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红旗天工08定于8月1日上市 预售价19.98万元 限时权益价17.98万元

摸鱼不慌
摸鱼不慌

红旗官方日前披露,新款天工08将于8月1日正式上市。该车型此前已开启预售,其中670 Max版本预售价为19.98万元,限时权益价为17.98万元。

两大专属平台加持 定位中大型五座纯电SUV

天工08基于红旗天工纯电模块化平台与九章智能平台打造,车型定位为五座中大型纯电SUV。两大平台分别承担电动化与智能化功能,为整车提供技术基底。

预售期定价策略解析

预售价与限时权益价之间存在2万元价差,这一差异属于车企在上市前期常见的让利手段,旨在吸引早期消费者关注与预订。

关键信息一览:
  • 车型:天工08 670 Max
  • 预售价:19.98万元
  • 限时权益价:17.98万元
  • 平台:天工纯电模块化平台、九章智能平台
  • 定位:中大型五座纯电SUV
  • 上市时间:8月1日

新车的正式上市,将为红旗品牌新能源产品线增加一款中大型SUV选择,进一步丰富其在纯电领域的车型阵容。

红旗天工08定于8月1日上市 预售价19.98万元 限时权益价17.98万元  第1张红旗天工08定于8月1日上市 预售价19.98万元 限时权益价17.98万元  第2张红旗天工08定于8月1日上市 预售价19.98万元 限时权益价17.98万元  第3张

新款红旗天工08延续现款外观 670 Max新增黛夜蓝配色 轴距3000mm

新款红旗天工08车型信息更新,新车延续现款外观设计,670 Max版本新增黛夜蓝专属车身配色。车身尺寸同时公布,长宽高分别为4925mm、1950mm、1680mm,轴距达到3000mm。

前脸与灯光系统

前脸采用红旗新能源封闭式发光旗标,搭配L型分体式LED灯组。发光旗标位于前格栅上方,采用发光设计以增强品牌辨识度;灯组将日行灯与主照明灯分离布置。

侧面轮廓与尾部细节

车身侧面线条流畅,可选装21英寸运动轮圈与倍耐力P ZERO E高性能轮胎。车尾搭载贯穿式灯带以及空气动力学扰流套件,提供单色与双色两种车身样式。

轴距与尺寸表现

新车长宽高分别为4925mm、1950mm、1680mm,轴距3000mm。

新增配色与个性化配置

670 Max版本本次新增黛夜蓝专属车身配色,丰富了消费者的色彩选择。同时,可选装21英寸运动轮圈与高性能轮胎,满足不同用户的个性化需求。

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新车内饰配置公布:配备15.6英寸双联屏及高通骁龙8295P芯片

新车内饰整体焕然一新,围绕大屏与芯片升级构建全新座舱体验,同时座椅、氛围灯及储物空间等细节同步优化。

智能座舱与多屏联动

车辆搭载升级款灵犀智能座舱,配备15.6英寸2.5K一体化双联大屏,搭配8.88英寸仪表屏和65.5英寸AR-HUD,形成多屏交互布局。

算力与系统响应

高通骁龙8295P车机芯片负责算力输出。该芯片为车规级高性能处理器,能够优化语音交互运行逻辑,提升车机操作流畅度与功能响应速度。

舒适配置与氛围灯

新车提供256色多档可调氛围灯。座椅方面,前排具备加热、通风及按摩功能,高配车型后排额外增加加热与通风。全车装配19扬声器音响系统。

储物空间表现

后备厢常规容积为643L,后排座椅放倒后最大可拓展至1999L;前备厢容积为71L。车内储物布局满足多样化载物需求。

这一系列内饰配置升级,显示出新车在同级市场中对科技感与舒适性的兼顾。
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红旗新车型采用800V平台和司南L2辅助驾驶,最高续航670km

红旗品牌旗下最新纯电动车型的配置信息显示,该车全系搭载800V高压平台,并配备司南L2级驾驶辅助系统。新车提供单电机后驱和双电机四驱两种版本,其中双电机版0-100km/h加速用时3.8秒。

两个版本均可在12分钟内完成10%至80%的电量补充,CLTC续航分别为670km(单电机)与620km(四驱)。

动力版本细节

670Max单电机版最大功率257kW、峰值扭矩450N·m,0-100km/h加速5.8秒,CLTC续航670km。

620Ultra双电机四驱版综合功率407kW、综合扭矩770N·m,加速成绩3.8秒,CLTC续航620km。

全系搭载800V高压架构,两版本10%-80%充电时间均为12分钟,充电效率较高。

司南L2辅助驾驶

新车搭载红旗司南L2级驾驶辅助系统,采用多传感器融合感知方案,覆盖城市与高速全路况。主要功能包括无图城市NOA、全场景自动泊车、道路预瞄底盘调节。

无图城市NOA可在不依赖高精地图的情况下完成城市道路的导航辅助驾驶。辅助驾驶芯片选用高通骁龙8650P,总算力200TOPS。TOPS(万亿次操作每秒)是衡量AI芯片算力的常用单位,200TOPS可满足高阶辅助驾驶的数据处理需求。

高配底盘与操控

高配车型提供单腔空气悬架及后轮转向。空气悬架有助于优化行驶舒适性,后轮转向则能减小转弯半径,提升车辆在低速时的灵活性。

  • 单电机版:670km续航 / 12分钟快充 / 加速5.8s
  • 四驱版:620km续航 / 12分钟快充 / 加速3.8s
  • 全系800V平台 + 司南L2辅助驾驶