京津冀蓝皮书发布：智能物流定位区域协同新引擎

6月18日在北京发布的《京津冀蓝皮书：京津冀物流协同发展报告(2025)》提出，人工智能、大数据、物联网等新一代信息技术将深度融入仓储调度、运输路径优化、冷链监控及供应链管理，实现物流全过程的智能感知与决策，智能物流由此成为推动京津冀协同发展的新引擎。

三地共建“数智物流协同平台”

报告指出，京津冀三地计划共建“京津冀数智物流协同平台”。该平台的核心目标是推动信息系统互联互通与数据资源共享，从而提升区域物流网络运行的整体效率与安全性。

技术应用路径拆解

所谓“智能感知与决策”，是指通过各类传感器采集仓储、运输、冷链等环节的实时数据，结合大数据与人工智能算法，自动完成调度优化、路径规划与风险预警。这一路径有助于减少人工干预，提升响应速度。

蓝皮书明确，新一代信息技术的深入应用，将覆盖物流全过程，形成“感知—分析—决策—执行”的闭环。

京津冀物流一体化报告发布 未来聚焦四大发展方向

近日，由北京物资学院北京现代物流研究基地组织编写的《京津冀物流一体化发展报告》正式发布。报告显示，当前京津冀物流一体化已进入以“质量提升、协同深化、绿色转型”为特征的新阶段，区域一体化体系和数智化基础初步形成，协同效应逐步显现。

四大发展方向：数智化、绿色化、一体化、高质量

报告指出，展望未来，京津冀物流协同将朝着“数智化、绿色化、一体化、高质量”四大方向推进。三地将依托既有的交通网络和产业布局，进一步推进跨区域物流基础设施互联互通。

通过统一的区域规划，形成港口、空港、铁路、公路、内陆港及物流园区的协同网络，构建覆盖全区域的高效物流通道体系。天津港将强化国际枢纽功能，北京聚焦高端物流与供应链管理，河北侧重制造业与大宗商品物流，形成分工明确、互补共赢的物流格局。

绿色物流成为协同发展重要方向

根据报告，在“双碳”目标引领下，绿色物流将被列为协同发展的重点。京津冀地区将推动新能源运输车辆普及、绿色仓储改造及可循环包装体系建设，推广铁路多式联运与“公转铁”“公转水”模式，以降低运输能耗与碳排放。

同时，通过政策引导与标准体系共建，形成覆盖三地的绿色物流标准与评估体系。

物流与制造业、商贸业深度融合

报告提到，随着区域产业链、供应链的深度融合，物流产业将与制造业、商贸业形成更紧密的互动。三地将共建一批示范性智慧物流园区与创新中心，推动物流人才的联合培养与流动机制建设，以支撑区域物流业高质量发展。