雷军回顾小米汽车：首款车型2023年亮相 目标打造媲美保时捷和特斯拉的梦想之车

　　【CNMO科技消息】7月30日晚间19点，小米汽车举办新品发布会，同时发布小米澎程N70和小米澎程N90两款车型，小米公司董事长雷军主持发布会。

小米公司董事长雷军在发布会上回顾了小米汽车的发展历程，提及首款车型于2023年亮相，并重申了彼时设定的目标：打造一款能够与保时捷和特斯拉相媲美的梦想之车。

首款车型亮相时间

雷军确认，小米汽车的首款车型在2023年已正式亮相。这一事件标志着小米集团跨界进入汽车领域。雷军在回顾时表示，该车型的落地是小米汽车发展的重要节点。

目标设定：媲美保时捷和特斯拉

雷军指出，在首款车型问世之际，小米汽车的目标是打造媲美保时捷和特斯拉的梦想之车。这一目标将保时捷所代表的传统跑车性能与特斯拉所代表的电动智能趋势作为核心参照，显示出小米汽车从一开始就定位于高端市场。

雷军表示：“彼时小米汽车的目标是打造媲美保时捷和特斯拉的梦想之车。”

解读：目标背后的战略意图

“梦想之车”不只是口号，它反映了小米汽车对产品的全方位期望：在性能上不输传统跑车，在智能化上追赶前沿电动汽车品牌。通过这一表述，雷军给市场传递了清晰的定位信号。

回顾历程 坚定方向

本次发布会上，雷军通过回顾小米汽车的发展历程，向外界展示了团队从零起步、直至首款车型亮相的过程。他强调了初始目标对后续工作的指导意义，指出小米汽车将继续朝着这一方向努力。

从2023年首款车型亮相到此次发布会，雷军和团队一直以“梦想之车”为目标。此次公开发言，再次确认了小米汽车在高端电动车领域的不变初衷。

此次发布会上的总结，让外界对小米汽车从起步到现在的战略路径有了更系统的理解。雷军对初始目标的回顾，也为小米汽车的长期发展奠定了认知基础。

小米汽车累计交付超70万辆 澎程系列增程车型起售价预计超20万

雷军在近日发布会上透露，小米汽车自首款车型上市以来，经过两年时间发展，已拥有小米SU7系列、小米YU7系列两大产品线，累计交付量突破70万辆。与此同时，全新澎程系列车型正式亮相，采用增程式动力系统，主打家庭用户市场。

现有车型成绩

小米SU7系列与小米YU7系列均成为市场爆款，两款车型合计交付超过70万辆。在发布会上，雷军以此数据作为小米汽车阶段性的成绩总结，表明产品已获得消费者认可。

雷军重申安全理念

“安全是基础，安全是前提，安全高于一切。小米汽车在多个安全测试中表现出色，做同档最安全的车，是小米汽车矢志不渝的目标。”

雷军强调，安全是小米汽车开发的核心考量，公司持续在碰撞测试、电池防护等方面投入资源，力求在同价位车型中达到领先的安全水平。

澎程系列车型详解

澎程系列与已有纯电动车型不同，首次搭载增程式动力系统。该系统由一台发动机与一台电动机组成，发动机专门用于发电，不直接驱动车轮，从而延长综合续航里程。新车配备76度动力电池，最高纯电续航里程超过500公里。

据官方信息，澎程系列主要面向家庭用户，满足长途出行及日常通勤需求。这一车型的推出，使小米汽车产品线从纯电动领域扩展至增程式领域，覆盖更广泛的使用场景。

市场预期与定价

外界普遍预测，澎程系列车型的起售价格将超过20万元人民币。该价格区间将使澎程系列进入中高端新能源车型竞争市场，与同类型增程式产品展开较量。

交付量解读

70多万辆的累计交付量，意味着小米汽车在两年内实现了规模化的市场渗透。在仅有两款在售车型的情况下达成这一数字，反映出产品力与品牌号召力较强。