鸿蒙智行暑期OTA推送34项新功能 华为乾崑智驾ADS 5同步上车

鸿蒙智行于日前开启暑期大规模OTA版本推送。本次升级共计带来34项新增功能与23项体验优化，涉及智能驾驶、智能座舱及车辆控制多个领域。

华为乾崑智驾ADS 5正式上车

在此次OTA推送中，华为乾崑智驾ADS 5系统正式上车，成为本次功能新增的重要组成部分，为车辆提供了新的智驾能力。

鸿蒙座舱新增趣味实用功能

鸿蒙座舱同步新增多项趣味实用功能，进一步丰富了座舱的交互体验和娱乐属性。相关功能的具体内容尚未逐一披露。

智驾、座舱、车控全方位焕新

本次升级覆盖智能驾驶、智能座舱以及车辆控制三大维度，实现了功能的整体焕新与体验的全面优化，体现了此次OTA的规模与深度。

此次OTA升级共包含34项新增功能、23项体验优化。

通过此次大规模版本推送，鸿蒙智行在智能化领域实现了版本迭代，确保车型能够持续获得软件层面的更新。

本次OTA核心亮点集中在乾崑智驾ADS 5系统，底层搭载WEWA 2.0架构完成革新升级，从通行效率、驾乘舒适、安全能力三大维度实现跃升。

云端世界引擎与车端行为模型协同 智驾在线学习效率提升10倍 碰撞风险降低50%

智能驾驶技术架构通过云端世界引擎的多智能体博弈能力，实现在线强化学习效率提升10倍；同时利用车端世界行为模型构建安全风险场，使防御性驾驶碰撞风险降低50%。

云端世界引擎：多智能体博弈提升学习效率

云端世界引擎支持多智能体在同一模拟环境中进行决策交互。多智能体博弈意味着多个决策体在场景中相互影响，有助于策略快速演进。

该机制加速了在线强化学习的收敛速度，最终实现效率提升10倍。

车端世界行为模型：安全风险场降低碰撞风险

车端世界行为模型用于构建安全风险场。安全风险场是一种基于行为分析的环境评估地图，动态标示周围区域的危险程度。

通过该模型，车辆可预先识别并规避高风险场景，使碰撞风险降低50%。

智驾决策表现更贴近人类驾驶

基于上述架构，智驾系统在操控决策上更加贴近老司机风格。变道超车动作行云流水，加减速控制顺滑无感。

面对突发路况，系统的避让响应更加灵敏，整体体验显著提升。

在线强化学习效率提升10倍，防御性驾驶碰撞风险降低50%。

智能驾驶新增NCA无目的地漫游功能 覆盖城区园区等非标准路况

智能驾驶场景日前迎来一项功能更新：新增NCA无目的地漫游功能。车辆无需设置目的地，即可在城区、园区、环岛、土路、开放式广场等非标准路况下激活系统，自主完成行驶。

适用场景：从园区到环岛全域覆盖

该功能适用于城区、园区、环岛、土路、开放式广场等多种路况。相较于此前主要服务于高架与高速，此次更新进一步拓宽了智能驾驶在复杂环境下的应用边界。

车辆在上述场景中可自主识别红绿灯、完成变道通行，不受固定标线或标准道路结构限制。

车辆可自主识别红绿灯、自主变道通行，无需设置目的地，随时开启自由兜风模式。

功能亮点：自由兜风无须导航

NCA无目的地漫游功能的核心在于取消了目的地设定要求。用户可随时启动该功能，系统即接管油门、转向与制动，车辆自主巡航。

这样的设计使得智驾体验更接近“自由出行”，无需预先规划终点，系统根据道路条件自主选择行驶方向。

• 无需设置目的地，用户可随时开启/关闭
• 支持城区、园区、环岛、土路、开放式广场等非标准路况
• 车辆自主识别红绿灯并完成变道

市场意义：智驾场景迎来重大解放

此次新增的NCA无目的地漫游功能，向外界传递了智驾技术向日常复杂场景深度渗透的信号。从功能描述看，它填补了以往在环岛、土路等模糊区域应用辅助驾驶的空白区。

园区NCA再升级：支持提前选位与途经点设置，循环倒车最长120米

智能驾驶系统中的园区导航辅助驾驶（NCA）功能迎来新一轮升级。本次更新主要围绕泊车灵活性、路径规划能力和低速操控体验展开，进一步优化车辆在园区及停车场等复杂环境下的自主运行表现。

提前选位泊入，覆盖范围扩大

升级后，园区NCA支持更多停车场提前选位自由泊入，意味着该功能的可用场景进一步扩展。用户可在到达前选定目标车位，系统自动引导车辆泊入，减少人工操作环节。

车位到车位规划更灵活，途经点支持充电与临停

车位到车位的路径规划新增途经点自由设置功能，用户可点选充电站、临时停靠点、下客点等位置，使充电、临时停靠、送人一站式完成，提升了园区内多任务出行的连贯性。

循环倒车最长距离升级至120米，新增三点式掉头功能。

倒车距离提升至120米，新增三点式掉头

在低速操控层面，循环倒车最长距离已升级至120米，有助于长距离倒车场景下的稳定执行。三点式掉头作为一种通过前进、倒车、再前进三步完成调头的操作方式，使车辆在窄路、小巷、停车场等狭窄空间的掉头更加从容。

综合来看，此次升级使车辆在园区内的自主导航与泊车能力更加完整，用户对路径与停靠的掌控度得到增强，驾驶员在复杂场景下的干预频次有望降低。

安全系统新增四项功能：后车追尾主动规避、ESA、GAEB与守位泊车

车辆安全防护系统近日进行功能更新，新增主动检测后车追尾风险功能，同时引入紧急转向辅助ESA、前向异形障碍物自动紧急制动GAEB以及守位泊车能力，进一步完善全场景主动安全矩阵。

实时监测后方车流 提前加速规避追尾

D挡正常行驶中，系统持续追踪后方车辆动态，预判追尾概率。当系统判断风险较高且存在足够的避让空间时，车辆会自动加速远离潜在碰撞区域，从源头避免追尾事故。

ESA与GAEB：补齐紧急转向与异形障碍物制动

紧急转向辅助ESA可在驾驶员实施紧急转向时提供辅助支持，帮助车辆稳定完成避让。前向异形障碍物自动紧急制动GAEB则针对常规探测难以识别的异形障碍物，提供自动紧急刹车干预。两项功能共同增强车辆在复杂交通环境下的主动安全响应能力。

守位泊车：高峰时段守护心仪车位

针对泊车场景，守位泊车功能在高峰时段发挥作用，通过系统控制帮助用户守护已找到的心仪车位，避免因外界干扰丢失车位，提升泊车体验。

上述功能的集成进一步补齐了车辆在复杂场景下的主动安全能力，形成从行驶到泊车的全链条防护。

鸿蒙座舱迎来多项更新 汽水音乐与一键外放功能上线

鸿蒙座舱近日完成多项实用升级，覆盖影音、车控、屏幕体验等方面。其中最显著的变化来自音乐生态和音频外放能力：汽水音乐正式加入车机曲库，车内音频一键外放功能同步推出，适配户外使用场景。

音乐生态扩容：汽水音乐随车带

汽水音乐的引入为车内娱乐提供了新的内容源。其海量曲库随车随行，用户行驶过程中可直接播放，无需额外连接外部设备。

播控中心卡片同步获得更新，支持不同音源之间的快捷切换。驾驶者或乘客可通过该卡片快速在默认音乐、汽水音乐等选项间跳转，减少操作层级，提升使用便利性。

海量曲库随车随行，支持通过播控中心卡片快捷切换

户外场景适配：一键外放两种模式

车内音频一键外放功能主要针对露营、郊游等户外场景设计。用户激活后，音频不再局限于车内空间，而是可以通过车外扬声器播放。

该功能提供两种输出模式：

• 车外播放：音频仅通过车外扬声器输出，适合需要对外播放音乐或通知的环境。
• 内外同播：车内与车外扬声器同步发声，方便车内人员与车外人员共同收听，例如露营时分享音乐。

车外音量支持独立调节，用户可根据场地大小、周围噪音水平灵活调整，避免对他人造成干扰。

更新逻辑与体验影响

从功能设计看，鸿蒙座舱本次更新聚焦“场景化”与“易用性”。汽水音乐补齐了曲库多样性，播控中心卡片降低了切换成本；一键外放则将座舱的娱乐范围从车内延伸至车外，直接服务户外休闲需求。

这些改动没有改变底层技术框架，而是通过新增服务入口和操控模式，让现有硬件发挥更多用途。对于已搭载鸿蒙座舱的车型车主而言，更新后无需额外升级硬件即可获得更丰富的用车体验。

小艺语音助手再度扩容 新增多项车控指令及护眼模式

语音助手“小艺”近期完成功能升级，新增支持语音开关车内隐私保护、切换氛围灯、声浪模拟等更多车控指令，同时车机屏幕上线一键护眼模式，旨在提升驾乘过程中的操作便捷性与视力健康。

车机屏幕护眼模式一键开启

车机屏幕新增的护眼模式可一键启动，有效降低蓝光辐射，减少长时间行车对驾乘人员眼睛的刺激，省去用户手动调整亮度与色温的繁琐步骤。该模式尤其适合夜间或长途驾驶场景，帮助缓解视觉疲劳。

语音控制扩展至隐私与氛围功能

小艺语音助手在原有车控指令基础上，新增对车内隐私保护、氛围灯、声浪模拟等硬件功能的语音控制。用户通过自然语音即可激活或关闭隐私相关设备，快速切换座舱灯光氛围，以及触发声浪模拟效果，实现“动动嘴就能控制车辆”的交互体验。

• 车内隐私保护：用户可语音控制摄像头、麦克风等敏感部件的开关
• 氛围灯：支持语音切换不同灯光色彩与模式，调节座舱氛围
• 声浪模拟：通过音响系统模拟行驶声音，增强驾驶沉浸感

功能逻辑与实际应用拆解

隐私保护功能旨在保护车内对话及行为不被录制，语音指令使其启用与禁用更为快捷。氛围灯属于座舱环境照明范围，语音切换避免了驾驶中手动分心。声浪模拟通常针对电动车或静音车辆，通过算法合成引擎或行驶音效，弥补听觉反馈的缺失。

语音交互流程同步优化

小艺的语音系统在接收到“关闭隐私保护”“切换氛围灯”“开启声浪”等指令后，经过语义理解与意图识别，快速调取对应的车辆控制模块执行，使响应速度快且准确，减少人工操作环节。

业内人士指出，语音助手从信息娱乐控制延伸到车辆硬件管理，体现了智能座舱的人机交互向更自然、更深层的方向发展，此类细节功能扩容有利于提升日常用车的便利性与个性化体验。

智界R7/S7车型新增车内高温保护等多项功能

根据汽车之家编译信息，智界R7及智界S7车型在已具备功能的基础上，进一步推出车内高温保护、3D渲染界面优化以及搜索记录页面更新等新特性。此次更新旨在提升车辆在特定场景下的安全性与交互便利性。

车内高温保护

车内高温保护功能可在车内温度异常升高时自动启动，以减轻高温对车辆内饰与电子元件的潜在影响。该功能属于被动安全范畴，无需用户手动干预。

3D渲染界面新增右转专用视角

优化后的3D渲染界面增加了右转专用视角，该视角专为右转场景设计，有助于减少转弯时的视觉盲区，提升驾驶者对周围环境的感知。

• 3D渲染界面：采用三维图形技术构建的车辆交互界面，可模拟真实场景。
• 右转专用视角：针对右转弯操作定制的摄像机视角，拓宽视野范围。

搜索记录页面支持显示途经点

搜索记录页面经过优化后，支持在记录中标注途经点。途经点指用户在路线规划中设定的中间停靠位置，该功能使导航记录更完整，便于回顾行程。

以上功能更新信息源自汽车之家编译报道，具体功能细节请以官方最终发布为准。