MG品牌发布全新轿跑MG 07 剑指15-18万新能源市场

MG品牌在新能源转型过程中已推出多款产品，其中MG4获得了较为不错的市场反响。近期，该品牌带来全新车型MG 07，一款瞄准15-18万元价格区间的新能源轿跑。这款新车将提供混动和纯电两套动力系统，引发市场关注。

产品定位与动力布局

对于MG品牌来说，一款紧凑型轿车并不能完整代表其百年品牌对于运动性轿车的理解，MG 07的推出意在进一步强化这一细分市场的产品力。目前官方已确认该车将同时推出混动与纯电两种版本，以满足不同消费者的出行需求。

“MG 07将会提供混动和纯电两套动力，精准切入15-18万元新能源轿跑市场。”

核心参数与设计解读

根据现有信息判断，MG 07的定价区间为15-18万元，这一价格带涵盖了当前自主品牌新能源轿跑的主流竞争区域。该车定位为轿跑车型，强调运动属性，但其能否再度成为爆款，还需等待后续上市后消费者的实际反馈。

• 车型定位：新能源轿跑，运动风格突出
• 动力选项：混动与纯电双线布局
• 目标价格区间：15-18万元

市场逻辑拆解

需要指出的是，本文所指的“运动性轿车”即强调车辆在操控性、加速响应及外观设计上偏向性能取向的车型，与普通家用轿车形成差异化。MG品牌此前已通过MG4在紧凑型电动车上取得一定成绩，但MG 07所切入的价格带更高，竞争也更为激烈。

从行业角度分析，15-18万元是新能源市场的主要增长带，同时提供混动与纯电版本是满足用户多元化补能方案的有效策略。若该车在智能化、续航及设计上形成组合优势，有望复制MG4的市场表现，但具体销量表现仍取决于产品最终的综合实力。

MG 07纯电版7月29日开启预售 定位新能源市场转型力作

MG品牌在新能源转型过程中再推新款车型。据工信部申报资料显示，MG 07(参数|询价)将同时提供纯电与插电混动两种动力版本，其中纯电版车型率先亮相。车辆已于7月29日正式开启预售。

两种动力选择：纯电与插混并行

从目前公布的申报信息来看，MG 07提供两种动力形式：纯电版依靠电池和电机驱动，插电混动版则同时配备发动机与电动机，可切换纯电或油电混合模式行驶。这种双动力布局旨在覆盖不同消费群体的使用场景。

纯电版在工信部申报资料中已完成信息公示，其具体续航、功率等参数有待后续官方公布。

从车型定位看品牌转型路径

MG 07被定位为品牌新能源市场转型的又一重要产品。业内人士指出，MG品牌正通过推出多款新能源车型来完善产品矩阵，此次纯电版与插混版的同步规划，体现了对细分市场的针对性布局。

• 纯电版：零排放，适合城市通勤及短途出行
• 插混版：可油可电，兼顾长途续航与日常用电成本

目前MG 07已进入预售阶段，后续官方将逐步披露更多配置与价格信息。

MG 07纯电版曝光：轿跑设计配激光雷达，搭载Momenta R7智驾系统

MG品牌在新能源转型中延续了燃油时代的年轻运动定位，全新车型MG 07采用轿跑造型。从拍摄到的实车图片看，该车前脸搭载C字形头灯，底部配备主动式进气格栅，整体风格强调动感。

设计细节与硬件配置

纯电版本的MG 07车顶配备一颗激光雷达，这是实现高阶智驾的关键硬件。结合车辆外观，MG 07同时兼容纯电与可能存在的混合动力版本，主动式进气格栅可根据行驶状态调节开合，优化散热与空气动力学。

智能驾驶系统：Momenta R7

新车将搭载Momenta R7软硬一体智驾系统。该系统的“软硬一体”指将算法软件与传感器、计算芯片等硬件进行深度整合，以提升感知与决策效率。据已知信息，该系统具备城区NOA能力——城区导航辅助驾驶，可实现在城市道路中按照导航路线自动行驶、变道、超车等操作。

MG 07纯电版本车顶带有激光雷达，搭载Momenta R7智驾系统，具备城区NOA能力。

• 前脸设计：C字形头灯+主动式进气格栅
• 智驾硬件：车顶激光雷达
• 智驾系统：Momenta R7（软硬一体），支持城区NOA

作为MG品牌在新能源领域的全新产品，MG 07通过保留运动化设计语言、引入高阶智驾配置，试图在电动化赛道中延续品牌年轻化定位。

深蓝汽车纯电版增设168L前备厢 支持7种开启方式

深蓝汽车旗下车型的纯电版本在空间布局上作出差异化设计。相比插电混动版本，该纯电版额外配备了一个容积为168升的前备厢，可供用户存放物品。

储物能力与适配场景

据官方信息显示，该前备厢的可容纳体积相当于两个20寸登机箱的储物空间。这一规格主要针对短途出行或日常通勤时随身行李的放置需求。

“该前备厢支持敲击感应开关等7种开启方式。”

开启方式解读

所谓“7种开启方式”，指的是解锁前备厢盖所具备的不同操作途径，包括传统的物理按键、遥控钥匙控制、车内中控系统操作，以及新增的敲击感应开关等交互逻辑。这一设计旨在提升用户从车外存取物品时的便捷性。

• 前备厢容积：168L
• 标准装载：可容纳两个20寸登机箱
• 开启方式：包含敲击感应开关在内的共计7种方式

在纯电车型取消传统内燃机后，原本的发动机舱空间得以释放为前备厢，这已成为纯电产品与混动版本之间外观及储物能力的一项明显差异点。

MG 07车身尺寸公布 轴距2825mm配半隐藏门把手

MG 07作为一款中型轿车，其车身尺寸已明确。长4886mm、宽1900mm、高1485mm，轴距达到2825mm，属于标准的中型车范畴。

掀背造型与细节设计

车辆采用掀背造型，这一设计在兼顾车身线条流畅性的同时，也为后备箱开口提供了更大的便利性。细节上，配备的半隐藏式门把手是一种介于传统外露式与全隐藏式之间的设计，既有助于降低风阻系数，又保持了开启的便捷性。

轮胎与轮圈规格

展车上搭配了双色轮圈，轮胎选用玛吉斯品牌，规格为235/45 R19。

MG 07的轴距2825mm，这一数据直接决定了后排纵向乘坐空间的基础表现。

• 车长4886mm，宽1900mm，高1485mm
• 轴距2825mm
• 半隐藏式门把手
• 双色轮圈，配玛吉斯235/45 R19轮胎

五档可调电动尾翼配合掀背尾门，这款新车后备箱容积最高1563L

该车型车尾搭载了五档可调电动尾翼，并配备掀背电动尾门。后备箱标准容积为697L，其中包含109L的下沉空间，可同时放置3个24寸行李箱和4个20寸行李箱。

空间扩展与车载冰柜设计

后排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至1563L，形成大平层装载空间。在后备厢的下沉空间内，配备了一个30L的车载冰柜。

冰柜双分区变温，支持离车保冷

该冰柜采用双分区设计，支持-18℃至15℃变温调节，从室温降至0°C仅需10分钟，并支持24小时离车保冷功能。这一配置为长途出行或户外场景提供了便利。

标准容积697L，含109L下沉空间；放倒后排扩展至1563L，形成一个平整的装载平面。

从空间组合来看，下沉式后备箱与可放倒座椅的设计提升了装载灵活性，30L冰柜的加入则进一步丰富了储物场景的实用性。

MG 07内饰配置曝光：15.6英寸2.5K中控屏搭载骁龙8295P芯片

MG 07在内饰设计和智能化配置上释放了更多细节。新车提供白紫罗兰、皇家蓝两种内饰配色，采用双环抱式布局，中控台及门板大面积使用软包与标准亲肤材质，整体质感表现符合官方预期。

双配色与环抱布局

白紫罗兰与皇家蓝两种方案让座舱呈现不同风格。双环抱式布局指的是仪表台与两侧门板通过流畅线条相连，形成环绕驾驶员的视觉包裹感。座舱内大量软质材料覆盖率提升，触感亲肤。

双屏与高通骁龙8295P

仪表与中控采用8.88英寸全液晶仪表+15.6英寸2.5K中控屏的组合。车机核心为高通骁龙8295P芯片——这是一款专为智能座舱设计的高性能系统级芯片，支持多屏交互和快速响应。系统搭载OPPO智慧互联，并能兼容苹果/华为/安卓等多种手机系统的映射功能。

硬件层面：8.88英寸全液晶仪表+15.6英寸2.5K中控屏的组合，在同级车型中属于较高配置标准。

手机互联覆盖主流生态

• 车机系统基于OPPO智慧互联开发，可直接映射苹果、华为、安卓系统手机。
• 这意味着用户无需更换手机品牌，即可实现导航、娱乐、通话等应用的跨屏协作。

新车前排座椅配置升级 提供加热通风按摩及女王零重力座椅

根据发布的配置信息，新车在前排座椅与副驾区域进行了多项功能升级，同时引入沉浸式音响系统。座椅功能涵盖加热、通风、按摩，副驾座椅支持130°躺倒模式。

副驾专属配置：零重力座椅与美妆台

副驾座椅被定义为“女王零重力座椅”，可调节至130°躺倒角度，并配备4向电动可调腿托。此外，副驾区域设有多功能美妆台，集成大尺寸美妆镜，以满足特定场景下的使用需求。

音响系统：7.1.4声道与天空声道

车辆搭载7.1.4声道全景声音响系统，配备21个扬声器，其中包含头顶位置的天空声道单元。7.1.4声道中的“7”指地面环绕声道，“1”指低音声道，“4”指顶置天空声道，旨在营造三维声场效果。

座椅加热、通风、按摩功能在前排均为标配，副驾零重力座椅支持130°躺倒与4向腿托调节。

• 前排座椅：标配加热/通风/按摩
• 副驾座椅：130°躺倒零重力座椅+4向电动腿托
• 副驾美妆台：大尺寸美妆镜
• 音响：21扬声器7.1.4声道全景声（含天空声道）

上述配置组合表明，新车在副驾乘坐体验与车内娱乐化方面进行了针对性强化，直接面向注重舒适与影音享受的用户群体。

后排腿部空间超两拳 头部四指 某新车乘坐空间数据曝光

近日，一款新车的后排乘坐空间实测数据对外披露。根据测试条件，在体验者身高为178cm、前排调整为标准驾驶姿势后，该车后排空间表现得到量化呈现。

空间实测：腿部与头部余量明确

测试数据显示，该车型后排腿部空间可留有两拳以上的余量，头部空间则留有约四指的空余。这一数据作为空间舒适性的参考指标，由特定身高体验者在标准坐姿下测得。

体验者身高178cm，当前排是标准驾驶姿势时，后排腿部可以留有2拳以上空间，头部则留有4指空余。

纯平地板设计优化后排体验

后排地板采用纯平结构，中央位置无凸起，配合较为到位的大腿承托，进一步提升了三人乘坐时的腿部放置便利性。

调光全景天幕：面积与隔绝指标同步公布

车辆搭载一片式的调光全景天幕，面积达到1.33平方米。该天幕支持11档自动光感控制，可根据外部光线条件自动调整透光率，其紫外线与红外线隔绝率均标称为99.9%。

所谓调光全景天幕，即通过电子或物理手段改变玻璃的透光状态，在保证采光的同时减少热量与紫外线进入座舱。

• 天幕面积：1.33平米
• 光感控制：11档自动
• 隔绝率：紫外线/红外线均达99.9%

MG新能源轿跑车动力参数披露：纯电版续航最高840km，提供800V高压平台

MG品牌旗下新能源轿跑车近日公开动力与底盘配置信息。该车型将同时提供插电混动与纯电动两套动力方案，其中纯电版本峰值功率为230kW、峰值扭矩350N·m，并根据不同版本搭载400V或800V高压平台。

纯电续航分两挡：610km与840km

CLTC工况下，纯电版续航里程分为610km与840km两挡，满足不同用户出行需求。车辆底盘方面，将配备带AI预瞄功能的mCDC智能电磁悬架，全系标配VMC高速防爆胎稳定控制系统。

配置亮点：激光雷达与城市NOA上车

据编辑点评信息，作为面向年轻用户的轿跑车型，MG在运动化底盘基础上主打性价比。在18万元价位段，该车集成了840km续航、800V高压平台、激光雷达以及城市导航辅助驾驶（NOA）等硬核配置，市场竞争力受到关注。

“整体来看，作为年轻人的第一台新能源轿跑车，MG的优势除了运动化的底盘外，还有一大特点就是性价比。纵观目前国内市场，18万能同时集齐840km续航、800V高压平台、激光雷达、城市NOA等硬核配置的轿车，应该听起来还是很有吸引力的。”

mCDC智能电磁悬架即磁流变可变阻尼悬架，通过电磁场实时调节减振器阻尼，兼顾舒适性与操控稳定性。VMC高速防爆胎稳定控制系统则可在轮胎失压后维持车身稳定，提升高速行驶安全性。（文/ 汽车之家 周翱）