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理想汽车OTA 9.1版本推送马赫VLA大模型与坦途模式上线

摸鱼不慌 2026-07-30 12:53:50

7月30日，理想汽车副总裁刘杰宣布，OTA 9.1版本即日起正式推送。此次升级围绕智能驾驶、底盘舒适性与座舱实用性三大维度展开。

底盘升级：800V主动悬架新增坦途模式

底盘舒适性方面，理想汽车为800V主动悬架系统新增“坦途模式”。该模式是本次底盘升级的核心内容之一。

座舱新功能：车载对讲机上线

座舱实用性方面，车载对讲机功能同步上线，为车内通讯提供新的选择。

智能驾驶：马赫VLA大模型重要更新

智能驾驶领域，马赫VLA大模型迎来重要更新。该模型是理想汽车智能驾驶系统的关键组成部分。

理想汽车副总裁刘杰宣布：OTA 9.1版本从今日起正式开启推送。

升级三大维度总览

智能驾驶——马赫VLA大模型重要更新
底盘舒适性——800V主动悬架新增“坦途模式”
座舱实用性——车载对讲机功能上线

此次升级覆盖智能驾驶、底盘舒适性与座舱实用性三个方向，是一次综合性的软件迭代。通过OTA方式推送，用户车辆将获得新增功能与体验优化。

理想汽车

　　OTA 9.1的核心升级之一是马赫VLA大模型迎来重要更新，新增“舒适”和“高效”两种速度偏好模式。其中，“高效模式”适合日常通勤场景，绿灯起步响应速度大幅提升，决策更果断；“舒适模式”则侧重家庭出行场景，追求更平顺的驾乘体验。泊车能力同步提升，车辆可自动将可停车区域识别为目标车位，帮助用户更丝滑地完成泊入。　　马赫VLA是理想汽车自研的具身智能大模型，搭载于马赫M100芯片（单芯片算力1280TOPS，采用5纳米车规级工艺）。3D ViT感知模型是其“眼睛”，马赫M100芯片是其“心脏”，星环OS是其“神经系统”，全线控底盘则是其“手脚”。此次新增的两种模式，进一步拓展了VLA大模型在不同出行场景下的适配能力。　　底盘层面，OTA 9.1为搭载800V主动悬架的Livis车型推送了全新的“坦途模式”。该模式专为复杂越野路面设计，可主动调平车身，让车辆在坑洼路面行驶时更加平稳。　　理想汽车的800V主动悬架由4个800V液压泵、4支双阀CDC减振器和空气弹簧共同构成，每个车轮可提供超过1万牛的主动支撑力，阻尼响应速度最快达到5毫秒。此次推送的“坦途模式”进一步释放了这套硬件的潜力，让交付只是底盘能力成长的起点。　　刘杰还透露，车载对讲机功能已在本次OTA中上线。该功能是理想汽车2026年Livis OTA成长计划的重要组成部分，车主无需额外携带对讲设备即可实现车友间的实时语音沟通。配合此前上线的出行导航Agent，组队出行的便捷性进一步提升。版权所有，未经许可不得转载

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