蔚来智能辅助驾驶出行报告出炉 6月18日新版本向超70万用户推送

7月7日，蔚来品牌智能辅助驾驶出行报告正式公布。数据显示，随着6月18日蔚来世界模型全新版本正式向超70万用户完成全量推送，蔚来智能辅助驾驶系统在用户使用率上实现了跨越式增长，城区领航、主动安全及泊车体验均交出亮眼成绩。

全量推送助力用户使用率提升

报告指出，此次推送覆盖的“蔚来世界模型”是蔚来提出的智能驾驶决策模型，其通过整合感知、预测与决策，提升系统对复杂路况的处理能力。新版本的推送使得城区领航、主动安全及泊车功能的使用频率显著增长，反映出用户对高阶辅助驾驶功能的接受度正在快速提升。

“随着6月18日蔚来世界模型全新版本正式向超70万用户完成全量推送，蔚来智能辅助驾驶系统在用户使用率上再次实现了跨越式增长。”

城区领航与主动安全表现亮眼

在城区场景下，蔚来智能辅助驾驶系统提供的领航功能帮助车辆自主完成变道、转向等操作，减少驾驶负担。主动安全系统则持续监测可能碰撞风险并提前预警或介入制动。泊车体验方面，自动泊车功能的成功率与覆盖场景进一步优化。

• 城区领航功能用户使用率提升
• 主动安全系统预警与介入频率增加
• 泊车体验在成功率上得到优化

行业影响与用户需求趋势

本次报告所展现的用户活跃度增长，标志着智能辅助驾驶已从早期尝鲜阶段进入规模化普及阶段。从市场反馈看，用户对全量推送版本的反馈积极，进一步验证了蔚来在智能驾驶领域的技术迭代节奏对用户体验的直接拉动作用，或推动行业加速向“数据驱动+全量推送”模式转型。

蔚来ES8大五座版上市之际，智能辅助驾驶数据揭示城区使用意愿加速

2026年6月，蔚来汽车在推出ES8大五座版的同时，发布了当月智能辅助驾驶使用数据。数据显示，整体智能辅助驾驶使用总里程接近2亿公里，其中城区场景下的用户使用意愿出现显著提升。

城区领航辅助里程两个月内两度跃升

根据蔚来官方报告，2026年6月城区领航辅助使用里程较5月环比增长32.2%。而在6月18日蔚来世界模型全新版本更新后，该指标在后续两周内环比增长高达65.4%，增速较更新前进一步加快。

全新版本城区领航辅助使用里程占比达到了更新前的近3倍。

这一比例变化直接反映出，更新后的世界模型版本使得用户更倾向于在城区道路开启领航辅助功能。

从“高速”到“城区”的使用习惯迁移

过去智能辅助驾驶多被用户用于高速公路场景，而2026年6月的数据显示，城区路况下的使用频率正在快速攀升。业内人士指出，城区驾驶环境更为复杂，用户愿意使用辅助驾驶，意味着对系统可靠性的信任度在上升。

蔚来ES8大五座版作为近期推出的新车型，其搭载的智能辅助驾驶系统同样受益于世界模型更新带来的能力提升。不过，此次报告中的整体使用数据覆盖蔚来全系车型，并非单一车型专属。

数据口径解读

从环比增速上看，6月全月城区领航里程环比增长32.2%，而世界模型更新后两周内环比增长65.4%，表明更新后的版本对用户使用行为产生了显著的短期刺激效应。占比达到更新前近3倍，则意味着在同等行驶里程中，用户选择开启城区领航的比例大幅提高。

蔚来2026年6月智能辅助系统助用户化险33万次 泊车使用超934万次

蔚来在2026年6月的智能安全与泊车辅助系统表现亮眼。当月，由自动紧急制动AEB、通用障碍物预警及辅助GOA、自动紧急避让AES、误加速抑制辅助MAI、追尾碰撞预防及保护RCM等组成的主动安全矩阵，累计帮助用户成功化险超33万次。同期，智能泊车辅助功能被使用超934万次，相当于为用户累计解放了泊车时长近8.3万小时。

智能泊车高频使用 “离车遥控泊车”次数近80万

智能泊车是蔚来用户的核心高频场景。2026年6月，蔚来智能泊车辅助功能共被使用超934万次。其中，备受关注的“离车遥控泊车”功能使用次数近超80万次，凸显了用户对便捷泊车功能的极高认可度与依赖度。这一功能允许驾驶员在车外通过手机遥控车辆完成泊入或泊出，极大提升了狭小车位等场景下的使用便利性。

AES新增通用障碍物响应 安全辅助范围扩展

此次版本升级的关键亮点在于蔚来自动紧急避让AES功能新增了对锥桶、水马、栅栏等通用障碍物的智能响应能力。该扩展提高了智驾系统在复杂路况下的应急处理范围，进一步拓宽了蔚来智能安全辅助系统的使用边界和实际防护价值。AES功能本身可在系统判定碰撞风险时主动避开障碍物，新增响应能力后，更多非标准道路设施也被纳入安全防护网。

由AEB、GOA、AES、MAI、RCM组成的主动安全矩阵，6月共帮助用户化险超33万次。

智能泊车的高频使用与安全辅助系统的持续升级，共同反映出智能驾驶功能正逐渐从“尝鲜”转变为用户日常出行的刚性需求。对于新能源汽车企业而言，此类功能的完善已成为影响产品竞争力的关键维度之一。