海南自贸港封关近半年 首批42台专用作业车发往四国

海南自贸港全岛封关运作近半年之际，政策红利持续显现。6月15日，和之力（海南）汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

封关政策推动加工增值业务

此次出口的车辆为混合动力专用作业车，由和之力（海南）汽车有限公司进行改装。该批车辆通过海南自贸港“加工增值货物内销免征关税”政策相关通道完成申报与出区，标志着自贸港封关后加工增值产业链条向出口端延伸取得新进展。

“海南自贸港封关运作后，企业进口零部件可享受更便捷的免税待遇，这直接降低了改装车辆的生产成本，提升了产品在国际市场的竞争力。”——业内人士分析指出。

出口覆盖多国市场

根据企业提供的信息，该批42台混合动力专用作业车的目的地涵盖阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼四个国家。产品类型为专用作业车，其混合动力系统在燃油经济性和排放标准方面具有优势，符合部分海外市场对工程车辆环保性能的要求。

自贸港封关政策解读

“加工增值货物内销免征关税”政策是海南自贸港核心政策之一。根据该政策，在海南自贸港注册的鼓励类产业企业，其生产的货物在区内加工增值达到一定比例后，若在国内市场销售，可免征进口关税。此次出口业务中，企业利用该政策进口零部件进行改装，再面向国际市场出口，形成了“进口—加工—出口”的完整闭环。

• 首批发运数量：42台
• 改装企业：和之力（海南）汽车有限公司
• 启运地点：海南海口
• 出口口岸：广州南沙口岸
• 目的国家：阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦、阿曼

此次出口还利用了海口海关提供的“提前申报”“船边直装”等通关便利化措施，货物从启运到装船出海效率较以往有所提升。这反映出封关后海南自贸港在跨境贸易便利化领域的持续优化，为高端装备制造出海提供了制度支撑。

和之力首批42台混合动力专用作业车出口阿联酋等四国

6月15日，和之力（海南）汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼四个国家。

产品定位与首单规模

此次出口的车型为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，基于一汽丰田锐放改装而成。据介绍，该车型节能、续航稳定，主要适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

和之力（海南）汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

海南自贸港政策支撑

2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青称，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

企业研发布局与双线业务格局

早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。