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阿斯顿马丁F1承认2026赛季失败非运气问题

摸鱼不慌 2026-07-02 18:01:35

技术总监Adrian Newey近日在接受采访时，首次公开承认阿斯顿马丁2026赛季的表现不佳。他指出，车队未能应对F1历史上最深度的技术规则变革，源于项目体系尚未成熟。

技术规则变革背景

技术规则变革指的是F1赛中针对赛车性能、空气动力学等方面的新规定，旨在推动赛车运动技术进步和公平竞争。

"阿斯顿马丁2026赛季的失败并非运气不佳或遭遇不公，而是源于一个尚不成熟的项目体系，未能应对F1史上最深度的技术规则变革。"

业内指出，F1的技术规则变革通常周期较短，对车队的技术研发和预算管理要求极高。

阿斯顿马丁F1车队承认技术缺陷致研发受限

阿斯顿马丁F1车队技术总监Adrian Newey在2025年3月正式加入后，揭示了车队长期存在的基础设施和流程缺陷。这些系统性问题直接影响了赛车研发和装配效率。

历史遗留问题严重

Newey指出，车队的工具和流程部分可追溯至乔丹车队时期，当时总部设在银石赛车场，远早于阿斯顿马丁回归F1。他表示："我们依赖的工具和流程已经修修补补多年，一个只靠打补丁维持的系统终究会不堪重负。"

“有些甚至始于乔丹时代——那时的车队总部就在银石赛道，远早于阿斯顿马丁重返围场。”

研发流程受阻

零件采购延误的原因并非人员失职，而是底层系统存在问题。阿斯顿马丁被迫在修补基础设施的同时推进AMR26赛车的研发工作。neweyimage.jpg" alt="Adrian Newey采访照片">模拟工具的欠账尤为明显。Newey强调，当前工具的验证和数据关联校准需要时间，"我们预测AMR26B会有显著进步，但不愿意给出具体数字，因为当前的模拟工具还不够精密。"