Polestar 4旅行版英国路试曝光，将于今年晚些时候上市

近日，有消息称Polestar极星将推出Polestar 4(参数|询价)旅行版车型。该车已在英国进行路试，并有谍照流出。根据规划，旅行版车型将于今年晚些时候正式上市。

命名策略或调整：现款更名为Polestar 4 Coupe

据透露，即将推出的旅行版新车定名预计仍为Polestar 4，而现款在售的车型则有可能更名为Polestar 4 Coupe，以区分不同的车身形态。

路试阶段与上市节奏

路试是车辆上市前验证动力、底盘及耐久性的必要流程。此次Polestar 4旅行版在英国进行实地测试，表明该车已接近量产状态。从目前进度推算，年内投放市场存在较高可能性。

“该旅行版车型将于今年晚些时候正式上市”——据相关渠道信息

产品线扩充逻辑

现款Polestar 4定位为SUV跨界风格，旅行版的加入将拓展该系列的产品矩阵，为消费者提供更多选择。若命名方案落地，Polestar 4将形成“普通版+轿跑版”的双车布局，类似其他品牌常见的“标准/运动版”做法。

• 路试地点：英国
• 上市时间：今年晚些时候
• 新车命名：预计仍为Polestar 4
• 现款命名：可能改为Polestar 4 Coupe

新款SUV谍照曝光：实体后窗回归，取代现款流媒体设计

近日，一组新车车尾谍照流出，揭示了该车型在尾部设计上的关键调整。谍照显示，新车配备了一块常规的后挡风玻璃，而现款在售的溜背造型车型则取消了这一实体结构，转而采用流媒体后视镜摄像头提供后方视野。

设计细节：回归传统SUV造型

从谍照来看，实体后窗的回归使得整车外观更贴近传统SUV的造型风格。这一变化与现款车型的溜背设计形成了明显区分，后者因取消实体后窗而更强调运动化与科技感。

此外，新车仍将保留家族标志性的贯穿式尾灯设计，并在车顶上方配备扰流板。这些元素延续了该品牌的经典视觉语言，与实体后窗共同构成了车尾的整体轮廓。

业内分析指出，实体后窗的引入可能旨在提升后排乘客的开扬感与后方视野的直观性，而现款车型的流媒体方案则更侧重于空气动力学与极简风格。

逻辑拆解：实体后窗与流媒体后视镜的差异

• 实体后窗：物理玻璃结构，提供直观的目视后方视野，无需电子设备介入。
• 流媒体后视镜系统：通过车尾摄像头采集画面，在内后视镜屏幕上显示，对电子元件的可靠性与摄像头清晰度依赖较高。
• 此次调整意味着新车在功能性与造型风格上，做出了与传统SUV偏向实用性的选择。

目前，关于新车的更多性能参数及内饰细节尚未披露，最终量产版本的外观有待官方正式发布。

Polestar 4现款两款配置售价公布 单电机版CLTC续航755公里

Polestar品牌旗下Polestar 4车型现款共推出两款配置，售价分别为33.80万元和39.80万元。两款车型在动力系统上有所区分，分别对应单电机和双电机版本。

动力与续航参数解析

单电机版搭载永磁同步电机，最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米，CLTC纯电续航里程为755公里。双电机版搭载双永磁同步电机，系统综合功率400千瓦，峰值扭矩686牛·米，CLTC续航里程为620公里。

CLTC（中国轻型汽车行驶工况）是我国针对轻型汽车制定的测试工况标准，用于评估车辆在模拟城市、郊区等综合路况下的续航表现。两款车型均搭载容量为100kWh的电池组。

• 单电机版：最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，CLTC续航755km
• 双电机版：系统综合功率400kW，峰值扭矩686N·m，CLTC续航620km

业内分析认为，不同动力版本在续航与性能之间做出了差异化定位，以满足用户对长续航或高性能的不同需求。