猛士X700增程版申报图曝光 华为乾崑智驾系统搭载其中

日前工信部目录披露了猛士X700增程版的申报图。该车采用方盒子SUV造型，搭载增程式插电混动系统，设计由猛士汽车与华为乾崑联合完成。

技术配置解析

车辆配备承载式车身结构，支持电动与燃油双模式驱动。其核心系统包含华为乾崑智驾方案与鸿蒙座舱系统，可实现智能驾驶辅助功能。

资料显示，增程式插电混动系统通过电动机与燃油发动机组合，可在纯电模式与混合动力模式间切换。

市场定位说明

该车型主打轻户外泛越野场景，针对城市通勤与短途户外需求设计。其方盒子造型兼顾通过性与空间实用性，符合当前新能源车市场多元化发展趋势。

设计合作背景

猛士汽车与华为乾崑的合作涉及智能驾驶与座舱系统开发。双方通过技术整合，为新车提供智能化解决方案。该车申报信息显示，设计团队来自两家公司研发部门。

• 承载式车身：车身与底盘一体化设计
• 增程式系统：电动机+燃油发动机组合
• 华为乾崑智驾：L2级智能驾驶辅助系统
• 鸿蒙座舱：分布式操作系统架构

据悉，该车型仍处于申报阶段，具体参数待官方发布。业内人士指出，其技术配置或将影响新能源车市场细分领域竞争格局。

猛士X700搭载华为乾崑智驾系统

猛士X700车型在前脸设计上采用贯穿式日间行车灯配置，中央格栅与下包围区域设置有多组通风口。

品牌标识创新应用

车辆前脸配备可点亮的猛士品牌LOGO，该标识可通过电气系统实现动态照明效果。

前保险杠造型呈现硬朗特征，线条设计强化了整车的越野属性表达。

智能感知硬件布局

新车集成激光雷达作为主要感知设备，配合其他传感器形成完整环境监测体系。

该车型采用华为乾崑智驾系统，通过多传感器融合实现高精度自动驾驶功能。

• 贯穿式日间行车灯贯穿车头设计
• 中央格栅与下包围配置通风口
• LOGO具备动态照明能力
• 激光雷达作为核心感知硬件
• 华为乾崑智驾系统实现自动驾驶

车辆设计融合科技感与功能性，通过前脸造型传递品牌定位。

新车设计公开：5035mm车长搭配18/20英寸轮圈

全新车型将采用方盒子SUV造型设计，车身侧面配备半隐藏式门把手。该车尺寸参数显示，整车长度为5035毫米，宽度1999毫米，高度1890毫米，轴距达到2920毫米。

尾部配置细节

尾部采用竖向排列尾灯设计，整体可视面积较传统方案提升30%。外挂式备胎位置提供可选装储物盒方案，该功能可增强车辆外观时尚感。

轮毂与轮胎配置

新车提供18英寸和20英寸两种黑色涂装轮圈选项，对应轮胎规格分别为265/65R18和255/60R20。两种方案均采用对称式配重设计。

接近角为30度，离去角为31度的设计参数表明车辆具备较强通过性。

参数解析

接近角指车辆前轮中心平面与地面形成的最大夹角，离去角为后轮中心平面与地面形成的最大夹角。该数值体系表明新车型在复杂路况下的适应能力。

造型特征说明

半隐藏式门把手设计通过集成式结构优化车身线条流畅度。竖向尾灯布局通过LED光源排列实现更大视角识别效果，与方盒子造型形成视觉呼应。

• 车长5035mm
• 车宽1999mm
• 车高1890mm
• 轴距2920mm
• 轮圈选项：18英寸/20英寸
• 轮胎规格：265/65R18或255/60R20

【新车搭载1.5T发动机及动力电池包容量51.46kWh】

近日，一款新车的动力系统配置曝光。该车采用1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为95千瓦。同时搭载容量为51.46千瓦时的动力电池包，支持纯电驱动模式。

【动力电池参数说明】

动力电池包容量为51.46千瓦时，该数值代表电池储存电能的能力。其续航表现将通过CLTC测试标准进行评估，具体表现因车型配置而异。

CLTC纯电续航里程根据车型配置不同分为228公里与244公里两个版本，二者均基于工信部统一测试标准计算。

【动力系统组合解析】

1.5T发动机与动力电池包形成混动系统。前者通过涡轮增压技术提升动力输出，后者则提供纯电动续航能力。两者协同可兼顾动力性能与节能需求。

• 发动机：1.5T涡轮增压，最大功率95kW
• 电池：51.46kWh容量，支持纯电模式
• 续航：CLTC标准下分228km/244km版本

该动力系统组合将满足不同用户群体的使用场景需求。电池容量与续航里程的差异化设定，可适应短途通勤与中长途出行等多元化场景。