坦克300L开启预售 两款混动版本售价25.98万元起

坦克品牌旗下新车坦克300L于7月6日正式启动预售，该车提供Hi4-T和Hi4-Z两种动力版本，预售价分别为25.98万元与26.98万元。根据官方规划，新车将于7月19日进入上市阶段。

轴距增至3010mm 首次搭载Hi4-Z动力

与早前车型相比，坦克300L的轴距加长至3010毫米，同时首次引入Hi4-Z动力系统。此次改款官方宣称共涉及553个优化升级点，超过半数配件已完成全面迭代。

官方介绍显示，“超半数配件完成全面迭代”，这意味车身结构及核心部件的更新幅度较大。

预售价一览

• 坦克300L Hi4-T：25.98万元
• 坦克300L Hi4-Z：26.98万元

两款车型预售价差仅为1万元，其中Hi4-T与Hi4-Z属于坦克品牌的两套混合动力技术路线，用户可根据自身使用场景进行选择。

坦克300燃油版开启盲订，购车可享价值至高36000元七重礼遇

坦克300燃油版车型（标轴）近日正式启动盲订。该车型将提供2.0T汽油与2.4T柴油两种动力选择，并同步升级Coffee Pilot 2辅助驾驶系统与Coffee OS 3智能座舱。同期推出的购车活动，可为用户提供价值至高36000元的七重礼遇。

七重礼遇具体构成

此次购车礼遇涵盖订金膨胀礼、专属限定礼、安全无忧礼、置换增购礼、0息金融礼、保障无忧礼及毕业去闯礼。上述礼遇合计价值上限为36000元，适用于符合条件的购车用户。

“盲订”指车辆尚未公布正式售价或配置前，消费者提前支付一定金额进行意向预订，通常可享受额外优惠或优先提车权益。

车型动力与智能化升级

坦克300燃油版（标轴）提供2.0T汽油发动机与2.4T柴油发动机选项，满足不同用户对动力性能与燃油经济性的需求。在智能化方面，新车升级搭载Coffee Pilot 2辅助驾驶系统，可实现更高级别的行车辅助功能；同时配备Coffee OS 3智能座舱，提升人机交互体验。

坦克300L Hi4-T

坦克300L Hi4-Z外观亮相：熏黑中网与40处改装接口

坦克300L Hi4-Z车型披露了外观设计细节。新车换装熏黑TANK字母标中网，并对圆形大灯灯腔内部结构进行重新排列，转向灯组居中设置并延伸至车头两侧，以提升视觉辨识度。

前脸设计：三段式下包围与灯组优化

下包围采用三段式结构，将前保险杠划分为中央进气口与左右两侧区域。圆形大灯内部的转向灯带改为居中布局，向两侧延伸后形成更连贯的光导效果。这一设计在保留家族式圆灯元素的同时，增强了车头的横向视觉宽度。

拓展接口：40处改装点位兼容多种附件

整车共提供40处拓展接口与改装点位。这些接口支持加装绞盘、射灯、运动相机和牛栏杠等设备。其中牛栏杠是一种加装于车头前部的金属防护杠，可在越野环境中起到防撞与保护作用。

“40处拓展接口覆盖车头、车身等多处位置，无需后期开孔即可直接安装附件。”产品信息显示，这一设计旨在满足越野改装与个性化需求。

新车通过预留改装点位，降低了车主后续加装配件的门槛。整车在外观辨识度与功能扩展性之间进行了平衡，以适配户外探险场景。

坦克300L Hi4-T坦克300L Hi4-Z

新车车身尺寸公布：L113加长至923mm，多项越野参数曝光

新车在尺寸与通过性参数上迎来调整。其中最大变化在于前悬压缩至774mm，使得L113（驾驶员踏板点至前轮中心距离）加长至923mm，这一指标直接影响驾驶舱纵向空间布局。

整体尺寸与轴距

车身长宽高分别为4886mm、1984mm、1927mm，轴距达到3010mm。车辆配备18英寸轮圈，与加长后的L113共同塑造了新的侧面比例。

越野通过性指标

新车拥有38°的接近角、33°的离去角以及19°的纵向通过角。最小离地间隙为235mm，最大涉水深度可达800mm。这些参数表明车辆在复杂地形下具备一定的通过能力。

前悬缩短至774mm后，L113增加至923mm，有助于改善车内纵向空间，同时兼顾了接近角与离去角的平衡。

坦克300L Hi4-T

坦克300L Hi4-Z尾部设计公布 提供六种车身颜色

近日，坦克品牌公布了坦克300L Hi4-Z车型的尾部造型与配色方案。新车尾部延续方正饱满的整体轮廓，通过细节设计强化越野属性，同时提供六种车身颜色选择。

尾部造型强调越野风格

坦克300L Hi4-Z的车尾采用方正饱满的造型。车顶上方配备的扰流板用于梳理尾部气流，在一定程度上提升车辆的运动感。外挂式备胎与后包围的设计则延续了该车系的野性基调，成为其尾部视觉的核心特征。

“外挂式备胎以及后包围所呈现出的野性依旧是它的主基调。”

六种配色满足不同偏好

在车身颜色方面，新车提供闪耀黄、热爱红、悠然青、白富美、黑凤梨和沙丘米共6种选择。从命名方式来看，闪耀黄与热爱红偏向活力张扬，悠然青与沙丘米更显沉稳自然，而白富美与黑凤梨则采用口语化命名，贴近年轻消费群体的表达习惯。

颜色阵容的丰富度意味着该车型能够覆盖从越野爱好者到日常通勤用户的不同审美需求，有助于扩大其潜在消费群体。

魏牌全新车型内饰发布：三联屏布局与户外越野生态成亮点

日前，魏牌正式公布了其全新车型的内饰配置细节。新车座舱以三色主题与多屏交互为核心，同时强化了户外越野场景的生态支持。

座舱布局：三色主题与双屏组合

新车内部提供了全黑、黑红和黑橙三种主题配色方案供消费者选择。前排核心亮点在于由12.3英寸液晶仪表与15.6英寸2.5K悬浮屏组成的双屏系统，两块屏幕共同构成了驾驶与信息娱乐的主交互区域。

智能交互：Coffee OS 3与车载AI大模型

车辆搭载了Coffee OS 3 AI智能座舱系统，并集成了Coffee GPT车载AI语音大模型，可支持自然语音对话与控制。此外，系统还兼容Coffee Air-Hicar、ICCOA等多个车手互联协议，便于用户实现手机与车机的无缝连接。

户外生态：4000+路书与专属设备

针对户外出行需求，新车内置了超过4000条越野路书与用户生态内容。在硬件配置上，车辆支持车载电台、制氧机以及卫星通讯等功能，为长途越野与偏远地区通讯提供了基础保障。

“4000+越野路书”指由官方或用户社区整理的、涵盖不同难度的越野自驾路线集合；车载卫星通讯则可在无移动网络信号区域维持基本通信能力。

新车全车搭载27个感知硬件 支持全场景NOA及哨兵模式

新车在驾驶辅助与舒适性层面均公布了具体配置方案。全车共配备27个感知硬件，包含1个激光雷达，由此支持全场景NOA智能辅助驾驶系统与哨兵模式，同时提供选装Coffee Night Vision 2.0远红外夜视系统的选项。

驾驶辅助系统硬件布局

感知硬件阵列由激光雷达与其他传感器组成，可覆盖多种行驶场景。全场景NOA智能辅助驾驶系统能够实现从高速到城区的领航辅助功能；哨兵模式则可在车辆停放时利用上述硬件持续监控周边环境，遇潜在风险自动记录并发出提醒。

全车共有27个感知硬件（含1个激光雷达），可支持全场景NOA智能辅助驾驶和哨兵模式，另外还支持选装Coffee Night Vision 2.0远红外夜视系统。

舒适性配置细节

座舱内部采用全车Nappa真皮座椅，前排座椅支持主驾12向/副驾10向电动调节，并集成加热、通风、记忆以及8点按摩功能。后排座椅椅背可在25°至33.7°范围内调节，以适应不同坐姿需求。

• 前排座椅：主驾12向、副驾10向电动调节，加热/通风/记忆/8点按摩
• 后排座椅：椅背角度25°-33.7°可调
• 方向盘加热、12扬声器音响系统

此外，方向盘加热与12扬声器音响系统进一步提升了日常使用中的便利性与听觉体验。

坦克300L Hi4-T

坦克300L Hi4-Z动力参数曝光：WLTC纯电续航200km，零百加速4.3秒

长城汽车旗下坦克300L Hi4-Z车型动力系统参数正式披露。新车将搭载由2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大净功率为180kW。该车提供Hi4-T与Hi4-Z两种动力版本，在电机配置、电池容量、续航及加速性能上形成差异。

Hi4-T版本：侧重越野通过性与均衡续航

Hi4-T版本配备130kW前电机与37.1kWh电池组，采用电控分时四驱系统。WLTC工况下纯电续航为105km，综合续航里程可达913km，0-100km/h加速时间为6.1秒。

Hi4-Z版本：更长纯电里程与更强加速性能

Hi4-Z版本电机功率提升至180kW前电机+200kW后电机，电池容量增至59.6kWh，匹配电四驱系统。其在WLTC工况下纯电续航达到200km，综合续航1122km，0-100km/h加速时间缩短至4.3秒。

同款2.0T插混系统下，Hi4-Z版本相比Hi4-T版本：电池容量增大22.5kWh，纯电续航增加95km，综合续航增加209km，加速性能提升1.8秒。

名词解释：WLTC与电控分时四驱

• WLTC：全球统一轻型车辆测试循环，用于测定车辆的纯电续航与综合续航，相比NEDC更贴近实际驾驶工况。
• 电控分时四驱：一种四驱控制方式，驾驶员可手动切换两驱/四驱模式，通过电控系统调节前后轴动力分配，适用于不同越野与公路行驶场景。

基于现有参数，Hi4-Z版本在纯电续航和加速能力上的提升，意味着其更偏向城市通勤与高速场景的电动化体验，而Hi4-T版本则保留分时四驱结构以兼顾越野需求。两款版本共同构成坦克300L在新能源越野市场的不同定位。