轮廓，这一设计在呈现运动化视觉的同时，也为车内储物空间提供了加成。

全系标配的无框车门进一步削减了车窗周边的结构分割，使侧窗与车门在视觉上融为一体，突出了车辆的性能化取向。

该车通过溜背线条与无框车门等设计，试图在运动美学与车身实用性之间取得平衡。

在主流价位段中，猎装造型与无框车门的组合较为少见，预计该车将在注重外观差异化的消费群体中形成一定关注。

一款新车采用帕米尔蓝专属配色 猎装溜背轮廓成为侧面核心亮点

一款面向年轻消费群体的新车型近期公布了外观设计细节，其专属的帕米尔蓝车身配色与猎装溜背造型成为关注重点。

车尾与细节强化性能氛围

车尾部分搭载了盈能晶体贯穿式尾灯，配合镂空扰流板以及运动化风格的后包围。高配版本还可选装原厂提供的干式碳纤维尾翼。

干式碳纤维尾翼指采用预浸料模压成型工艺制造的碳纤维部件，相较传统湿法工艺重量更轻、强度保持性更好。

这些元素叠加后，整车的性能感得到显著呈现。

车身侧面构造与年轻化处理

新车侧面采用标准猎装溜背轮廓，这种设计让车身呈现低趴且视觉宽度更大的效果。全系标配的半隐藏式门把手与黑色悬浮车顶搭配，进一步突出精致感与运动属性。

车身专属的帕米尔蓝配色使整体观感更趋年轻化，直接回应目标人群的审美偏好。

• 猎装溜背轮廓：从车顶向后流畅延伸并快速下滑的线条，常见于强调运动姿态的车型设计。
• 盈能晶体贯穿式尾灯：尾灯组内部由多个类似晶体切面的发光单元构成，并左右横向连接。

整车的外观思路集中在对运动感和精致感的塑造上，车门把手、车顶以及尾部扰流件等标准化配置均围绕这一目标展开。

领克07GT智能座舱配置公布：三屏联动与95英寸AR-HUD，全系标配激光雷达

领克汽车发布了旗下新车07GT的内饰与智能座舱细节，硬件配置覆盖交互显示与智能驾驶感知两个层面。

三块屏幕构成座舱交互核心

车内搭载10.2英寸全液晶仪表与15.4英寸高清中控大屏，同时配备95英寸超画幅AR-HUD抬头显示系统，形成三屏联动的信息呈现布局。

AR-HUD即增强现实抬头显示，可将车速、导航路径等行车信息投射在前风挡玻璃上，并与前方实景叠加，帮助驾驶者减少视线偏移。

激光雷达标配拓展智驾能力

07GT全系标配激光雷达，该传感器通过发射激光束探测目标物体的距离和轮廓，为高阶智能驾驶辅助系统提供环境感知数据。

基于这一硬件支撑，车辆能够实现覆盖日常通勤和长途出行场景的多种智能行车功能，兼顾安全性与使用便利性。

全系标配激光雷达意味着该车将高阶智驾所需的核心感知能力作为基础配置向市场推出。

旅行版车型后悬加长 后备箱容积超600L可拓展至1700L

一款旅行版车型通过加长后悬结构，提升了装载空间的便利性与实用性。常规状态下，该车后备箱容积超过600L，后排座椅放倒后可扩展至1700L。

后悬加长改善装载设计

与同系列三厢版本相比，新车的后悬尺寸有所增加。后悬是指车辆后轮中心到车尾最末端的水平距离，直接影响车尾部分的可用纵深和取放物品的操作空间。

这一调整使后备箱开口区域更易接近，尤其是放置大件行李时，用户无需过度弯腰或倾斜物品，装载过程得到简化。

储物能力超出同级三厢轿车

在五座模式下，后备箱容量超过600L。普通中型三厢轿车的后备箱容积多在400L至500L之间，该数据已显著高于这一常见水平。

后排座椅放倒后最大容积可拓展至1700L。

座椅折叠后能形成接近平整的储物平台，可容纳体积更大的物品，例如运动装备、露营用具或小型家具。车内空间从日常采购到长途出行的切换更为灵活。

对于看重载物能力的消费群体，该设计将旅行车的空间优势进一步放大，使其在多功能使用场景中具备更强适应性。

领克07GT动力参数公布：1.5T混动/双电机四驱/纯电续航超200km

领克07GT车型的动力系统信息日前对外披露。新车搭载一套由1.5T混动专用发动机与双电机组成的驱动单元，在CLTC工况下可实现超过200公里的纯电续航里程。

动力架构与关键参数

该车基于CMA架构打造，并采用EM-P智能电混平台。整套动力系统由三部分构成：

• 1.5T混动专用发动机，最大功率163马力
• 前置P3电机，最大功率245马力
• 后置P4电机，最大功率122马力

前后电机的布局表明车辆具备电动四驱功能，后轴由P4电机独立驱动，无需传统传动轴即可实现四轮动力分配。

储能部分搭载28.3kWh磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航达200公里以上。

技术路径与使用场景

EM-P平台整合了发动机与双电机的协同控制，在兼顾驱动效率的同时，可支持较长的纯电行驶距离。超过200公里的纯电续航，意味着在充电条件便利的城市通勤场景中，用户可大幅降低内燃机介入频率，以电力作为主要能源完成日常出行。

（编译/汽车之家 毕业）